Qual é a melhor? Silverado D 20 01 ou F 250 XLT Turbo diesel

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=QKUACSlIRCU[/ame]


olha o tamanho da turbina dessa jaula :pipoca: e o que faz com o power train quando pega :pipoca: .

eu queria uma dessas ate amarelo limao fluorescente :!::mrgreen:

De novo pelas andanças por Maringa-Pr, encontrei este painel p/ F250...

Postando por curiosidade:
http://i876.photobucket.com/albums/a...40211_1058.jpg
http://i876.photobucket.com/albums/a...211_105801.jpg

Citação:

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Postado originalmente por RoadRunner

De novo pelas andanças por Maringa-Pr, encontrei este painel p/ F250...

Postando por curiosidade:
http://i876.photobucket.com/albums/a...40211_1058.jpg
http://i876.photobucket.com/albums/a...211_105801.jpg

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essa semana eu tava justamente pensando como que se fazia esse painel ae :grin:.

depois de muito revirar o celebro , resolvi comprar as big nasty 20" , e pintar elas de preto igual esse painel. vou por os pneus 305/50 20.
como ela tem disco nas 4 , pensei em pintar as pinças de vermelho , com verniz tbm.

Entao Dalmolin

Este painel na loja Sapucaia (Maringa-PR),


http://www.apontador.com.br/local/pr...torno_sul.html

Tirei a foto em janeiro, na epoca o cara falou em cento e poucos contos n lembro agora :parede:

ja anotei aqui :pipoca: , valeu mesmo cara 8-) .

e nao deixe de entrar nas auto peças ae pra ver as novidade :dance:

boa noite galera, estou com uma duvida tenho uma f250 ano 2000 diesel , e queria saber qual a coroa x pinhao me recomendam pra diminuir o consumo dela, pois meu diferencial e o curto e quando coloco 130 km/h o conta giro marca quase 2500 rpm , ate um fusca e o c3 me passm na subida.


aguardo resposta

Luciano, essa tua F250 é cummins, correto?
Acredito que seja a relação 4,1:1 (41x10 dentes). O ideal é colocar a relação da MWM, 3,73:1 (41x11 dentes)ou a relação da F250 moderna 3,55 (39x11 dentes). Porém quando alongas a relação necessariamente exigirá mais potência do motor. Então um ajuste de bomba pode ser algo realmente necessário. No caso das F1000 4x4, a galera está colocando pneus 35". A 2000 rpm com pneus originais ela anda a 95km/h e com 35" ela dá 105km/h nos 2000rpm. Essa diferença se traduz em economia. Hoje tiro médias além dos 8km/l com pneus 35", coisa que não passava de 7,2km/l com pneus menores.
Outro detalhe, com giro fora da faixa verde nunca terás economia de diesel.