Nova S10 / 2012

[Willian Almeida]

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Não sei como andam os descontos da Nissan para PJ, mas a pouco tempo, estavam em torno de 10%. Teve usuário daqui, que pagou R$107mil na LE AT. Será que as css chegam a isso? Sobre a Amarok, ouve boatos de que os descontos iriam diminuir, ainda mais com a chegado do cambio AT. Segunda-feira eu vou na css, e confiro certinho.

[Walter L. L. Casitta]

Não sei como andam os descontos da Nissan para PJ, mas a pouco tempo, estavam em torno de 10%. Teve usuário daqui, que pagou R$107mil na LE AT. Será que as css chegam a isso? Sobre a Amarok, ouve boatos de que os descontos iriam diminuir, ainda mais com a chegado do cambio AT. Segunda-feira eu vou na css, e confiro certinho.

Era de 2% o desconto para PJ na Frontier LE na época que comprei a Triton. A CCS Mit me deu um desconto de 4% e mais acessórios na Triton. A XE tinha desconto maior que a LE mas não lembro quanto era.

Esse desconto de 10% se for verdade é um bom de mais, devia ser alguma promoção como veículos do ano anterior por exemplo. A Ford e a Fiat não dão mais que 5% para PJ se os veículos forem de fabricação 100% nacional.

[Samir Matheus]

Na ford já consegui desconto de 18% numa courier, na chevrolet consegui 19% numa montana, agora estamos negociando uma fronteir XE 4x4, e consegui 8% de desconto, mas quero mais. Alguém sabe dizer quanto consigo nessa picape, sendo que a melhor proposta que tenho até agora é de R$86.500,00 para 2012/2012

[Willian Almeida]

Agora lembrei quem pagou R$107mil na LE AT 2012 branca, muita linda, por sinal. Foi o usuário Brust. E já vi aqui outros que conseguiram esse desconto de +/- 10%, em XE, SE e LE.

Falando na S-10, concordo contigo, Walter. Se ela tiver cambio AT, motor de 180 cv, bons equipamentos de segurança, e ainda por cima o melhor preço - o que é bem provável, o design se torna detalhe.

[Carter]

Como já foi falado aqui, Autoesporte desse mês traz uma avaliação da nova S10 (a avaliação foi feita na Tailandia). A LTZ vem com Câmbio automático de 06 marchas e motor de 180 cv. Ângulo de ataque de 30 e de saída 20, altura livre do solo 220 mm, ou seja as medidas são modestas, é provável que continue sendo baixa.

Ela traz também uma avaliação da nova Ranger, elogiaram bastante o carro.

[Carter]

Correção: angulo de saída 22 e não 20 como eu disse.

[Marcio Ivis]

Muito bonita essa nova s10, se vier com um preço mais baixo que a concorrência sera muito bem vinda.

[Marcelo-HPE]

Eu fico bobo , como todas essas novas picapes são parecidas com a hilux . hilux de 2005 pra cá foi o marco zero , para as novas picapes.

[Daniel.Shimomoto]

Eu fico bobo , como todas essas novas picapes são parecidas com a hilux . hilux de 2005 pra cá foi o marco zero , para as novas picapes.

x2!!!

Concordo.

A unica "diferente" e com estilo próprio é a Triton.

Abs!!!!

[Walter L. L. Casitta]

x2!!!

Concordo.

A unica "diferente" e com estilo próprio é a Triton.

Abs!!!!

Triton, Frontier são da era pre Hilux e por isso não são tão parecidas com a Hilux. As outras pós Hilux são todas iguais a Hilux

[Walter L. L. Casitta]

Triton, Frontier são da era pre Hilux e por isso não são tão parecidas com a Hilux. As outras pós Hilux são todas iguais a Hilux

Rangerlux Amaroklux e agora S10lux...

[R.Becker]

Não acho a Amarok tão Hilux assim...

Agora na Ranger e S10 novas é bem evidentes a base do design..