Ranger Cab. Simples Gas. X Montana

[Leonel Lousa]

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Os motores 2.5 e 4.0 a gasolina são montados nos Estados Unidos, se não me engano em Ohio e vem prontos ára a fábrica de Pacheco na Argentina. Já o motor 2.3 16v foi desenvolvido por engenheiros americanos e ingleses. Por ai se percebe o compromisso da Ford com os seus clientes.

[ArthurC]

Isso aqui tá parece "Club do Picapeiro Ford"!

[Pequeno jr]

hehhe ... é verdade arthur !!!

[Homero]

leonel,

As fábricas quando escolhem qual motor colocar num veiculo em primeiro lugar eles consideram qual deles vai dar melhor resultado financeiro para elas.Por fim eles podem considerar o cliente ,mas geralmente escolhem um motor parecido com o da concorrencia .Ser feito por ingleses ou americanos , adaptar para gasolina com 24 ou 25% de alcool e montar no veiculo na Argentina,levar de navio até Camaçari na Bahia(devido aos incentivos fiscais), significa somente que quando voce precisar de peça de reposição desse motor voce vai ajudar a pagar os salários dos engenheiros americanos, ingleses e argentinos.(por isso as peças são caras)
Certamente isso não representa compromisso da Ford com seus clientes...só com eles mesmos...
Voce falou que não queimou nenhuma lampada!Sorte sua pois a da lanterna traseira de 2polos custa da ordem de 20,00 enquanto que as normais custam 1,00.


Juneca,


Quando se compra um carro de lançamento infelizmente é de se esperar alguns problemas,porém o que na minha opinião é imperdoável é a atitude das concessioárias e principalmente das fábricas diante desses problemas.No seu caso faltou competencia do atendimento para resolver os problemas e pior que isso :TODAS AS MONTADORAS NESSE ASPECTO SÃO IGUAIS.

As montadoras consideram seus veiculos perfeitos e de fato a maioria parece ser pois ou a maioria não da problemas ou os usuários não percebem os problemas.(quem gosta de carros tende a prestar mais atenção).
Então se seu veiculo deu um problema é porque voce deve ser azarado pois estatisticamente ele é perfeito e portant azar seu...

Alguns exemplos:

Em jun/04 comprei um Astra Flex Automático(lançamento flex) no segundo dia acendeu a luz da injeção e o cambio deixou de trocar marchas , disseram que eu pisei no acelerador ao dar a partida e não podia(absurdo).Arrumei uma puta confusão com a GM que colocou para resolver um Gerente de Campo muito competente que providenciou a troca do modulo.Não ficou perfeito mas o problema original resolveu ,depois de uns 6 meses outra ocorrencia(fiquei sem acelerador) e trocaram novamente o modulo mas desta vez não tive que brigar.uma diferença foi que esse gerente no primeiro atendimento tinha uma equipe de 10 engenheiros para atender todo o Brasil , no segundo haviam reduzido sua equipe a 5 engenheiros ou seja a GM economizou no atendimento ao cliente...

Comprei em maio/05 uma Hilux automática com pequenos problemas mas que só foi resolvido depois de puta briga(ver tópico "nova hilux onde anda a dita cuja" que tem detalhes).
Veja o tópico Toyota-indignação com a Toyota e a estoria de problemas com freio de outro cliente.Minha conclusão dessas estorias é que a Toyota não tem ninguem com conhecimento técnico para dar suporte as novas Hilux.
A TOYOTA para mim foi a maior decepção com montadora que eu ja tive.A fama de resistencia e qualidade deve vir mais dos usuários que cuidam com carinho de seus veiculos , do que propriamente da resistencia dos mesmos.As 2.8 são mais duráveis , mas tambem a performance é precária.
As 3.0 TD com problemas de cabeçote é pior que qualquer outra(Ranger,S-10,Frontier etc).Perdoem-me os admiradores de Toyota , mas é só olhar nos vários tópicos que ta cheio de problemas como todas...

Minha ranger 4x4 TD 99 extendida era ótima , mas certa feita notei que ela "rebolava" a traseira ao arrancar forte.Descobri em um revendedor que havia uma campanha(Recall Branco que so troca se voce reclamar... deveria ser crime...) trocando o cardã de 2 estágios (com o tal de rolamento Rei ou algo assim) por um inteirisso de alumínio . Como não havia feito todas as revisões etc etc , ou seja a Ford é a mesma merda que as outras.O problema existe:se voce arrancar forte e a sua for extendida ou dupla , depois de algum tempo ela rebola (trepidação leve na saida).(isso mudou a partir de uma certa data)
A pickup em geral era boa (a Ford é que não presta) mas os problemas do 4x4 eletrico me encheram o saco.

Em jan/99 comprei um marea turbo 98/99(lançamento) e foi um carro maravilhoso e perfeito, vendi com 90.000km e só havia trocado correia dentada, óleo , filtros ,pastilha e pneus.(tinha um chip para 205 cv).Até então parecia que a Fiat era boa...até que em set/02 comprei um marea hlx automático , muito bom carro , to com ele ainda , mas gastou pneu irregularmente na traseira devido a amortecedor com pouca ação (notado aos 30.000 km).Apesar de dentro da garantia e como o amortecedor traseiro do marea é relativamente barato troquei por minha conta pois teria que ir a justiça contra a Fiat .



Minha conclusão é:

TODOS OS VEICULOS SÃO UMA PORCARIA , SE O SEU NÃO É (COMO MEU MAREA TURBO) É PORQUE VOCE TEM MUUUUIIIITTTTAAAA SORTE...

TODAS AS MONTADORAS SÃO SAFADAS E PROCURAM FUGIR À RESPONSABILIDADE .


Homero

[Juneca]

Homero

Realmente é uma pena o descaso das montadoras e revendedores para com os clientes...
É uma pena que gostamos mais de automóveis do que eles próprios....
É igualmente "broxante" comprar um carro 0Km e vê-lo sobre um guincho enquanto pedimos carona pra voltar pra casa....
Porém, não vamos desanimar.....ainda nos sobram coisas boas
Por isso prefiro meu mecânico a qualquer "consultor técnico", pois sei que ele gosta de carros assim como eu e, acredito, como todos nós!
Montadoras..

Abraço a todos...

[off Road na veia]

Poxa, quanta respostas! Obrigado aí!

Mas hein, fui na concessonária Chevrolet hj. A Montana é linda demais! Ela na cor vermelha intão... putz!

Vo dar uma conferida nessa Ranger Cabine Simples a Gasolina numa concessonária aqui perto da minha cidade, liguei pra lá e eles confirmaram que tem uma em estoque.

Aí sim, vo comparar as duas. Mas estou quase indo de Ranger mesmo pelos seguintes fatores:
- Posso levar uma terceira pessoa, mesmo q apertado.
- Maior espaço da caçamba (isso nao importa muito pra mim, mas caso um dia eu precise...)
- Mais segura na estrada devido seu tamanho (meu ponto de vista né)
- Pode ser beberrona, mas resolvo com GNV.
- E Ranger é Ranger né! É outra historia. Outro departamento.

NÃO DECIDI AINDA. Estou tento uma quedinha pela Ranger. Só vo ter certeza quando olhar essa Ranger na concessonaria.

Mas obrigado pelos relatos, experiencias e opiniões!

[ArthurC]

Acho que um ponto importante é: quanto vai sair cada uma?

[]s

[off Road na veia]

Acho que um ponto importante é: quanto vai sair cada uma?

[]s

A diferença é bem pequena. Vale a pena!
Vo de Ranger!

[ArthurC]

Beleza, bem vindo ao clube!

[Engels Kbça]

Bem !! já que pensou na Montana, então por que não uma Strada
Estou com uma a dois anos e está com 58.000km sem nenhum problema. O consumo é de 14,5km/l na estrada e 11km/l na cidade. Tem uma caçamba muito boa.