Ajuda: S10 Lt 0km x L200 Triton 0km

[bozzo_boy]

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Fala galera tudo bem?

To querendo pegar uma das duas picapes... Me ajudem ai? A s10 tá em média 10 mil mais barato...

To querendo um carro para viajar, 4x4, diesel automático...

Minhas maiores preocupações são sobre: Consumo, Acabamento e seguro!

Ajudem ai!

Abraços!

[uvantuil]

Entre a duas ia de triton mesmo que não pegasse a HPE ou SAVANA uma GLS pode ser interessante... (nunca utilizei nenhuma das duas, mas confio mais na mecanica da L200 do que na da s10

[bozzo_boy]

Entre a duas ia de triton mesmo que não pegasse a HPE ou SAVANA uma GLS pode ser interessante... (nunca utilizei nenhuma das duas, mas confio mais na mecanica da L200 do que na da s10

Valeu Uvantil! Obrigado pela dica!

[mauriciocsf]

eu iria de s10, ainda mais automatica, s10 muito superior a triton.

[bozzo_boy]

eu iria de s10, ainda mais automatica, s10 muito superior a triton.

Valeu amigo! Vou de s10 mesmo...

Porém tenho outra dúvida...

S10 13/14 Lt 4x4 at (motor novo, lojista...) ou S10 13/13 Ltz 4x4 at (motor antigo, porém concessionária GM, melhor taxa de juros no financiamento... hehe)

qq vcs acham?

[GiovanniP]

Fala galera tudo bem?

To querendo pegar uma das duas picapes... Me ajudem ai? A s10 tá em média 10 mil mais barato...

To querendo um carro para viajar, 4x4, diesel automático...

Minhas maiores preocupações são sobre: Consumo, Acabamento e seguro!

Ajudem ai!

Abraços!

Aí fica fácil, consumo a S10 parece ser melhor (pelos relatos dos colegas), seguro é só cotar com seu corretor em sua cidade e com suas características. Com relação ao acabamento, muito pessoal dê uma volta nas duas e escolha a que te agradar melhor.
Em minha humilde opinião dependeria muito do seu uso.
Uso urbano, viagens em asfalto e alguma estrada de terra transitável, S10 com certeza.
Uso rural, se você mora em região como a minha que usa bastante em estradas de terra (viagens de 150-200km de terra para ir e mais outro trecho para voltar) TRiton.
Tem muita gente reclamando da suspensão da S10 aqui, que não aguenta, mas isso só fará diferença se o uso for nestes moldes que te falei.
Espero ter ajudado...

[bozzo_boy]

Aí fica fácil, consumo a S10 parece ser melhor (pelos relatos dos colegas), seguro é só cotar com seu corretor em sua cidade e com suas características. Com relação ao acabamento, muito pessoal dê uma volta nas duas e escolha a que te agradar melhor.
Em minha humilde opinião dependeria muito do seu uso.
Uso urbano, viagens em asfalto e alguma estrada de terra transitável, S10 com certeza.
Uso rural, se você mora em região como a minha que usa bastante em estradas de terra (viagens de 150-200km de terra para ir e mais outro trecho para voltar) TRiton.
Tem muita gente reclamando da suspensão da S10 aqui, que não aguenta, mas isso só fará diferença se o uso for nestes moldes que te falei.
Espero ter ajudado...

então amigo, vou usar ela 80% urbano, e 20% estrada pavimentada.... terra?? de vez em quando rsrs....

[GiovanniP]

então amigo, vou usar ela 80% urbano, e 20% estrada pavimentada.... terra?? de vez em quando rsrs....

S10 na cabeça, faca uma forca e pega logo o motor novo, muito mais forte e te recompensara na revenda

[Juka Bala]

Como diriam meus amigos "tem qui munta i ve nu qui dá" rsrs A questão seguro você vê com seu corretor, o consumo a diesel das duas deve estar muito próximo e acabamento você tem que checar no test drive, ver qual delas faz seu coração bater mais forte. Pontos principais a meu ver: Triton aut. com apenas 4 marchas, S10 com 6 marchas. Caçamba S10 bem maior que Triton. Motor S10 muuuito superior a Triton em cavalaria e torque (principalmente a 2014 com 200cv e 51kgf), Pós-vendas da MIT infelizmente é o pior de todas pickups, embora GM não seja uma Toyota, em relação a MIT é bem melhor. Visual Triton é muuuito bacana, acho a mais agressiva das pickups.
De qualquer maneira, o lance é "muntar" nas duas e você definir o que te parece melhor. Como eu disse, estando em qualquer uma das duas vai estar muito bem equipado.
Abraço