4x4 usado bom e barato por 20 mil

[VOVÔ DO TROLLER]

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Pessoal, aproveitando o tópico do amigo. Como sendo meu primeiro post aqui no grupo queria falar um pouco sobre a minha ideia de compra. Hoje eu já possuo um carro ford ka+ 2014/15 que é extremamente econômico, potente e me leva em qualquer lugar q eu quero menos nas áreas mais offroad já que ele é bem baixo.

A utilização do 4x4 vai ser viagens ( chapada dos veadeiros, pirenopolis, terra ronca, chapada diamantina) e isso acredito que preciso de um carro que seja extremamente confiável. Ele também vai ser utilizado alguns dias na cidade. Não temos filhos, então espaço interno não é a prioridade. Já estou pesquisando essa semana, e cheguei a alguns carros:

Suzuki Grand Vitara 2001/02 2.0 Diesel, completa com teto ( 20.000 ) 114.000 km segundo o OLX.
Suzuki Grand Vitara 2;0 turbo Diesel 4x4 c/ teto, 2002 - Carros - St H Contagem, Brasília | OLX

Essa dai entraria no meu orçamento, e pelo que vi é bem econômica de combustível. Porém pelo que vi nos forums tem varios problemas de acender a luz de injeção etc.

Grand Vitara 2009. É mais confortável, estilo SUV. Mas pelo que vi no youtube segura a onda bem em muitas trilhas. Mas esse eu teria que juntar mais dinheiro para comprar.
Grand Vitara Suzuki 4x4, 2009 - Carros - St H Contagem, Brasília | OLX

Ou uma Tracker, ou TR4 na faixa dos 24 à 30 mil.

Eu fiquei na duvida da Grand Vitara 2001. Pq segundo li, o consumo dela é bem menor que o das outras. O que pra mim é uma boa. Mas teria que ver a parte da mecânica.

Suzuki diesel é roubada. Ninguém consegue arrumar e quando encontra algum mecânico competente não encontra peças do motor. Abs

[jorgeffn]

Pessoal, aproveitando o tópico do amigo. Como sendo meu primeiro post aqui no grupo queria falar um pouco sobre a minha ideia de compra. Hoje eu já possuo um carro ford ka+ 2014/15 que é extremamente econômico, potente e me leva em qualquer lugar q eu quero menos nas áreas mais offroad já que ele é bem baixo.

A utilização do 4x4 vai ser viagens ( chapada dos veadeiros, pirenopolis, terra ronca, chapada diamantina) e isso acredito que preciso de um carro que seja extremamente confiável. Ele também vai ser utilizado alguns dias na cidade. Não temos filhos, então espaço interno não é a prioridade. Já estou pesquisando essa semana, e cheguei a alguns carros:

Suzuki Grand Vitara 2001/02 2.0 Diesel, completa com teto ( 20.000 ) 114.000 km segundo o OLX.
Suzuki Grand Vitara 2;0 turbo Diesel 4x4 c/ teto, 2002 - Carros - St H Contagem, Brasília | OLX

Essa dai entraria no meu orçamento, e pelo que vi é bem econômica de combustível. Porém pelo que vi nos forums tem varios problemas de acender a luz de injeção etc.

Grand Vitara 2009. É mais confortável, estilo SUV. Mas pelo que vi no youtube segura a onda bem em muitas trilhas. Mas esse eu teria que juntar mais dinheiro para comprar.
Grand Vitara Suzuki 4x4, 2009 - Carros - St H Contagem, Brasília | OLX

Ou uma Tracker, ou TR4 na faixa dos 24 à 30 mil.

Eu fiquei na duvida da Grand Vitara 2001. Pq segundo li, o consumo dela é bem menor que o das outras. O que pra mim é uma boa. Mas teria que ver a parte da mecânica.

Os GV mais novos, como esse 2009 que você mandou é uma boa opção... carro robusto, aguenta bem as estradas ruins e trilhas leves sem modificação... é confortável para viagens...

agora, como já citado aqui anteriormente, a Tracker é dos melhores custos benefícios em 4x4.... compra uma com preço bom, ainda há muitas boas opções no mercado, é um carro valente e robusto e com várias receitas para modificação visando um offrado mais pesadinho...

abs!

[diogofalcomer]

Suzuki diesel é roubada. Ninguém consegue arrumar e quando encontra algum mecânico competente não encontra peças do motor. Abs

Pois é, eu acabei lendo lá hoje no tópico da suzuki... tenso demais, muitos problemas!! Vlw brother!

Os GV mais novos, como esse 2009 que você mandou é uma boa opção... carro robusto, aguenta bem as estradas ruins e trilhas leves sem modificação... é confortável para viagens...

agora, como já citado aqui anteriormente, a Tracker é dos melhores custos benefícios em 4x4.... compra uma com preço bom, ainda há muitas boas opções no mercado, é um carro valente e robusto e com várias receitas para modificação visando um offrado mais pesadinho...

abs!

Bom.. eu achei bem legal o GV mais novo, parece bem robusto, atravessa muitos locais offroad (menos as mais pesadas) mas com um conforto de SUV.

A tracker eu vou ver também. Acho que encaixa melhor no meu orçamento, pq deve ter uma manutenção bem mais em conta. Eu vi algumas TR4 também na faixa dos 28000. Vou comparar bem, pq dependendo vale a pena eu pegar uma GV 2010 e mudar pneus talvez para melhorar ela no offroad. E mantendo um bom conforto para viagens longas!!

Vlw! abraços!!

[jorgeffn]

Pois é, eu acabei lendo lá hoje no tópico da suzuki... tenso demais, muitos problemas!! Vlw brother!



Bom.. eu achei bem legal o GV mais novo, parece bem robusto, atravessa muitos locais offroad (menos as mais pesadas) mas com um conforto de SUV.

A tracker eu vou ver também. Acho que encaixa melhor no meu orçamento, pq deve ter uma manutenção bem mais em conta. Eu vi algumas TR4 também na faixa dos 28000. Vou comparar bem, pq dependendo vale a pena eu pegar uma GV 2010 e mudar pneus talvez para melhorar ela no offroad. E mantendo um bom conforto para viagens longas!!

Vlw! abraços!!

Para o que você falou, essas expedições por parques nacionais e regiões mais "remotas" a GV vai de boa.... mas claro que colocar um pneu AT por exemplo e elevar um pouco a suspensão, já te garante passar com mais tranquilidade por esses locais.....
a TR4 também vai muito bom nesse quesito... tem uma oferta boa no mercado, porém vai beber um pouco mais que as GV e a Tracker... mas não deixa a deseja no offroad.

abs!

[_NABA_]

Pessoal, de tudo o que ando lendo, a melhor opção, para o meu caso é a Tracker... melhor ainda que o TR4... isto se deve à manutenção mais barata e economia maior de combustível. Assim, em um "ranking", teríamos:

1o lugar) Tracker
2o lugar) TR4

Alguém discorda? De quem seria o 3o lugar? Ah, tem um pessoal me dizendo para NÃO PEGAR um automático... isto procede?

Obrigado.

[VOVÔ DO TROLLER]

Pessoal, de tudo o que ando lendo, a melhor opção, para o meu caso é a Tracker... melhor ainda que o TR4... isto se deve à manutenção mais barata e economia maior de combustível. Assim, em um "ranking", teríamos:

1o lugar) Tracker
2o lugar) TR4

Alguém discorda? De quem seria o 3o lugar? Ah, tem um pessoal me dizendo para NÃO PEGAR um automático... isto procede?

Obrigado.

Eu iria d Tracker. Não tem Tracker de câmbio automático. ABS e boa sorte.

[mfdomingues]

Pessoal, de tudo o que ando lendo, a melhor opção, para o meu caso é a Tracker... melhor ainda que o TR4... isto se deve à manutenção mais barata e economia maior de combustível. Assim, em um "ranking", teríamos:

1o lugar) Tracker
2o lugar) TR4

Alguém discorda? De quem seria o 3o lugar? Ah, tem um pessoal me dizendo para NÃO PEGAR um automático... isto procede?

Obrigado.

Esse povo que tem medo de cambio AT é muito preconceituoso, se houver os históricos de manutenções, troca do óleo etc não tem problema, agora se o cara nunca trocou o óleo ou não sabe qual óleo usou na troca, melhor fugir mesmo.

Quanto ao tracker sei mais barato que a Tr4 na questão manutenção sei não, pode até ser mais barato, mas a diferença é mínima, lembrando que a Tr4 tem performance off road muito melhor devido aos ângulos de entrada e saída elevados.

[_NABA_]

Pessoal,

Não tem jeito de encontrar TR4 ou Tracker bons e na faixa de 20 mil, como é meu objetivo. Dado isto, estou considerando comprar um Suzuki Jimny 0km. O que vocês acham disto?

Obrigado.

[Wemerson Marques Do Amara]

Tr4 e mais robusta e confiável, fácil de peças

[mauro balmiza]

nas trilhas pesadas o JIMNY DÁ DE 10 x ZERO no TR4...mas para rodovia o TR4 é melhorzinha...

[mfdomingues]

Pessoal,

Não tem jeito de encontrar TR4 ou Tracker bons e na faixa de 20 mil, como é meu objetivo. Dado isto, estou considerando comprar um Suzuki Jimny 0km. O que vocês acham disto?

Obrigado.

ótima viatura, robusta e econômica, falta um pouco de motor, mas é muito melhor que a Tr4 na lama, usa chassi ainda e da para melhorar muta coisa.

Na CSS vende peças mais baratas que nas auto peças por ai.

[vkbrv]

Olá. No quesito barato, manutenção inclusive. O Duster 4x4 é uma boa opção. Nacional, mecânica conhecida, peças originais e paralelas sempre disponíveis. Menos trecos pra quebrar. Sendo que é um ótimo carro on e off road. Menos glamour, mas uma bela máquina.