Vale a pena trocar CJ-5 po Samuarai ?

[Edemar]

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Olá pessoal.

Ando considerando trocar meu CJ-5 1966 por um Samurai . Até que ponto pode valer a pena ?

Meu Jeep está assim configurado.

MOTOR : GM-151
Câmbio : C-10 ( 3 m)
PNEUS : Argentinos 750X16
Freio a disco na frente (pinças S-10)
Direção: VW (mecânica más, nãp é pesada)
BANCOS de Chevette em couro ecológio
CAPOTA : FIXA tradicional dos Willys mais antigos

- O motivo que está levando-me a pensar em um "SAMUKA" é a grande dificuldade para minha esposa entrar e sair do Jeep . Não faço trilhas pesadas. Apenas participo de passeios eventuais que incluem algumas trilhas leves. Como em minha região 90% do ano é frio ou chua, ou frio e chuva, ou chuva e temperaturas amenas, um "METAL TOP" seria a opção.

Abraços à todos.

[Muthi]

Eu particularmente.... nao trocaria... se fosse vc partiria para alguma coisa tipo.... tipo cheroka ou Pajero...

Mas vamos esperar a galera opinar.... abraço e boa escolhaaaa

[Leonardo Raffi]

Bem na hora vai ficar legal... mas no futuro vai te arrepender... e ira tentar comprar outro willis...he...he..he..
isto é um caso particular... aconselho entrra nos forum dos samurais e ver os pós e contras...custo de manutenção etc...espaço...desempenho....facilidade de revenda ou não....
boa sorte...

[LeoPOA]

E ai tche,

Já pensou em um vitara ? Para passeios, trilhas leves, dia a dia, ele se encaixa perfeitamente, melhor até que o samurai....

O samurai até 95 possui feixe de mola e t-case com engrenagens... Nos EUA possuem mtas peças para melhorar, reforçar, preparar para trilhas... os samucas 96 a 99 possuem suspensao helicoidal e t-case por corrente... Nao possuem tantos recursos de preparaçao, e sao um pouco mais confortáveis que os feixe para andar....

A manutençao é barata, samurais dificilmente quebra, rolamentos, pastilhas de freio, correias, isso tudo se acha fácil a preço de carro popular. Vitaras tambem possuem uma manutençao fácil e barata. Os motores 1.6 16V dos vitaras sao mais chatos e podem ser mais caros de consetar caso de problema no cabeçote...

As cherokees estao com bom preço... e para o uso que voce pretende fazer, acho que iria atender tbm... A manutençao pode ser mais alta que a do suzuki, mas derrepente o conforto compensa....

Abraço e boa sorte

Léo

[RMORELLI]

E ai tche,

Já pensou em um vitara ? Para passeios, trilhas leves, dia a dia, ele se encaixa perfeitamente, melhor até que o samurai....

O samurai até 95 possui feixe de mola e t-case com engrenagens... Nos EUA possuem mtas peças para melhorar, reforçar, preparar para trilhas... os samucas 96 a 99 possuem suspensao helicoidal e t-case por corrente... Nao possuem tantos recursos de preparaçao, e sao um pouco mais confortáveis que os feixe para andar....

A manutençao é barata, samurais dificilmente quebra, rolamentos, pastilhas de freio, correias, isso tudo se acha fácil a preço de carro popular. Vitaras tambem possuem uma manutençao fácil e barata. Os motores 1.6 16V dos vitaras sao mais chatos e podem ser mais caros de consetar caso de problema no cabeçote...

As cherokees estao com bom preço... e para o uso que voce pretende fazer, acho que iria atender tbm... A manutençao pode ser mais alta que a do suzuki, mas derrepente o conforto compensa....

Abraço e boa sorte

Léo

Muita boa tua colocação sobre as viaturas, mas eu fico com o Suzuki, pelo custo benefício e a manutenção ser acessível.

Abraços,

[Edemar]

Pois é Muthi.
Este é um dos meus medos. Pois, até o momento conheço máis alternativas e soluções para Willys que é por demais conhecido e e comprovado. Embora de concepção muito antiga é confiável e sempre se pode inventar alguma "gambiarra" e ele continua andando.

Leonardo.
É realmente prá gente ficar com a pulga atráz da orelha mesmo. Há um tempo atráz, tive uma TOWNER. Um carro interessante se não fosem os problemas de refrigerção crônicos daquele motorzinho que são a única fonte de mágoas. Apesar das suas 800 cilindaradas é um carrinho forte, espaçoso. e muito econômica. Foram 3 retificas de cabeçóte sendo a última motor completo. Um carro de manutenção não difícil. Más, específica. Não é para qualquer mecânico. Enfim.... - um carro que não se vende para amigo e ném conhecido.
Esta é minha preocupação com Suzuki(tenho uma Burgman 125), que me virem outra TOWNER.

Léo
"Buenas Tchê"
Tú é o primeiro proprietario de Suzuki que me fala algo sincéro do carro.
Tudo que sei de "Vitaras e Samurais" é de ouvir dizer por gente que escutou de algém etc e tal... - As diferênças ente os até 95 e 96 prá frente já estou por dentro. O que me chama a atenção é a possibilidade de adaptações como nos Willys. Motor AP, caixa de Chevette e tal. Ví em um "picareta"(revenda de carro), um Samurai 93 com motor AP 1.8 e disse o vendedor caixa de Chevette também. Não entrei em baixo para conferir. Visualmente está bém. Embora pareça haver massa por baixo da tinta.

Quanto a valor de revenda... Sabem que jamais consseguimos tirar o que gastamos em carro velho.Que na maioria das vêzes vira um "casamento : "Até que a morte nos separe". ( Ou morre 1º o Jeep.... ou o dono). - Até no novo temos que dar "Graças á Deus" se pegarem 40% do valor pelo usado na hora de encostar o umbigo no balcão da
concessionaria na troca de um novo.