Kia Sportage x Jeep Cherokee Sport

[PauloLimited]

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Bom, meu pai está pra comprar um carro alto, no começo estávamos olhando a Honda CRV, depois a bola da vez foi a SW4 Flex, mas ela é muita pelada pelo preço que custa e então por fim chegamos na Kia Sportage.

O modelo em vista é o completo, com teto solar e tudo mais, porem sem ser 4x4, no site da Kia se eu não me engano tem um modelo com tração integral.

Bom, agora era esperar o modelo 2013 chegar na loja pra comprar, mas ontem eu vi aqui no fórum esse link Chrysler reduz preços de três veículos , aonde fala que o Jeep Cherokee Sport vai ter uma redução de preço, ligamos na CSS de Goiânia e a vendedora confirmo o preço desse link.
Depois de olhar na internet eu vi que o Jeep é muito bom e completo e pelo mesmo preço da Kia, o jeep é v6 e tem tração integral e tudo mais, está ai o link dele http://www.jeep.com.br/ficha_tecnica_jeep_cherokee.pdf

Eai, qual comprar ? Estamos pensando no Jeep, mas se ver mais KIA na rua, o Jeep realmente é bom mesmo ? Eu acho que é e meu pai está empolgado nele. O lavor do Jeep segundo o link e a vendedora será de 114.900 contra 120 da Kia.

[PauloLimited]

Opa, fiz o tópico e esqueci do mardito. Então a compra ainda não foi feita, tiramos a Sportage da cabeça por enquanto e no lugar dela entrou a BMW X1, que tem versões de 120 mil tb. Eai moçada ? Alguém tem algo pra falar sobre os carros ? A vantagem do Jeep é ser v6 e consumo não é problema pq esse carro vai andar bem pouco, o Jeep é 4x4, tem um teto solar enorme e puta sistema de som original, além do visual bem quadradão que faz bastante o gosto do pessoal aqui de casa. Mas a BMW é foda tb.

[eMatias]

Minha recomendaçao:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/co...ml#post1782358
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post1795631

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[PauloLimited]

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Vlw cara, máquina d+, mais pra lista de test drive, pena só ter air-bag duplo.

[R.Oliveira]

Fala Paulo,
Entendo bem a sua duvida pois ja me encontrei em situacao semelhante so que entre a Freelander 2 vs XC60 vs Edge. Optei pela XC60 mas isso nao vem ao caso aqui.
Bem, depois de ter pesquisado tanto, tenho certeza de que voce deve estar bem a par dos custos inerentes a cada uma das opcoes que voce cogitou.

O Kia Sportage, apesar de ja descartado, seria a compra mais racional quanto a custos pos-compra. O Sportage tambem seria mais facil de passar a frente teoricamente. Nao conheco ninguem que tenha feito criticas ao design do carro mas no fim das contas revenda e coisa de momento e sorte. Ja vi gente passar raiva na hora de vender Honda Civic... O que nao gosto no carro e o acabamento interno que com certeza deixa a desejar se comparado a outros carros da mesma faixa de preco. Porem mesmo nesse quesito, ja vi gente elogiar o console em dois niveis... Gosto e gosto. Acho tambem um pouquinho apertado mas isso depende do uso do carro. Acredito que o tamanho dele nao seja problema para o seu pai.

O X1 com certeza e o carro de melhor acabamento interno. Qualidade indiscutivel e reconhecida mundialmente. Status da marca BMW vem junto no pacote e com certeza e motivo de orgulho pra quem tem um.
Minhas ressalvas com o X1 sao a posicao de dirigir que nem de longe chega a se parecer com uma SUV ou outros crossovers do mercado. Voce se sente como que dirigindo um carro normal. O que nao faz sentido e que geralmente o publico que compra o X1 sempre afirma que estava a procura de uma SUV. Realmente acho que o status da marca fala muito alto, a ponto de causar uma ilusao em seus donos. Por favor, nao pense que nao gosto do carro. Acho o design bem legal mas reafirmo que alguem que procura um carro com uma posicao de dirigir elevada nao pode ficar satisfeito nesse quesito com o X1. Outro ponto que nao consigo engolir e a falta de ar digital dual zone em um carro de mais de 100K. Porem tudo isso fica pequeno diante do motorzinho e da falta de tracao integral. Esses dois itens contam muito para pessoas que realmente gostam de dirigir sem falar no beneficio na parte de seguranca. Mesmo assim entendo a compra em funcao do status da marca e consequentemente a qualidade indiscutivel. Seguro deve ser razoavel e IPVA tranquilo tambem. Revenda, mais uma vez, e questao de momento. Com certeza voce nao vai ter problemas com pecas. Tem um monte rodando por ai.

A Cherokee tem o pacote mais completo. Literalmente nao ha nada que mais que voce possa desejar no carro. Sabemos que se trata de um carro robusto, marca de renome porem sem o mesmo status da BMW, e claro. Tem otimo espaco interno, um motor legal, um design classico - frente imponente. A suspensao tem um acerto mais parecido com verdadeiros 4x4 (bem ela e um legitimo fora de estrada). Tem um consumo relativamente alto mas como voce disse, isso nao e problema. Acredito que ela tenha a pior revenda dentre as opcoes. Tirando isso, realmente nao tenho o que falar do carro. Acho na verdade, talvez o melhor custo-beneficio do mercado hoje. O carro ainda traz de quebra multimidia de fabrica. O unico ponto negativo fica por conta do interior um pouco simples demais para um automovel nessa faixa de preco. Ja ouvi dizer que o interior foi desenhado sem muita sofisticacao de modo a combinar com o design externo??? Nao aceito essa mas proprietarios de Defender poderiam suportar essa teoria.
Conclusao:

Cherokee Sport

Bem, e isso ai. Espero ter ajudado.
Abraco.

R.Oliveira.

[MariniSan]

Olá Paulo e Oliveira.
Esta semana fui dar uma olhada na promoção da Jeep para os modelos Cherokee Sport por R$ 99.800,00, pois estou pesquisando para comprar um SUV.
O Cherokee Sport é bem legal, rodei com ele por uma semana em LA no mês de fevereiro deste ano e gostei muito; mas a "promoção" da qual estamos falando, na verdade, é uma desova de estoque 12/12 encalhada...!
Veja meu raciocínio: Atabela FIPE da Cherokee Sport 12/12 é de R$ 91.150,00 então se eu comprar o carro Zero e sair com ele da loja, assim que eu tocar o asfalto, terei perdido R$ 8.650,00 !!
Acho que a tal promoção deveria ser para os modelo 13/13, aí sim valeria a pena.
Um abraço;
MariniSan.

Fala Paulo,
Entendo bem a sua duvida pois ja me encontrei em situacao semelhante so que entre a Freelander 2 vs XC60 vs Edge. Optei pela XC60 mas isso nao vem ao caso aqui.
Bem, depois de ter pesquisado tanto, tenho certeza de que voce deve estar bem a par dos custos inerentes a cada uma das opcoes que voce cogitou.

O Kia Sportage, apesar de ja descartado, seria a compra mais racional quanto a custos pos-compra. O Sportage tambem seria mais facil de passar a frente teoricamente. Nao conheco ninguem que tenha feito criticas ao design do carro mas no fim das contas revenda e coisa de momento e sorte. Ja vi gente passar raiva na hora de vender Honda Civic... O que nao gosto no carro e o acabamento interno que com certeza deixa a desejar se comparado a outros carros da mesma faixa de preco. Porem mesmo nesse quesito, ja vi gente elogiar o console em dois niveis... Gosto e gosto. Acho tambem um pouquinho apertado mas isso depende do uso do carro. Acredito que o tamanho dele nao seja problema para o seu pai.

O X1 com certeza e o carro de melhor acabamento interno. Qualidade indiscutivel e reconhecida mundialmente. Status da marca BMW vem junto no pacote e com certeza e motivo de orgulho pra quem tem um.
Minhas ressalvas com o X1 sao a posicao de dirigir que nem de longe chega a se parecer com uma SUV ou outros crossovers do mercado. Voce se sente como que dirigindo um carro normal. O que nao faz sentido e que geralmente o publico que compra o X1 sempre afirma que estava a procura de uma SUV. Realmente acho que o status da marca fala muito alto, a ponto de causar uma ilusao em seus donos. Por favor, nao pense que nao gosto do carro. Acho o design bem legal mas reafirmo que alguem que procura um carro com uma posicao de dirigir elevada nao pode ficar satisfeito nesse quesito com o X1. Outro ponto que nao consigo engolir e a falta de ar digital dual zone em um carro de mais de 100K. Porem tudo isso fica pequeno diante do motorzinho e da falta de tracao integral. Esses dois itens contam muito para pessoas que realmente gostam de dirigir sem falar no beneficio na parte de seguranca. Mesmo assim entendo a compra em funcao do status da marca e consequentemente a qualidade indiscutivel. Seguro deve ser razoavel e IPVA tranquilo tambem. Revenda, mais uma vez, e questao de momento. Com certeza voce nao vai ter problemas com pecas. Tem um monte rodando por ai.

A Cherokee tem o pacote mais completo. Literalmente nao ha nada que mais que voce possa desejar no carro. Sabemos que se trata de um carro robusto, marca de renome porem sem o mesmo status da BMW, e claro. Tem otimo espaco interno, um motor legal, um design classico - frente imponente. A suspensao tem um acerto mais parecido com verdadeiros 4x4 (bem ela e um legitimo fora de estrada). Tem um consumo relativamente alto mas como voce disse, isso nao e problema. Acredito que ela tenha a pior revenda dentre as opcoes. Tirando isso, realmente nao tenho o que falar do carro. Acho na verdade, talvez o melhor custo-beneficio do mercado hoje. O carro ainda traz de quebra multimidia de fabrica. O unico ponto negativo fica por conta do interior um pouco simples demais para um automovel nessa faixa de preco. Ja ouvi dizer que o interior foi desenhado sem muita sofisticacao de modo a combinar com o design externo??? Nao aceito essa mas proprietarios de Defender poderiam suportar essa teoria.
Conclusao:

Cherokee Sport

Bem, e isso ai. Espero ter ajudado.
Abraco.

R.Oliveira.

[PauloLimited]

Olá Paulo e Oliveira.
Esta semana fui dar uma olhada na promoção da Jeep para os modelos Cherokee Sport por R$ 99.800,00, pois estou pesquisando para comprar um SUV.
O Cherokee Sport é bem legal, rodei com ele por uma semana em LA no mês de fevereiro deste ano e gostei muito; mas a "promoção" da qual estamos falando, na verdade, é uma desova de estoque 12/12 encalhada...!
Veja meu raciocínio: Atabela FIPE da Cherokee Sport 12/12 é de R$ 91.150,00 então se eu comprar o carro Zero e sair com ele da loja, assim que eu tocar o asfalto, terei perdido R$ 8.650,00 !!
Acho que a tal promoção deveria ser para os modelo 13/13, aí sim valeria a pena.
Um abraço;
MariniSan.

Nem sabia disso cara.
Mas de qualquer forma fechamos no Ford Edge mesmo, acho que foi a melhor compra.

[PauloLimited]

Fala Paulo,
Entendo bem a sua duvida pois ja me encontrei em situacao semelhante so que entre a Freelander 2 vs XC60 vs Edge. Optei pela XC60 mas isso nao vem ao caso aqui.
Bem, depois de ter pesquisado tanto, tenho certeza de que voce deve estar bem a par dos custos inerentes a cada uma das opcoes que voce cogitou.

O Kia Sportage, apesar de ja descartado, seria a compra mais racional quanto a custos pos-compra. O Sportage tambem seria mais facil de passar a frente teoricamente. Nao conheco ninguem que tenha feito criticas ao design do carro mas no fim das contas revenda e coisa de momento e sorte. Ja vi gente passar raiva na hora de vender Honda Civic... O que nao gosto no carro e o acabamento interno que com certeza deixa a desejar se comparado a outros carros da mesma faixa de preco. Porem mesmo nesse quesito, ja vi gente elogiar o console em dois niveis... Gosto e gosto. Acho tambem um pouquinho apertado mas isso depende do uso do carro. Acredito que o tamanho dele nao seja problema para o seu pai.

O X1 com certeza e o carro de melhor acabamento interno. Qualidade indiscutivel e reconhecida mundialmente. Status da marca BMW vem junto no pacote e com certeza e motivo de orgulho pra quem tem um.
Minhas ressalvas com o X1 sao a posicao de dirigir que nem de longe chega a se parecer com uma SUV ou outros crossovers do mercado. Voce se sente como que dirigindo um carro normal. O que nao faz sentido e que geralmente o publico que compra o X1 sempre afirma que estava a procura de uma SUV. Realmente acho que o status da marca fala muito alto, a ponto de causar uma ilusao em seus donos. Por favor, nao pense que nao gosto do carro. Acho o design bem legal mas reafirmo que alguem que procura um carro com uma posicao de dirigir elevada nao pode ficar satisfeito nesse quesito com o X1. Outro ponto que nao consigo engolir e a falta de ar digital dual zone em um carro de mais de 100K. Porem tudo isso fica pequeno diante do motorzinho e da falta de tracao integral. Esses dois itens contam muito para pessoas que realmente gostam de dirigir sem falar no beneficio na parte de seguranca. Mesmo assim entendo a compra em funcao do status da marca e consequentemente a qualidade indiscutivel. Seguro deve ser razoavel e IPVA tranquilo tambem. Revenda, mais uma vez, e questao de momento. Com certeza voce nao vai ter problemas com pecas. Tem um monte rodando por ai.

A Cherokee tem o pacote mais completo. Literalmente nao ha nada que mais que voce possa desejar no carro. Sabemos que se trata de um carro robusto, marca de renome porem sem o mesmo status da BMW, e claro. Tem otimo espaco interno, um motor legal, um design classico - frente imponente. A suspensao tem um acerto mais parecido com verdadeiros 4x4 (bem ela e um legitimo fora de estrada). Tem um consumo relativamente alto mas como voce disse, isso nao e problema. Acredito que ela tenha a pior revenda dentre as opcoes. Tirando isso, realmente nao tenho o que falar do carro. Acho na verdade, talvez o melhor custo-beneficio do mercado hoje. O carro ainda traz de quebra multimidia de fabrica. O unico ponto negativo fica por conta do interior um pouco simples demais para um automovel nessa faixa de preco. Ja ouvi dizer que o interior foi desenhado sem muita sofisticacao de modo a combinar com o design externo??? Nao aceito essa mas proprietarios de Defender poderiam suportar essa teoria.
Conclusao:

Cherokee Sport

Bem, e isso ai. Espero ter ajudado.
Abraco.

R.Oliveira.

Opa, então a X1 foi uma forte candidata, mas meu pai sempre foi contra ela por achar a BMW muito baixa.
A Cherokke, assim como a BMW foi descartada por não ter css aqui em Palmas.

Por última agente estava olhando a Captiva v6 que está saindo em contra, parece que vai trocar o modelo e a nova Honda crv. Até demos uma olhada na nova Rav4, mas ela é muito cara pelo que oferece(como todo Toyota) e a mais simples achei meio esquisito a imitação de couro no painel feita de plastico.

Acabo que ontem meu pai fechou a compra de uma Ford Edge SEL por livre e espontaneamente pressão hehehhe.
Como agente só queria um carro alta e bem completo, não precisava de 4x4, acho que foi a melhor compra.

[IAMDIX]

poderia tentar falar isso com a CSS e oferecer 90k ....ae sim