Primeiro 4x4 - Vitara x Sportage

[Leeo]

Tweet

Bom dia!

Me cadastrei há tempos aqui no fórum mas nunca postei nada.
Sempre acompanho o fórum, mas nunca tive um 4x4, porém chegou a hora.

Estou em dúvida em qual carro pegar, tenho duas opções no momento:

Suzuki Vitara 1994 - R$ 15.000,00 (consigo chorar e diminuir um pouco)
Completo e automático
Motor com baixíssima km, 94.000km rodados.
Ainda não conversei a fundo com o proprietário, mas acredito que esteja com lift de 2".
Segundo o proprietário se pisar moderadamente faz 10km/l (duvido um pouco, não está com pneus originais, chuto que faça uns 7/8km/l)

A outra opção é a seguinte:

Kia Sportage 1998 - R$ 13.800,00 (também consigo dar um chorada)
Completo e manual, 4 portas.
Motor com 140mil km rodados.
Parece estar em excelente estado de conservação
Está toda original
Segundo o proprietário faz 11km/l com ele (também duvido, chuto que faça igual ao Vitara).


Considerando que vai ser meu único carro, uso pra trabalhar e quero um carro pra poder pegar uma estrada de terra, mas nada demais, qual seria a melhor opção?

Acho o Vitara bem mais agressivo ele é todo preto, tá alto, curti demais, mas ainda tô em dúvidas.
Sou novo, os valores que disponho atualmente não passam muito desses R$ 15.000,00.

Meu pai disse que o Vitara não passaria na vistoria pois o pneu está "saindo pro lado", alguém sabe se é isso mesmo?

Desculpem por essas perguntas iniciantes, mas eu pesquisei bastante e não consegui chegar a uma resposta.

Muito obrigado!

[Laos]

Olá Leeo, tudo bem?
Já tive Sportage e Vitara.
Dicas: Verifica o estado de conservação. A mais inteira seria a minha escolha.
São veículos com manutenções parecidas, a Sportage tem mais porta malas, o Vitara tem mais cara de 4x4.
Faz um test drive com ambos, leve ao seu mecânico.

Boa sorte!

[jorgeffn]

Bom dia!

Me cadastrei há tempos aqui no fórum mas nunca postei nada.
Sempre acompanho o fórum, mas nunca tive um 4x4, porém chegou a hora.

Estou em dúvida em qual carro pegar, tenho duas opções no momento:

Suzuki Vitara 1994 - R$ 15.000,00 (consigo chorar e diminuir um pouco)
Completo e automático
Motor com baixíssima km, 94.000km rodados.
Ainda não conversei a fundo com o proprietário, mas acredito que esteja com lift de 2".
Segundo o proprietário se pisar moderadamente faz 10km/l (duvido um pouco, não está com pneus originais, chuto que faça uns 7/8km/l)

A outra opção é a seguinte:

Kia Sportage 1998 - R$ 13.800,00 (também consigo dar um chorada)
Completo e manual, 4 portas.
Motor com 140mil km rodados.
Parece estar em excelente estado de conservação
Está toda original
Segundo o proprietário faz 11km/l com ele (também duvido, chuto que faça igual ao Vitara).


Considerando que vai ser meu único carro, uso pra trabalhar e quero um carro pra poder pegar uma estrada de terra, mas nada demais, qual seria a melhor opção?

Acho o Vitara bem mais agressivo ele é todo preto, tá alto, curti demais, mas ainda tô em dúvidas.
Sou novo, os valores que disponho atualmente não passam muito desses R$ 15.000,00.

Meu pai disse que o Vitara não passaria na vistoria pois o pneu está "saindo pro lado", alguém sabe se é isso mesmo?

Desculpem por essas perguntas iniciantes, mas eu pesquisei bastante e não consegui chegar a uma resposta.

Muito obrigado!

Olá, seja bem vindo ao Fórum...

sobre o Vitara, automático não faz essa Km/L... apesar do bom conjunto, é um câmbio 3 marchas, e isso pesa no consumo. A Kilometragem também tem que ver, é um carro com mais de 20 anos... o Hodômetro do Vitara costuma ser de 5 dígitos, aí zera no 99999....
o Vitara te dá um pouco mais de opções para preparação para as trilhas, já tem inúmeras receitas exaustivamente testadas...
A Sportage vai muito bem no offroad leve e tem a questão do porta malas maior... também faz trilhas pesadas e aceita boa preparação, porém é mais rara nesse tipo de trilha que o Vitara....

como o colega acima disse, teste os dois... faça uma boa checkagem num mecânico que entenda dos carros e opte pelo que estiver em melhor estado de conservação. Nesse tipo de caro, o cuidado do dono anterior conta demais!

abs!

[Skorpio]

Particularmente acho a mecânica do Vitara mais robusta e confiável. Sendo modelos bem antigos de carro, eu optaria pelo japonês.

[mfdomingues]

Amigo, boa tarde, seguinte posso falar com um pouco de propriedade, pois, tive uma Sportage Diesel, estou com uma gasolina (emprestada) enquanto a minha outra (gasolina) está sendo preparada. Tenho um grande amigo que tem um vitara 95 metal 1.6 ele teve um V6 2.0 enfim, converso muito com ele.

Vitara: Falando um pouco do (pouco porque como disse não é meu então são percepções de outra pessoa) é um ótimo veiculo, contudo esse consumo ai deve estar errado, ainda mais se ele estiver com lift e com pneus maiores, o cambio dele é curto o que faz andar em alto giro e consequentemente beber mais. O KM deve ter sido alterado, ou o carro ficou parado por muito tempo (o que é preocupante, porque pode ter ficado parado por problemas no motor etc) e com certeza se os pneus são maiores e estão sendo projetados para fora da carroceria não passa na vistoria, a minha Sportage tive que colocar os pneus originais na primeira vistoria porque foi recusada), ai ou você compra pneus ou dá o jeitinho.
Mas é um excelente carro, como disseram acima é "Japonês" mas já viu neh é um japonês de quase 30 anos, muita peça foi reciclada ou se não foi será. O espaço é bem menor que da Sportage (Mas tu ganha nos ângulos de entrada e saída), as peças falo para você é a mesma coisa que da Sportage para achar, basta ter os canais corretos, este meu amigo levou 10 dia para encontrar e comprar o motor de partida do dele, eu levei 5 para encontrar o meu e o preço foi exatamente o mesmo. Outra questão, olha bem esse cambio não é raro ultrapassarem o período de trocas de 40mkm e dar problemas nos sincronizadores, e ai tome tranco nas passagens.

Sportage: Bom como disse tive uma diesel, mas agora migrei para a gasolina, pois, o diesel no preço que está e para o MEU uso não compensa, gosto muito do carro, é muito espaço e confortável a questão é que sofre igual a qualquer carro antigo importado, falta de manutenção e de mecânicos que entendam, se fosse diesel eu diria para você sair fora ou comprar sabendo que vai ter dor de cabeça (por este preço) mas na gasolina é este preço ai. Ao contrário do que todos pensa, ela é um japonês renegado, o motor Sportage não é Koreano e sim Japonês (Mazda FE3) é muito bom por sinal, mas carece de cuidados, muitos acham que é motor AP ou motor de opala e fazem muita merda. O consumo é 10 km/l só na estrada e olhe lá na cidade é de 5 ou 6 km/l dependendo do transito e do pé, da para melhorar se mexer na ignição (velas de iridium, cabos de 1.4, bobinas de 100/1, tira o acoplamento viscoso e coloca elétrico etc) não vai virar 1.4, mas melhora um pouco pq ganha mais pôneis e ai pisa menos. Como disse acima tendo o canal certe as peças são fáceis de encontrar, tem uns distribuidores em SC e PR que conseguem tudo muito fácil, mecânico dependendo da região do pais é fácil tb e o ideal e que vocês mesmo aprenda a fazer assim não é enrolado. O carro é muito, mas muito robusto mesmo, nunca vi ninguém reclamando de caixa, suspensão, etc, isto dura muito mesmo.

Com os amigos disseram, ande nos dois, assim você conseguirá tirar suas conclusões.

[carlos jorge cavalcante]

Tenho uma Sportage 2000 diesel turbo sempre foi muito bem usada nunca deu problema agora está com problema no sistema de rodas livre para corrigir e deixar o original será muito caro por favor vocês podem me dar uma luz?

[mfdomingues]

Tenho uma Sportage 2000 diesel turbo sempre foi muito bem usada nunca deu problema agora está com problema no sistema de rodas livre para corrigir e deixar o original será muito caro por favor vocês podem me dar uma luz?

Amigo, Carlos, bom dia

Da uma olhada neste link http://www.4x4brasil.com.br/forum/ki...re-manual.html (Sportage com Roda-Livre Manual)

Lá tem muita informação sobre rodas livres das Sportage, adianto que o sistema original para funcionar tem que estar 100% com os retentores, diafragmas e solenoide ok, caso contrário é pedir para não funcionarem. Não é muito caro para colocar para funcionar, mas da trabalho e pode falhar quando muito exigidas.

Todos que possuem Sportage e que não querem ter problemas substituem elas pelas AVM manuais que são muito mais confiáveis, procura pelas AVM 460 (normal) ou 460 HP (reforçadas)

Boa sore.