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Convex Datacenter
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  • #49
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Citação Postado originalmente por folgado Ver Post
    Quando se fala em maracutáia (não se se essa palavra ainda tem acento...), o dinheiro não sai da Ford, nem da Agrale, sai do nosso bolso.

    Veja: 100 milhões de reais para comprar 100 lands (cara essa Land né?). Compram o mesmo número de carros da Agrale, que são mais baratos, com uma nota fiscal do mesmo valor das Lands, e a diferença é dividida meio a meio. Bom para os dois lados, e ruim para nós, que continuamos a acreditar no bom velhinho...
    Mas quem paga o Lobby que define a escolha??????

    Quem tem mais capacidade de fazê-lo? Uma Ford ou a Agrale?

    Um outro item que pode pesar na discussão é o fato do Marruá ser nacional....coisa que milicos adoram!

  • #50
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    Vc foi nossa salvação , desviou a atenção das Band..kkkkk
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  • #51
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Citação Postado originalmente por joão k. chikui Ver Post
    Caveso
    Vc foi nossa salvação , desviou a atenção das Band..kkkkk
    Pois é, grande Joãoponeiz, acabei desviando o rumo da prosa.....

    Sou fã da Band, cara, que é bem parecida com engesa: bruta, resistente e de mecânica fácil e barata.....além de encontrar peça em toda esquina...

  • #52
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    Resumindo, além de tudo citado aqui, o mais importante na minha opinião é conhecer o que têm em mãos, suas limitações e manutenção adequada...
    Aí não têm erro!!!

    Abraço
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  • #53
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Falou tudo, Carlão!!!!!!

    O que queria mesmo é ter um engesa, um Marruá, uma Band e uma Land na garagem, não necessariamente nesta ordem....

  • #54
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    X2!!!
    Abraço
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  • #55
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    Carlão
    Já botou BF 33" At no Jeepão ? Vai ficar mais estúpido , macio , suave , silencioso o bicho, vc vai ver.Ah , e mais econômico.
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  • #56
    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Pois é, grande Joãoponeiz, acabei desviando o rumo da prosa.....

    Sou fã da Band, cara, que é bem parecida com engesa: bruta, resistente e de mecânica fácil e barata.....além de encontrar peça em toda esquina...
    Caveso, nós tivemos uma Band cabine dupla a uns 15 anos atrás e lembro bem que as peças dela nera tão baratas não! até porque mecânica diesel já sabe né, é sempre mais cara.

    Agora que as danadas são resistentes são! pra quebrar dá trabalho.

    []´s.
    WILLYS CJ2-A 1947 ------ S10 CD 2009
    HONDA FOURTRAX ------ RANGERHINDRA CD 2011 (ex troller 2008)

  • #57
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Joris,

    Se comprar os preços das peças do motor de Band com as de um motor a gasosa, sim. Mas se comparar com as de um motor a diesel "moderno" o efeito é contrário...

  • #58
    Usuário Avatar de paje_tapuya
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    Citação Postado originalmente por Lothar Ver Post
    Um amigo meu, engenheiro fuzileiro, me disse que a marinha optou trocar os bandeirantes pelos defender em funçao de a band ter chegado ao limite de seu projeto e as 110 ainda disporem de diversas opções.
    Acredito que a toyota simplesmente abandonou o projeto e land prosseguiu,
    O CFN agora ta comprando agrale Marruá, se não me engano foram compradas 500 viaturas com previsão de troca total da forta p 2012, sendo todas marruá, curtas e longas. Ví fotos de várias pick ups marruá tb equipando o exercito da argentina. Espero que a agrale mantenha a linha por bastente tempo e não perca esse filão. P mim, engesa é o melhor no off road. No off road! E principalmente se o burrinho de direção não vazar o fluido... rsrsrs

  • #59
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    Lembrei de um detalhe que vi esta semana duas vezes na tv..., a maioria(digo isso porque não conheço todos) das Land defender dos BOMBEIROS, que tem muito cuidado na conservação dos veículos que são instrumento do seu trabalho, estão zerinhas!!!!!!!!!!!!É só ir em qualquer quartel que tenha Land e confirmar se têm alguma parada ou em mal estado. Na Santa casa de Santo André no resgate, sempre têm Land destas e eles fazem questão de vir mostrar quando se demonstra interesse...
    Abraço!
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  • #60
    Usuário Avatar de Eliseu
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    .......No caso do EB, o que eu sei é que a escolha do Marruá não se deu por ser a "melhor" opção, mas sim devido ao fato de que os outros não deram conta do recado.
    Caso das Lands que quebraram demais e dos troller que não foram aprovados.
    As velhas bands e antigos engesas estão rodando por lá até hoje....
    Pode ser....

    Caveso,
    as Land nem foram testadas antes da compra. Foi questão de urgência: precisávamos mandar tropas para o Haiti (2004) e não tínhamos mais viaturas boas para isso. Resultado: fizeram contrato grande, compraram sem testar e aí começou a quabradeira. Essa de que milico não sabe dirigir, não cola, pois fazemos os mesmos cursos de manutenção e condução que os civis fazem e repassamos para a soldadaiama. A Land foi para testes posteriormente e em nenhuma versão foi aprovada. Na época da primeira compra de Land, a Troller correu atrás para fazer a versão militar, que porém só foi aprovada em 2007, com muitas alterações. O Marruá já nasceu militar, pois foi "feito" (copiado do falecido ENGESA) baseado nos requisitos de VTNE 1/2 T (Viatura de Transporte Não Especializada 1/2 tonelada) e VOpB (Viatura Operacional Básica) do EB. Depois surgiram outras versões: VTNE 3/4T (versão jeep 4 portas, semelhante LRover 110) e VTNE 1T(pic-up, cabine dupla, 4 portas, semelhante LRover 130), TODAS aprovadas pelo EB, FN, Infantaria FAB, Exército Argentino e Infanteria de la Marina Argentina e Chilena. A Band foi uma boa aquisição para o EB: durona, fácil manutenção... mas saiu de linha, uma pena.
    4X4 Brasil

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