Jeep Renegade x Pajero TR4: dúvida cruel!!

[dersonpg]

Tweet

Olá pessoal!

Necessito da opinião de vocês para que eu possa tomar uma decisão. Consegui encontrar uma Pajero TR4 4x2, câmbio manual, 2014/2015 "zero bala" em uma concessionária aqui do RS ( a última da concessionária). Conversei a respeito com minha esposa mas ela está apaixonada pelo Jeep Renegade. Estava quase decidindo pela compra do Jeep quando me disseram que a tecnologia e.torq é a mesma utilizada no motor do Jeep e introduzida pela Fiat no Brasil em diversos modelos, como Palio, Idea e Punto, tratando-se apenas de uma "tecnologia melhorada" para o Jeep...

A TR4, embora tenha saído de linha, como todos sabem ainda é considerado um bom veículo principalmente no quesito manutenção.

Eis a dúvida: compensa comprar uma TR4 que saiu de linha ou o novato Jeep Renegade?

Abraço a todos

[Junior84]

Diga o preço e a versão do TR4 que eta d olho.

[HERICK]

Olá pessoal!

Necessito da opinião de vocês para que eu possa tomar uma decisão. Consegui encontrar uma Pajero TR4 4x2, câmbio manual, 2014/2015 "zero bala" em uma concessionária aqui do RS ( a última da concessionária). Conversei a respeito com minha esposa mas ela está apaixonada pelo Jeep Renegade. Estava quase decidindo pela compra do Jeep quando me disseram que a tecnologia e.torq é a mesma utilizada no motor do Jeep e introduzida pela Fiat no Brasil em diversos modelos, como Palio, Idea e Punto, tratando-se apenas de uma "tecnologia melhorada" para o Jeep...

A TR4, embora tenha saído de linha, como todos sabem ainda é considerado um bom veículo principalmente no quesito manutenção.

Eis a dúvida: compensa comprar uma TR4 que saiu de linha ou o novato Jeep Renegade?

Abraço a todos

Eu iria de Tr4 por ser um jipe que existe a anos no mercado 4x4, peças existem aos montes no mercado, vencedor de Ralis e etc, já o Renegade ainda tem que remar muito e sabe-se lá se vai se fixar no mercado de utilitários, ou será um mico, minha opinião ok!

[enasor]

Eu iria de Tr4 por ser um jipe que existe a anos no mercado 4x4, peças existem aos montes no mercado, vencedor de Ralis e etc, já o Renegade ainda tem que remar muito e sabe-se lá se vai se fixar no mercado de utilitários, ou será um mico, minha opinião ok!

2X.

Meu caro dersonpg

Tente convencer a esposa pelo TR4 ... Está saindo de linha e pode, sim, sofrer maior desvalorização do que o normal em razão disso ... mas acho que não vai ser lá muita coisa, pois a demanda por ele ainda será forte por bastante tempo ainda, eis que é um veículo já testado e aprovado pelos vários usuários e entendedores do assunto ... enquanto que o Renegade ainda vai ter que “comer muita farinha” para provar a que veio ... e você, adquirindo tal produto, ainda estará no rol daqueles tidos como “cobaias” ... em lançamento, sempre existem aquelas “coisinhas” chatas, crônicas, que vão aparecendo com o tempo ... e quem sofre com isso são os primeiros usuários ... e aí a fábrica vai fazendo os ajustes, na medida em que os defeitos e as reclamações vão surgindo ... você já sabe como é, não? ... portanto, acho que seria mais prudente ficar só observando o desempenho do Renegade na mão dos outros e, depois de certo tempo, se aprovado, aí sim, adquiri-lo ... enquanto isso, vá desfrutando da tecnologia já aprovada do TR4, que garanto, não vai deixar vocês na mão em quaisquer circunstâncias ... pode subir no “bicho” e viajar tranquilamente para quaisquer “bimbocas” ... tranquilidade não tem dinheiro que paga ... e ele irá e voltará tranquilamente, sem lhes causar quaisquer aborrecimentos e, ainda, com a garantia de uma infinidade de concessionárias, lojas de peças, usuários e mecânicos entendedores do assunto pelo caminho ...

Abs.

E.T.:

E outra, na minha humilde opinião, em termos de design, ainda por cima é um carro mais bonito e com um visual mais robusto que o Renegade ... e parece, ainda, ter maior capacidade para bagagens (isto eu não posso afirmar com certeza) ... mas, gosto é gosto, né?

Ah, sim!!! outra coisa ... se optarem pelo TR4, não deixe de ir buscá-lo no final do mês na concessionária, quando os vendedores estão "arrochados" para cumprir metas ... e jogue aquela conversa de que vai sair de linha, que você está interessado no Renegade, etc., etc., para conseguir "aquele" desconto ... e esse desconto que você conseguir, já vai amortizar aquela possível futura maior desvalorização que o normal (se é que vai haver) ...

E outra ... se você pensa em enfrentar um "off-road" de vez em quando, em termos de suspensão, acho que, para competir com a TR4 só a Renegade Trailwalk, porque as outras não chegam nem perto ... E o preço da Trailwalk, completa, pelo que estou acompanhando, está um absurdo ... não vale o que estão cobrando!!!!!

[dersonpg]

2X.

Meu caro dersonpg

Tente convencer a esposa pelo TR4 ... Está saindo de linha e pode, sim, sofrer maior desvalorização do que o normal em razão disso ... mas acho que não vai ser lá muita coisa, pois a demanda por ele ainda será forte por bastante tempo ainda, eis que é um veículo já testado e aprovado pelos vários usuários e entendedores do assunto ... enquanto que o Renegade ainda vai ter que “comer muita farinha” para provar a que veio ... e você, adquirindo tal produto, ainda estará no rol daqueles tidos como “cobaias” ... em lançamento, sempre existem aquelas “coisinhas” chatas, crônicas, que vão aparecendo com o tempo ... e quem sofre com isso são os primeiros usuários ... e aí a fábrica vai fazendo os ajustes, na medida em que os defeitos e as reclamações vão surgindo ... você já sabe como é, não? ... portanto, acho que seria mais prudente ficar só observando o desempenho do Renegade na mão dos outros e, depois de certo tempo, se aprovado, aí sim, adquiri-lo ... enquanto isso, vá desfrutando da tecnologia já aprovada do TR4, que garanto, não vai deixar vocês na mão em quaisquer circunstâncias ... pode subir no “bicho” e viajar tranquilamente para quaisquer “bimbocas” ... tranquilidade não tem dinheiro que paga ... e ele irá e voltará tranquilamente, sem lhes causar quaisquer aborrecimentos e, ainda, com a garantia de uma infinidade de concessionárias, lojas de peças, usuários e mecânicos entendedores do assunto pelo caminho ...

Abs.

E.T.:

E outra, na minha humilde opinião, em termos de design, ainda por cima é um carro mais bonito e com um visual mais robusto que o Renegade ... e parece, ainda, ter maior capacidade para bagagens (isto eu não posso afirmar com certeza) ... mas, gosto é gosto, né?

Ah, sim!!! outra coisa ... se optarem pelo TR4, não deixe de ir buscá-lo no final do mês na concessionária, quando os vendedores estão "arrochados" para cumprir metas ... e jogue aquela conversa de que vai sair de linha, que você está interessado no Renegade, etc., etc., para conseguir "aquele" desconto ... e esse desconto que você conseguir, já vai amortizar aquela possível futura maior desvalorização que o normal (se é que vai haver) ...

E outra ... se você pensa em enfrentar um "off-road" de vez em quando, em termos de suspensão, acho que, para competir com a TR4 só a Renegade Trailwalk, porque as outras não chegam nem perto ... E o preço da Trailwalk, completa, pelo que estou acompanhando, está um absurdo ... não vale o que estão cobrando!!!!!

enasor,

os argumentos que você descreveu acima serviram para confirmar o que eu já suspeitava: com certeza a TR4 leva vantagens de sobra. Já "bati o martelo"! Vou tentar convencer a "patroa". Última dúvida: consegui encontrar outra TR4 4x2, 2014/2015, porém com câmbio automático. Vale a pena? Dá problema ou é melhor câmbio manual?

Abc

[enasor]

... câmbio automático. Vale a pena? Dá problema ou é melhor câmbio manual? ...

Câmbio mecânico "já era" ... pegue o automático. Um câmbio automático, se bem operado e cuidado tem durabilidade de muito mais de 200.000 kms ... e, pela facilidade operacional que proporciona ao dirigir, sua patroa vai lhe agradecer ... e sua perna esquerda também, pois você vai aposentá-la ao dirigir. Rsrsrsrs.

Abs.

E.T.:

Corrigindo: Sua esposa não vai lhe agradecer ... vai tomar o veículo de você ... Rsrsrsrs.

[rctorrezam]

Olá pessoal!

Necessito da opinião de vocês para que eu possa tomar uma decisão. Consegui encontrar uma Pajero TR4 4x2, câmbio manual, 2014/2015 "zero bala" em uma concessionária aqui do RS ( a última da concessionária). Conversei a respeito com minha esposa mas ela está apaixonada pelo Jeep Renegade. Estava quase decidindo pela compra do Jeep quando me disseram que a tecnologia e.torq é a mesma utilizada no motor do Jeep e introduzida pela Fiat no Brasil em diversos modelos, como Palio, Idea e Punto, tratando-se apenas de uma "tecnologia melhorada" para o Jeep...

A TR4, embora tenha saído de linha, como todos sabem ainda é considerado um bom veículo principalmente no quesito manutenção.

Eis a dúvida: compensa comprar uma TR4 que saiu de linha ou o novato Jeep Renegade?

Abraço a todos

Prezado Amigo,

Repeito a opinião de todos, mas.....
Tive uma TR4 e ela bebe MUIIIIITOOOOO!!!!! Além do mais, esta com design, principalmente interno ultrapassado, por istes motios perdeu mercado e saiu de linha.
Este fim de semana fiz o test drive do renegade e achei um show ! ! ! Se 4x4 fosse o seu caso realmente o preço iria para no mínimo 100 mil, porém como citou 4x2 o renegade começa com 69 e com 75 vai de cambio automático. O carro é muito egal e muito moderno. TAmbém tinha medo do design até vê-lo pessoalmente. Vou comprar um. E também estava na mesma dúvida, poré, quero o 4x4. Vou pagar mais caro pois vale muito a pena.

Subestão: Não compre sem fazer o test drive. Sua esposa vai se apaixonar. O minha mudou de ideia ao andar no jeep.
Esta a venda só a partir do dia 10, mas as concessionária já tem o carro. Fiz um test drive promocional de lançamento, por isso consegui.

[André 1943]

Em Blumenau tem uma tr4 oneil 4x4 a venda muito linda.quanto à escolha é difícil opinar pois eu não compraria nenhum 4x2 e então só para opinar 4x4 iria de tr 4 pelo que já conhecemos e pelo preço já o jeep sairia mais caro e então talvez teria outros modelos em mente

[dea_arendt]

Boa tarde derson!
Então, já tive experiências com TR4s, é um carro único! Realment é um jipinho...muito forte!
Se você não prima por perfumaria, eu iria de TR4, mas se tu curte um carro mais empetecado, vai de jeep.
O grande problema da TR4 4x2 é que além de ela desvaloziar por sair de linha, ela vai desvaloziar pq não tem a tração...o que nesse mercado faz a diferença e pode te deixar com um mico na mão.
Eu iria de TR4 4x4....sinceramente!
Se você não se importa com a desvalorização, alto consumo, automóvel mais espartano e com a inexistência de tração...vai fundo! eu curti e muito as tr4 que dirigi...grande carro!
o renegate eu vi no salão do automóvel...parece ser um puta carro! mas é um estilo completamente diferente...é mais perfumaria do que jipe!
bem, tua escolha!

[neilsonhenriques]

Eis a dúvida: compensa comprar uma TR4 que saiu de linha ou o novato Jeep Renegade?

Não compre a TR4 4x2. A única coisa que verdadeiramente presta no carro é o maravilhoso sistema Super Select da Mitsubishi.

De resto, não anda nada, bebe demais e é muito pequena (experimente viajar com 4 pessoas). Já tive uma TR4 2005, tenho uma 2009 e minha mulher tinha uma 2013 que agora está com meus pais.

Você vai me perguntar: se o carro é tão ruim, porque tem/teve 3 na sua casa ?
Porque é maravilhoso na cidade, aguenta todo tipo de maus tratos (buracos, enchentes, etc), é barato pra consertar e no meu 2009, particularmente, os pneus BF A/T são excelentes pra passear pelas estradas de chão por aí. É o melhor carro misto, na minha opinião, para um casal sem filhos.

Sobre o Renegade, acredito que só os motores a diesel valham a pena.
Esses E-Torq são péssimos. Bebem tanto quanto o 4G94 da TR4 só que não tem o mesmo torque.

Ainda, a Jeep agora é da FIAT. Não precisa falar mais nada.

[Walter da Camper]

Eu ia dar minha opinião e vi o post do Neilson que escreveu exatamente o que eu ia escrever.

Tente achar uma TR4 versão 4x4 e estará bem servido pelos próximos 10 anos.

Não compre a TR4 4x2. A única coisa que verdadeiramente presta no carro é o maravilhoso sistema Super Select da Mitsubishi.

De resto, não anda nada, bebe demais e é muito pequena (experimente viajar com 4 pessoas). Já tive uma TR4 2005, tenho uma 2009 e minha mulher tinha uma 2013 que agora está com meus pais.

Você vai me perguntar: se o carro é tão ruim, porque tem/teve 3 na sua casa ?
Porque é maravilhoso na cidade, aguenta todo tipo de maus tratos (buracos, enchentes, etc), é barato pra consertar e no meu 2009, particularmente, os pneus BF A/T são excelentes pra passear pelas estradas de chão por aí. É o melhor carro misto, na minha opinião, para um casal sem filhos.

Sobre o Renegade, acredito que só os motores a diesel valham a pena.
Esses E-Torq são péssimos. Bebem tanto quanto o 4G94 da TR4 só que não tem o mesmo torque.

Ainda, a Jeep agora é da FIAT. Não precisa falar mais nada.

[VOVÔ DO TROLLER]

Eu ia dar minha opinião e vi o post do Neilson que escreveu exatamente o que eu ia escrever.

Tente achar uma TR4 versão 4x4 e estará bem servido pelos próximos 10 anos.

Concordo totalmente com o Neilson e com o xará Walter. Tr4 4x2 é roubada, além de ser um mico para revender. Abs. Válter