Qual melhor compra? TR4 AT x Gran Vitara 4x4 AT x Tucson 4x2 AT ?

[Normio]

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hoje foi ampliado o leque de opções de viaturas que atendem a demanda do nosso colega atelles51.

Eu estou na mesma dúvida, valorizo a estética, tanto que desisti de comprar um Duster para comprar um sonic ltz sedã.
Comparação absurdamente diferente, mas o fato é que o interior do Sonic agradou DEMAIS. E o interior do DUSTER desagradou.

Porém, minha realidade é IDÊNTICA a de atelles51!

"Quero um SUV não para trilhas pesadas, porém vou sempre a locais de eco-turismo (CHAPADA DIAMANTINA, ESTRADAS PARA ITACARÉ E ILEHUS) e fazendas de amigos com estradas um pouco ruins e quero um carro que não de deixe grilado em cair em um buraco, passar por um facão e ficar com medo de raspar o assoalho e perder um pedaço do escapamento. "

Me ajudem amigos, pois não vou mais comprar carros "baixos".
GRATO!

Ola mmstec,

Para a sua necessidade, sem dúvida vai precisar de um carro que seja 4x4, por isso já descarta a Tucson.

Sobrou o TR4 e o Grand Vitara.

Comparando os dois carros, acredito que o Grand Vitara oferece um custo-benefício melhor pois é um carro com o projeto mais atual (a do TR4 é a mesma de 1998 com algumas melhoras no motor e na estética), o GV é maior (TR4 atrás é muito apertado além de ter um porta-malas minúsculo) e o seu preço não é tão mais alto que a de um TR4 (fechei um GVIII 2.0 4x4 automático por 82 mil).

A única desvantagem do Grand Vitara em relação ao TR4 é que possui menor altura de vão livre e angulo de entrada e saída piores que a do TR4, ou seja, a TR4 é melhor nas trilhas.

Como você não quer trilhas pesadas, o Grand Vitara atende bem a sua proposta.

Abs.

[mmstec]

Ola mmstec,

Para a sua necessidade, sem dúvida vai precisar de um carro que seja 4x4, por isso já descarta a Tucson.

Sobrou o TR4 e o Grand Vitara.



Comparando os dois carros, acredito que o Grand Vitara oferece um custo-benefício melhor pois é um carro com o projeto mais atual (a do TR4 é a mesma de 1998 com algumas melhoras no motor e na estética), o GV é maior (TR4 atrás é muito apertado além de ter um porta-malas minúsculo) e o seu preço não é tão mais alto que a de um TR4 (fechei um GVIII 2.0 4x4 automático por 82 mil).

A única desvantagem do Grand Vitara em relação ao TR4 é que possui menor altura de vão livre e angulo de entrada e saída piores que a do TR4, ou seja, a TR4 é melhor nas trilhas.

Como você não quer trilhas pesadas, o Grand Vitara atende bem a sua proposta.

Abs.

Grande Normio. Obrigado mesmo.
Mais alguém tem opiniões?

[Bpicanco]

Entra aquí: http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...-09-a-512.html

É um dos maiores tópicos do site, cuidado apenas…acho que depois de ler sobre o carro vc vai comprar sem test drive

Meus caros, no meio do ano passado decidi trocar o meu Xsara Picasso 06 e comecei a pesquisar.
Encontrei o site informado pelo companheiro Luis Artur - SP (Novo Grand Vitara 09).
Só fiz o teste drive para sanar qualquer dúvida.
Comprei em junho um GV12/12, 4x4, automático com 30.000 km.
Em julho viajei com minha mulher e filha para Gramado, passando pelas serras de Santa Catarina.

Hoje o carro está com 45.000 km e tudo o que eu fiz foi a revisão dos 40.000 km, trocando óleo. Para as minhas trilhas (sem quebradeira) coloquei os protetores de aço para o cárter e para a caixa de marchas.

Excelente carro, boa mala e confortável. Sua robustez impressiona e transmite muita confiança durante viagens, encara as nossas rodovias com a tranquilidade de quem passará sem problemas ou sustos. Nas estradas de terra o carro está em casa. Os atoleiros das estradas de terra e pequenas travessias de rio (inclusive nossas ruas alagadas pelas chuvas) são um verdadeiro passeio.

Com os pneus AT e tração permanente 4x4, o carro dificilmente aquaplana, mas os pneus AT cobram seu preço em serras velozes e no aumento do ruído interno (nada que incomode muito).

Tenho certeza que existem carros melhores, mas não encontrei nada que se comparasse na relação custo x benefício para quem procura um carro para viajar com segurança, conforto e certeza de que poderá ir e voltar de qualquer cachoeira ou longa viajem.

Entre no site informado e depois passem as suas impressões aqui no fórum.

Abraços,
Bruno Picanço

[Jacintho]

Sou suspeito para opinar, porque tenho um Gran Vitara 2011, um Jimny, um Tracker, daqueles que só tem escudinho da Chevrolet e um Vitara 1995. Já tive também um Gran Vitara 2005 V6 que deixou saudades.
Vou dar uma dica. É facil aumentar a altura do solo dos novos Gran Vitara, basta trocar os pneus por Toyo 255/75 R17 e colocar o kit da Tecnotrilha em BH. Sobe 50 mm. Embora pareça que não vai caber, os pneus ficam justos.
Lembro ainda que o TR4 tem a malfadada correia dentada, e, até onde eu sei, estoura o cabeçote, comando de válvulas, e válvulas quando a mesma arrebenta. Os GV novos usam corrente. Prefira os de câmbio manual, o meu é automático e considero o motor fraco, melhor seria um V6, que não se encontra mais novo. Com toda esta família de Suzukis a 20 anos, nunca esperei peça de reposição. Outra vantagem é que em Belo Horizonte, onde moro, há a oficina do Edmur e do Dudu, Minasmotors, pessoal correto, bons mecânicos. Jacintho