Dúvida de compra: Nissan x S10

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Postado originalmente por Lucas Diego

Fred, Sabe me dizer se da para trocar a roda por outro modelo da frontier? To pesquisando algumas camionetes para viagem longas e dia dia. Estou desistindo da L200 pois o seguro ta na faixa de 7mil aqui em sp.

A Frontier passou a me interessar, o cambio automatico é bom? Vale a pena?

Obrigado!

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Boa noite Lucas,
Sobre a medida da roda. Sendo da Frontier é a mesma furação. O que achei da roda 18 é que o perfil do pneu é muito baixo, deixando-a muito dura e desconfortável em asfalto ruim. As de medida 16 polegadas são mais confortáveis.
Sobre o câmbio AT da Frontier, não é moderno como os AT sequenciais dase picapes mais modernas, mas funciona bem e promove conforto ao dirigir.
Sobre seguro, aqui em Uberaba, para meu perfil, ficou em 2700.

Legal,

Obrigado pela resposta. Depois de pesquisar bastante, decidi que o melhor modelo pra mim é a Attack 4x4 manual. Ele chega a ser um valor relativamente mais barato e tem rodas 16, tem varias opções de pneus nessa medida. Minha ideia é usar no Dia a dia, viagem longa e no fds uma trilha ou outra. Esse pneu 18 com perfil baixo acaba ficando ruim e o cambio AT consome mais e creio que nao rende tanto quanto manual.

Estou indo visitar algumas vamos ver o que da, vou cotar o seguro imagino que aqui em SP fique em torno de 4500 no minimo :( rs
a L200 triton ficou 7mil rs.

Citação:

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Postado originalmente por Fred Miranda

Boa noite Lucas,
Sobre a medida da roda. Sendo da Frontier é a mesma furação. O que achei da roda 18 é que o perfil do pneu é muito baixo, deixando-a muito dura e desconfortável em asfalto ruim. As de medida 16 polegadas são mais confortáveis.
Sobre o câmbio AT da Frontier, não é moderno como os AT sequenciais dase picapes mais modernas, mas funciona bem e promove conforto ao dirigir.
Sobre seguro, aqui em Uberaba, para meu perfil, ficou em 2700.

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Compra logo lucas, tenho esse modelo e é imbatível na relação custo benefício.

hahaha Boa Sergio! Hoje visitei duas modelos:

Attack 4x4 AT 2014 com 50mil km mas bem judiada.

SL 4x4 2014 AT com 100mil km. Essa sim em perfeito estado fora o 100mil km rs

Gostei do carro mas não consegui andar, amanha vou fazer um test drive e passar num amigo mecânico pra olhar elas por baixo.

Nissan Frontier e Chevrolet S10 registram bom momento no mercado - AUTOO

Anexo 577173Anexo 577174

A quem interessar, divido teste de aceleração feito em duas picapes que possuo, a pouco tempo adotei para uso pessoal a nova S10, passei para o uso da minha empresa a Frontier, o qual comprei 0km e utilizei por dois anos, um dos principais motivos que me fizeram trocar o modelo, foi a resposta lenta em baixas rotações e tbém, retomadas para ultrapassagens, assunto esse polêmico para alguns mais apaixonados pela Frontier, mas percebido por qualquer um que saia de outra picape diesel da atualidade e vá para ela.

A resposta da S10 em aceleração é muito superior, tanto para retomadas, quanto para arrancadas, fiz o teste utilizando alguns aplicativos para comparação, mas nenhum é confiável a ponto de superar o bom e velho cronômetro, o que mais se aproximou foi o Car Timer(imagem em anexo) porém para a medição real feita no cronômetro, o app marcou -1,78s do tempo real para cada puxada.

Foram respeitados os mesmos critérios para ambos os carros, como local, horário, clima, temperatura, e etc. Tenho certeza que o tempo da S10 pode ser melhorado, da Frontier não. Vale ressaltar que eu conduzi as duas, fiz várias puxadas nos testes para ficar bem afinado, larguei em 2.800rpm pois, largando em lenta, a Frontier perdia quase meio segundo a mais em diferença.

Ambas estão com pneus alterados: 265/75 r16 para Frontier e 285/65 r18 para S10, ambos AT, maior diferença do diâmetro original está para S10, se ambas estivessem com pneus originais, o tempo da S10 seria ainda menor.

Então os números reais de aceleração(cronômetro) foram:

1ª S10: 9.26s

2ª FRONTIER: 11.77s
Diferença -2.51s para S10 :campeao: