Pajero Full V6 2008 vs Sorento 2.4 2012

[Sarkis]

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Depois de bons anos andando em um Fusion decidi experimentar um SUV urbano que seja competente pra andar em ruas acidentadas e eventualmente uma estrada de terra, estabeleci como meta algo em torno dos 50mil que me sirva bem por 4 a 5 anos, não costumo andar mais que 12-15mil km por ano.

Nas minhas pesquisas consegui filtrar algumas opções a seguir:

- Pajero Full GLS v6 2008, 98mil km, 53 mil, fipe de 58 mas acho que consigo chorar até uns 50mil quem sabe, o lado negativo é que esse ano já pega uma taxa de financiamento mais pesada e pretendo financiar uma parte, e é 4 anos mais antiga que a próxima opção.

- Sorento 2.4 4x4 2012, 120mil km, 51mil já com o choro, fipe de 63, tem todos os opcionais que poderiam ter, teto panoramico, lavador de farois, keyless, xenon, multimídia, tá bem novinha mesmo em tudo, exceto a km que pra região aqui ja é considerada um pouco alta pro ano.

- Sorento 2.4 4x2 2012, 70mil km, 46mil, fipe de 58, essa aqui já tem que tirar um amassado na tampa do porta malas, de bom é o fato de ser mais barata e bem menos rodada, de ruim é o fato de ter bem menos mordomias, ser 4x2, e até bolsas de airbag (2 contra 10 da 4x4), o que deve inclusive pesar na revenda.

Gostaria da iluminação dos colegas no assunto, visto que agora que estou começando a pesquisar sobre esses carros, ouvi falar que a full é um tanque de luxo, mas me preocupa também a questão custo x benefício tanto no tempo de uso quanto revenda, a sorento ouvi falar mal só de barulhos e suspensão um pouco dura, de resto só elogios, tem a vantagem que pegando esse peço muuito abaixo da fipe eu consiga vender com tranquilidade depois sem muita perda, a exemplo do Fusion 2011 que comprei com 36mil km em 2014 por 44mil e vendi com 90mil km em pouco mais de uma semana anunciado por 36mil anteontem, perda de apenas 8mil em 4 anos.

[Glaicon]

Três belas máquinas.
Mas, considerando a escolha de uma só viatura, iria de Sorento 4X4.
Km rodada insignificante para um motor seis cilindros, pois roda a 100 Km/h na faixa dos 2000 RPM's.
E sendo 4X4 te permitirá se aventurar em locais onde antes não terias coragem, como um sítio mais distante ou uma praia mais exclusiva.
E é quatro anos mais nova que a Full.
Sugiro apenas verificar antes com seu corretor o custo do seguro, pois esses brinquedos são ruins de pegar cotação, por conta da idade e alto preço das peças de reposicão.
E boa sorte nessa doce dúvida.

[cRiPpLe_rOoStEr]

o pajero é tentador, mas o custo/benefício do sorento também é bastante convidativo

[maurilio junior]

Se vai usar em off road, a pajero full é uma melhor opção, agora se for off road leve e ser mais uso urbano, iria de sorento por ser um carro mais novo e com mais itens de série, nunca andei na full apenas na sorento, e é um carro muito confortável e espaçoso, e faz mesmo barulhos no acabamento, a full eu nunca andei mais todo mundo reclama que faz muito barulho no painel também, outra reclamação que ouço da full v6 é o seu alto consumo.

[Sarkis]

Obrigado pelas opiniões, acabei optando pela sorento mais completa, já que é um casamento que seja com a mais cheia de atributos rsrs

[Glaicon]

Obrigado pelas opiniões, acabei optando pela sorento mais completa, já que é um casamento que seja com a mais cheia de atributos rsrs

Parabéns pela escolha.
Eu tenho uma Full ano 2008, mas é à diesel.
É excelente e eu poderia indicar a modelo à gasolina, mas, para quem está começando no mundo divertido do 4X4, melhor optar pelo veículo mais novo, e não ter sustos precoces com manutenção.
Feita a compra, coloque umas fotos da viatura.