troller x wrangler x defender 90

[JAIME MOREIRA]

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Caros amigos,
Sou um novato aqui, mas ja obtive muita informação com vocês.
Tenho um milhao de duvidas, como muitos acho que ja tiveram.
Comprei uma montana 06/07 a 6meses, e tive um ataque de loucura 4x4 a um mes, sempre fui fã de jipes, mas agora vi a possibilidade real de ter um.
Preciso de um carro para ir trabalhar e, nos finais de semana, usar para trilhas leves(no começo).
Sou apaixonado por 3 carros mas a grana é curta, tenho mais ou menos 30,000 a 35,000
Aí vai

Troller até 2000, gasolina
ja ouvi muito sobre eles, mas a maioria se refere ao troller diesel, vale a pena ter um??
Vou achar um usado em bom estado??

Wrangler 1998
carro maravilhoso, perfeito.... se fosse zero km...
vou achar uma oficina que saiba arrumar bem esse jipe??
vou ter que mudar alguma coisa nele??
achei um 1998 por 35,000, vale a pena??

enfim Defender 90
carro perfeito, mas com a grana que tenho acho no massimo um 97 ou 98 e o painel dos que achei parecem ter saido de um jipe velho!!

me ajudem a não fazer besteira...

ou ainda, será que boto a montana no barro???rs

[Rafael Kuzma]

Eu defenderia a Defender.
Mas o que acontece que eu sou Fã deste carro. passei a minha infancia vendo as fitas do Camel trophy.. eu ainda chego lá.

Wrangler é muito lindo, mas eu acho que deve ser caro manter um.

Enquanto ao troller a gasolina.
Se o Diesel ainda ta cheio de defeitos, imagine os primeiros. sem dizer que o acabamento interno é muito pior que das Defender antigas!

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Iria de Troller gasolina/alcool, porque? Mecanica VW AP, simples e barato a manutenção, qualquer mecânica trabalha nele.

Wrangler - Um puta jeep, porêm veiculo importado velho, DESISTA, minha opinião, (Opinião de quem ja teve Jipe importado 1994),

Defender - O painel é assim mesmo, bem rústico, mais mecânica diesel não é barato a manutenção.

Pegaria o Troller.

Colocar a strada na lama, Sem comentários.haha

Abração.

[Milton Quindim]

Cara Defender sem dúvida ...como o amigo disse eu tbm assistia o Camel Trophy...mas pegue uma curtinha pois eh melhor em trilhas...no mais a grana que tens pega uma do ano que der que tah ótimo...eu tenho um cj5 73 que dah couro em trolha entaum nem pense nisso...e o wrangler...bem o dificil mesmo eh manter o tanque cheio e o bolso tbm ao mesmo tempo e manutenção diesel vc acha facil motor do wrangler jah nem todos pegam...valeu. Mas se vc quizer tbm dah para monytar um cj bacana com esta grana ai ateh por um motorzinho diesel de bom consumo um sprint por exemplo...pensa nisso.

[Alexandre Zocrato]

Caros amigos,
Sou um novato aqui, mas ja obtive muita informação com vocês.
Tenho um milhao de duvidas, como muitos acho que ja tiveram.
Comprei uma montana 06/07 a 6meses, e tive um ataque de loucura 4x4 a um mes, sempre fui fã de jipes, mas agora vi a possibilidade real de ter um.
Preciso de um carro para ir trabalhar e, nos finais de semana, usar para trilhas leves(no começo).
Sou apaixonado por 3 carros mas a grana é curta, tenho mais ou menos 30,000 a 35,000
Aí vai

Troller até 2000, gasolina
ja ouvi muito sobre eles, mas a maioria se refere ao troller diesel, vale a pena ter um??
Vou achar um usado em bom estado??

Wrangler 1998
carro maravilhoso, perfeito.... se fosse zero km...
vou achar uma oficina que saiba arrumar bem esse jipe??
vou ter que mudar alguma coisa nele??
achei um 1998 por 35,000, vale a pena??

enfim Defender 90
carro perfeito, mas com a grana que tenho acho no massimo um 97 ou 98 e o painel dos que achei parecem ter saido de um jipe velho!!

me ajudem a não fazer besteira...

ou ainda, será que boto a montana no barro???rs

Pode pegar a Defender de olhos fechados. O dia em que tiver uma viatura a diesel, nunca mais vai querer gasolina.
O trolha bebe demais nessa configuração (a gasolina). Seria o último que pegaria. O Wragler é um bom jipe. Seria uma boa opção também. Contudo, a defender tem maior curso de suspensão, motor a diesel cuja manutenção é mais baixa e é mais econômico.

Isso fora o fato de que a desvalorização é muito pequena em comparação aos demais.

[folgado]

O Alexandre disse uma coisa fundamental:
O DIA EM QUE VOCÊ TIVER UM CARRO COM MOTOR A DIESEL, NÃO VAI MAIS QUERER SABER DE MOTOR A GASOLINA.
Isso é a mais pura verdade.
Troller a gasolina é uma bomba. Se vosse a diesel, poderia competir com a Defender.
Wrangler é importado, e vai te dar muita dor de cabeça.
Essa história de que motor a diesel tem manutenção cara é bem (muito) relativo, pois também tem vida útil 4 vezes maior que o motor a gasolina. Fazendo as contas, vai de diesel (não é a toa que é mais caro).
Por fim, O QUE CÊ TÁ ESPERANDO PRA COMPRAR A DEFENDER?

[JAIME MOREIRA]

Obrigado pela resposta de todos!!1
Nunca imaginei que iriam responder tão rapido

Comentando as resposta...
A defender 90 realmente é um carro maravilhoso, a minha maior duvida é sobre seguros e manunteção

cotei os dois seguros, a defender deu 6,000 enquanto o wrangler 3,500 , será que com essa diferença não vale mais a pena gastar no carro que no seguro?? sera que tem seguro de defender mais barato??

[JAIME MOREIRA]

e sobbre o que to esperando pra compra??
rs.. segundo minha esposa, ela me da o maior apoio, mas fala se não é melhor esperar a loucura de trocar um carro com 10,000km por um com 10 anos passar....

será que esse tipo de loucura tem cura???Rs
ou será uma doença incuravel??

obrigado a todos

[folgado]

Olha, Jaime,
vender o carro da família pra comprar um 4x4 eu não aconselho.
Se a esposa não aprovar, você vai ter que escutar reclamações dela até vender o carro.
É difícil.
O ideal seria ter o 4x4 como segundo carro.
Se não der, sinceramente, na sua situação eu não compraria...

[Leo - Beethoven]

Jaime,

Essa é uma questão que vc precisa avaliar amplamente, uma vez que me parece nunca ter tido um veículo 4x4.
Problemas e qualidades todos os modelos citados tem, mas uma coisa que vc precisa pensar tbém antes de mais nada se vai usar o carro no dia-a-dia, como eu faço, é pensar no seguro, ainda mais em SP. Consulte o seguro antes dos modelos que vc está afim em função do seu perfil....é bem provável que um ou outro modelo será descartado em função disso....
Pode parecer groceria da minha parte dizer isso, mas pelo jeito que escreve, parece ter o pé no chão e não um cara qualquer onde dinheiro não seria problema, sacou ?
Tecnicamente falando:
- Em matéria de acabamento e confortoo Wrangler dá de 10 (ainda mais o automático), considerando todos os modelos em bom estado, claro. O Troller em segundo e a Defender em 3o., mas as Defenders são assim mesmo, o contrário de uma Discovery por ex. Quem curte uma Defender é pelo desempenho (do Camel Trophy por ex.) e não pelo acabamento "estilo Inglês" . E que é um clássico pra fazer qualquer um que curte o estilo "vintage" tirar o chapéu.
- No Troller existe duas versões, uma a Diesel e outra a gasolina, mas se for pegar um a gasolina, pensaria no Wrangler com certeza que tem um belo motor, robusto e mais potente.
- Na 90, mecânica Diesel muito boa e relativamente simples.
- No quesito preço de peças, acredito que o Troller se saia melhor.
Isso é só uma palha da "problema" que vc tem nas mãos....

Acho que o principal de tudo é que vc ande e "sinta" os 3 modelos antes de decidir. Por que cada um, tem um comportamento muito diferente ao dirigir.
Vai que vc se decida pelo Troller, por ex. e depois de 2 meses percebe que não gosta de dirigi-lo, aí danou-se, acabou em pesadelo o sonho do 4x4......
Como disse, todos os modelos tem suas grandes vantagens uns sobre os outros e tbém os seus defeitos. Mas o que importa é escolher um veículo que caiba no seu bolso e que vc sinta prazer ao guiá-lo tanto no dia-a-dia quanto na trilha.

Abs.

[leopoldo]

1º lugar o Wrangler.

comentaram que jeep velo dá manutenção, mas os jeeps willys são mais velhos ainda.

2º lugar .... não tem.

3º lugar .... não tem.

[folgado]

1º lugar o Wrangler.

comentaram que jeep velo dá manutenção, mas os jeeps willys são mais velhos ainda.

2º lugar .... não tem.

3º lugar .... não tem.

Mas não é um carro só pra trilha.

Se for um Wrangler zerado, aí sim. Mas Wrangler zerado é mosca branca...