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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de nandyn_net
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    Hilux 1999 Cd Sr5 4x4 2.8 Diesel x RANGER XLT 2001 x Ranger Xls 2.3 16v 4x2 06/07




    Primeiramente é meu primeiro post aqui no 4x4 vi que aqui o pessoal pode me ajudar.

    Numca se quer dirigi uma caminhonete, porem meu pai quer comprar uma e sou eu que dirijo pra ele. Queria comprar algo em torno de 35 mil moramos em brasilia o carro andara praticamente 80% no asfalto, vi o anuncio dessas três aqui. gostaria de ajuda pois realmente não sei qual comprar. As duas primeiras são motor a diesel e a ultima mais nova é gasolina, queria saber em relação a manutençaõ, consumo, conforto qual seria melhor escolha pro meu caso.

  • #2
    Usuário Avatar de eduardo1968
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    Se a ranger 2.3 for CD e estiver em bom estado é a melhor opção, considerando o valor disponível e o seu uso.
    Amarok CD 4x4 SE 180cv 14

    Ex Ranger XLS CD 4x4 2.8 05, ex Ranger XLT CD 4x4 2.5 00, ex D20 94, ex F1000 89.

  • #3
    Usuário Avatar de nandyn_net
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    Todas estão por volta de 35 mil, só que a 2.3 é gasolina

  • #4
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    ele quis dizer CD = cabine dupla.

    eu tb fico com a ranger 07

  • #5
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Citação Postado originalmente por nandyn_net Ver Post
    Todas estão por volta de 35 mil, só que a 2.3 é gasolina

    Mas se for CD, X2 pro Eduardo1968.. mais nova... e etc e tal.. inda mais pra vc que nao vai precisar de 4x4..

    abs,
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #6
    Usuário Avatar de nandyn_net
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    Todas são cabine dupla, e referente ao consumo, e essa 2.3 é 16v tem algum problema, é tipo os vw da vida não? descupem a ignorância mais não conheço nada de pickup mesmo. eu imaginava que as outras por serem motor a diesel seria melhor. alguem pode me informar sobre manutenção e consumo

  • #7
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Digita no google:

    "4x4brasil" ranger 2.5 gasolina

    ou

    "4x4brasil" ranger HSD 2.5

    ou

    "4x4brasil" hilux SR5


    No seu caso e mais ou menos pensando como é o uso de vocês, ficaria com a versão a gasolina, pois você não necessita de tração (mesmo a gente aqui do forum sendo contra pick-up sem ser traçada) e fora isso você teria que ser safo em algumas coisas.

    Vá a Slaviero Ford e fale com o Nicanor da área de venda de carros novos e diga que eu lhe indiquei. Peça para ela achar uma Ranger Gasolina no jeito que você quer.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #8
    Usuário Avatar de nandyn_net
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    por cara legal eu pensei nisso tambem sem falar que é bem mais nova, e o que voce acha de uma S10 cabine dupla, 2.5 Turbo Diesel ano 2000?

  • #9
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por nandyn_net Ver Post
    por cara legal eu pensei nisso tambem sem falar que é bem mais nova, e o que voce acha de uma S10 cabine dupla, 2.5 Turbo Diesel ano 2000?
    Não quero perder uma amizade que nem comecei, por isso que não indico

    Lá na frente você vai me culpar por ter pego uma.
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  • #10
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    Citação Postado originalmente por nandyn_net Ver Post
    por cara legal eu pensei nisso tambem sem falar que é bem mais nova, e o que voce acha de uma S10 cabine dupla, 2.5 Turbo Diesel ano 2000?
    Essa sim eu descartaria. Acho que nem intercoolada é.

    Mas faça como o Pequeno falou, pesquise aqui no fórum pq tem muito informação.

  • #11
    Usuário Avatar de Deivid/silveira
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    É ... teria que colocar um intercooler , s10 2.5 nem pensar.
    L200 sport gls Mitsunalda
    Ranger xl 13D 00 - hsd 2.5 euro I TD
    KS LDA - pneus 31 x 10,5

  • #12
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Sinceramente, eu pegaria a XLT 2001. Coisa pessoal: pra mim, picape tem que ser diesel.

    Entre os três carros, veja o que você gosta mais, dê uma volta em todos e escolha. Carro usado é questão de procedência, de conservação e de "se apaixonar".
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

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