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Convex Datacenter
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  • #25
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    10/07/2013
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    To praticamente fechado com a Frontier, na minha opniao é um carro mais imponente, muito melhor de mercado e de mais confiança kkkk

  • #26
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    10/03/2013
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    Citação Postado originalmente por Yulle michel Ver Post
    To praticamente fechado com a Frontier, na minha opniao é um carro mais imponente, muito melhor de mercado e de mais confiança kkkk
    Pode fechar na Frontier, na minha opinião é muito mais carro que a Amarok!
    Frontier SL 2013/2014 negra!!

  • #27
    Usuário Avatar de gigio 10
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    29/01/2010
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    União da Vitória/PR
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    Citação Postado originalmente por JunioMello Ver Post
    Pode fechar na Frontier, na minha opinião é muito mais carro que a Amarok!
    X2 concordo
    Toyota SW4 SRX 2022
    Ex Ranger Limited 2017Ex Ranger Limited 3.2 2014 / F1000 4x4 98 XLEx Frontier Sl 10 anos 2013 / Xterra Se 2005

  • #28
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    04/07/2013
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    PR/PR
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    Tempo para reestilização, mudar a cara ou seja la como vc chama. Assim como aconteceu com a Ranger agora, tempo de mercado, mas, cara nova.
    Amarok chegou "estes dias", vende até bem, vai mais um bom tempo pra mudar.

    EU compraria a Frontier mesmo!!

    Citação Postado originalmente por NGDaniel Ver Post
    Duração de mercado ? Como assim, a frontier está no mercado nacional a pelo menos 10 anos, a amarok estreou por aqui em 2011, detalhe, até então um experimento VW.

    Quanto a desvalorização, também não colocaria tanta vantagem na amarok não...
    ________________
    S10 Executive CD 2011 Flex

  • #29
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    22/10/2009
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    Sem estabelecer comparações, apenas descrevendo uma experiência: uns dois/três anos após o lançamento da Amarok (quando ja se falava sobre um monte de defeitos), um vendedor de uma CSS daqui de Maceió, tornou-se um expert sobre ela (como todos deveriam fazê-lo), e quando um pretenso comprador ia lá, era encaminhado ao referido. Fui com um amigo interessado e saímos com o profissional inicialmente ao volante, o amigo no carona e eu no banco traseiro, retão em asfalto liso um pouco úmido (tinha chovido pouco antes), 140 de velocidade e de repente o piloto sem diminuir (tivemos um pequeno susto) entra numa estada vicinal de terra também lisa, ângulo de cerca de 125/130 graus e o carro nem sequer balançou, como se continuasse em plena reta o que nos deixou bem impressionados! Por essa e outras o amigo adquiriu uma e teve sorte! Poucos defeitos e nada sério! Na segunda aquisição, sem nunca ter carregado peso, a picape quebrou o eixo traseiro parada! Ficando pensa no estacionamento, o que foi coberto pela garantia após a demora de alguns dias pela espera de peças para o reparo. Curioso é que nesta mesma CSS, o Superintendente (muito conhecido no meio automobilístico aqui), quando alguém fala nos defeitos comentados, ele não nega nem contesta, apenas diz: compre que eu garanto que a garantia cobrirá! E assim o faz! Certa vez com uma pajero sport (antiga dakar) chipada, tive que botar os bofes de fora para acompanhar uma V6 (original) num percurso de cerca de 80 km de asfalto de boa qualidade, fato que me fez ficar muito atraído pelo carro, mas além de achar ela meio trambolhâo, não tenho paciência para lidar com eventuais "broncas", mesmo que a garantia funcione!
    dojao campeao
    Frontier Attack 2024/Kicks 2020/Pajero Full 2001 3portas 3.5 V6 preparada parcialmente p trilhas

  • #30
    Usuário Avatar de Bigsd
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    25/11/2015
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    Quando a garantia funciona já é um grande negócio. Tem marca que sabe de problemas, até reconhece os erros do projeto, mas quando você vai reclamar alguma coisa tudo é culpa do dono por mau uso, culpa do combustível, culpa da guerra da Ucrânia e etc...
    Vide os pobres coitados donos dos carros com câmbio powershift e motores ecoboost.
    Estes estão sofrendo igual a cachorro abandonado.

  • #31
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    Tem caminhonete que já tem até Recall de amortecedores. Mas esse Recall só é feito se houver a constatação do problema. Ou seja dependendo do uso que o motorista faz o problema pode demorar para acontecer e amortecedores não costumam ter a mesma garantia do veículo.
    Isso é complicado, e tem marca que está fazendo isso descaradamente.

  • #32
    Usuário Avatar de Bigsd
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    Pelo que eu li, os problemas da Amarok aconteceram principalmente no Brasil e nos Estados Unidos. Lá nos Estados Unidos inclusive foi motivo de uma ação pública contra a Volkswagen. Segundo que fiquei sabendo o problema está na alta concentração de biodiesel no combustível e tem um componente qualquer lá que falha e causa danos no motor.
    Em termos de estabilidade e conforto, nós mesmos já dissemos, apesar de alguns terem problemas com leitura e interpretação de textos, a Amarok tem qualidades superiores as demais concorrentes, apenas é óbvio que nunca vai alcançar o mesmo desempenho de uma suspensão multilink. A maior prova disso é que todos os fabricantes do mundo usam suspensão multilink quando quer um desempenho diferenciado, para melhor estabilidade conforto, etc. Isso é fato, não é coisa que inventamos aqui. Todo mundo sabe disso, só não sabe quem não quer saber e vive num mundo completamente fora da realidade.

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