Qual a melhor Pick up Ranger, L200 ou Hilux?

[Marcelo-HPE]

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Com esse dinehiro eu compraria uma strada locker 0km !!! picape diesel inteira nesses anos é dificil de achar.

[Dieselboy]

Com esse dinehiro eu compraria uma strada locker 0km !!! picape diesel inteira nesses anos é dificil de achar.

x2!!!

Sobretudo por se tratar de um 0Km!! e ainda pela tranquilidade da garantia!

[Dieselboy]

Me falaram também que motores a diesel tendem menos a dar problemas...

Isso é mito! Talvez isso tenha caído no gosto popular, devido à fama dos motores mais antigos como os MWM das F-1000 e os Perkins das D-20. Contudo, atualmente as coisas não são mais dessa maneira, invariavelmente todas tem seu "calcanhar de aquiles", desde a L-200 que "vira e mexe" apresenta aquecimento, até a badalada Hilux que, andou enfrentando problemas sérios devido à qualidade do diesel brasileiro.

Quanto à estrada, apesar de serem apenas 10km de ida e 10 km de volta, ela já está ficando bastante acidentada por causa das chuvas... já vi gente que desistiu de encará-la, isso de f-250!

F-250 4x2 não é referência! tanto ela qto F-1000 ou D-20, patinam e encalham até numa poça de chuva!

[miozim]

Ola a todos. Sou novo aqui no Forum e espero contar com voces pra me dar algumas dicas. Estou saindo de uma carroça (s10 2003), estou com algumas opçoes em vista. Tenho dúvidas entre as pcks citadas, pois os preços sao bem proximos. As opçoes são: Hilux 2003/4 aspirada 3.0, L200 entre 2004 e 2006 hpe ou ranger 2005 a 2006/7. Pude verificar no forum que a l200 apresenta muitos problemas de motor pelo aquecimento, e que a Hilux desse ano/modelo nao sao muito boas pra velocidade final e que as ranger tendem a apresentar muitos barulhos e tambem dificuldade de revenda com alta desvalorização. Tive uma Frontier 2003 que foi maravilhosa, mas o espaço dela ja nao é dos melhores, tenho 1,94 m e andava meio apertado, mas tirando isso foram os 25000 km mais tranquilos que ja rodei aguenta tudo e nao quebra, ja a S10... Pretendo gastar algo entre 40000 e 47000, uso em trilhas leves e médias (pra pescar nesse goias) e asfalto pra trabalhar e talvez pra patagonia no fim do ano. Agradeço a atençao de voces, valeu!!!

[DIEGO B.S.]

MIOZIM, beleza cara, vou dar meu parecer a voce amigao!
tambem troquei minha s10 2003 diesel no inicio do ano cara, mas ao contrario do que vc diz, s10 nao é caroça nao bixo, mesmo original, anda mais que essa hilux e a l200 q vc pretende pegar!
mas eu creio q a melhor dessas 3 ainda seje a ranger, pois é a mais nova, e mais confortavel, e o motor 3.0 sera o mais forte!
agora se vc quer uma sugestao, que tal uma s10 eletronica, nao quebra e manutençao barata!
Boa Sorte na escolha!

[miozim]

Diego valeu pelas dicas, estou tendendo mais para ranger tambem, mas quanto a S10 ja tive 4 e realmente tive problemas com todas, parece que nao dou sorte com s10 e d20, realmente sao boa pra andar e o motor é de longe o mais confiável que conheço, pois a frontier usa o mesmo, mas acho que vo de ranger ou hilux mesmo. Abraço.

[NGDaniel]

MIOZIM, beleza cara, vou dar meu parecer a voce amigao!
tambem troquei minha s10 2003 diesel no inicio do ano cara, mas ao contrario do que vc diz, s10 nao é caroça nao bixo, mesmo original, anda mais que essa hilux e a l200 q vc pretende pegar!
mas eu creio q a melhor dessas 3 ainda seje a ranger, pois é a mais nova, e mais confortavel, e o motor 3.0 sera o mais forte!
agora se vc quer uma sugestao, que tal uma s10 eletronica, nao quebra e manutençao barata!
Boa Sorte na escolha!

x2 quanto a Ranger.. sem puxar sardinha, apenas pela lógica: é a mais nova e tem motor mais potente, moderno e confiável que as demais(ponto)


agora, quanto a s10 (gosto é gosto), mas, além de tudo, acho brabo ele conseguir pegar uma eletrônica com essa grana, que esteja em razoável de estado....

Pelo menos por aqui na minha região, pega nem..

abs,

[dojao campeao]

miozim, já usei as 3 e entendo o seguinte: A Hilux vai ficar muito boa se você turbinar e intercoolar, tendo muito capricho na confecção de mangueiras e colocação de abraçadeiras, para não escaparem em alta pressão! Contudo, vai continuar com problema de pouco espaço e o piso "raso", que fará você dirigir com as pernas arqueadas! A L200 só é melhorzinha na questão super-aquecimento, se for outdoor gls de 2008 prá cá, mas também tem problemas de pouco espaço e acesso ruim o qua fará você bater com a cabeça e dirigir encurvado! A Ranger tem pequenos problemas de bomba d'água, pescador do tanque, uma borrachinha aqui e um rolamentozinho acolá, mas é um carro que sem ser a melhor em nada, é boa em tudo! Baita motor e que aceita up-grade (remapeamento) com muita facilidade, espaço e maciês razoáveis, bom acabamento, boa altura do solo, diâmetro de giro aceitável etc. Boa escolha e boa sorte! Abraço. dojao campeao

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Preciso falar a minha opinião...
Vamos de origional, generico não da...
Ranger....

[miozim]

Ola de novo, quero agradecer as respostas de voces, eu ja estava mais tendencioso pra ranger e acho que vo pesquisar mais delas, agora aproveito pra perguntar a XLT vale a diferença?

[DIEGO B.S.]

Sem duvida!! o melhor custo beneficio é a xlt! mais barata que limited, e pouca diferença da xls

[dojao campeao]

Concordo, XLT melhor custo benefício! dojao campeao