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Tópico: Nova S10 / 2012

  • #4585
    Usuário Avatar de JoaoClaudio
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    Citação Postado originalmente por taufnercar Ver Post
    Ola galera, alguem poderia me informar qual o filtro do oleo lubrificante que substitui o original da nova S10 Disel com o novo motor MWM. ja sabem que o original custa uma nota preta certo, porem nao achei um fabricante que o tenha,
    O motor da nova S10 não é MWM.... é VM Motori. dizem que a MWM fabrica, mas muita gente nega....

    Ligue na Accioly aqui em São paulo e veja se eles remetem o filtro pra vc... porém na ultima vez que vi o preço não compensava trocar fora da CCS, salvo engano a Wega tb faz esse filtro, mas não é tão mais barato a ponto de não colocar o original...

    FCD 0777 - filtro de combustível - GM S10 2.8 TDCI (NOVA) | Wega
    COMPASS 4x4 flex 2018!
    Ex: TR4 2015; Tiguan 2014; S-10 2013; Triton 2010.

  • #4586
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Pergunta pro Mauriciocsf que a dele é manual e tem lag....

    Na verdade tem um pequeno delay, mas não chega a 2 segundos....
    quem deve responder é vc. a dele é automatica, e ele perguntou no modo sequencial
    ATUAL: S10 lt 4x4 mt
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  • #4587
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    O próprio presidente da GM Brasil e da MWM dizem que sim ! São eles que fabricam o bicho !
    Olha só o vídeo:
    Se o projeto é da VM Motori é outra história mas que a MWM o fabrica aqui no Brasil, não tem o que discutir !
    Mas isto é um "atestado de bons antecedentes" pro motor visto que a MWM não é qualquer empresinha amadora !!!

    Att
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    O motor da nova S10 não é MWM.... é VM Motori. dizem que a MWM fabrica, mas muita gente nega....

    Ligue na Accioly aqui em São paulo e veja se eles remetem o filtro pra vc... porém na ultima vez que vi o preço não compensava trocar fora da CCS, salvo engano a Wega tb faz esse filtro, mas não é tão mais barato a ponto de não colocar o original...

    FCD 0777 - filtro de combustível - GM S10 2.8 TDCI (NOVA) | Wega

  • #4588
    Usuário Avatar de Jera
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    o projeto do motor é vm motori, mas realmente quem fabrica aqui para as s10 do brasil é a mwm, mas não sei se será facil assim encontrar peças nas revendas autorizadas para o motor da s10, tipo bicos, bomba de injeção, cabeçote, pistoes e bielas, kit de corrente.....quem tem poderia verificar se é possivel, pois a gm pode ter pedido exclusividade e encontrar peças assim somente nas concessionarias.
    mas veja bem, a mwm de antigamente, dos motores mecanicos é uma, nessa era de motores eletronicos, ela está deixando bastante a desejar, problemas nos sprint 2.8 da s10 antiga, sprint 3.0, problema no maxxforce 3.2 do troller que nem ela sabe direito como resolver.....
    a mwm em 2010 ou +- por aí foi vendida para a international engines. tanto que hj se chama mwm international.
    pra mim mwm hj vive da fama dos 226, 229, x10, sprint 2.8 e 4.2 mecanicos, esses sim motores robustos e confiáveis.
    não estou falando que o vm motori mwm 2.8 é ruim. acho um bom motor, não vejo muitos relatos de problemas aqui no forum. tanto que um motor que ganhou premios e entrou no mercado americano é o vm motori 3.0 v6 que equipa o jeep cherokee e a ram 1500.
    a vm motori era 50% da gm e 50% da fiat......aí ano passado se nao me engano a gm vendeu a parte dela e hj é 100% fiat.

  • #4589
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    Citação Postado originalmente por mauriciocsf Ver Post
    quem deve responder é vc. a dele é automatica, e ele perguntou no modo sequencial
    Hahahahahaha..... a minha não tem delay. O cambio At da S10 é muito bom, porém sempre há diferença para um cambio manual....
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    Ex: TR4 2015; Tiguan 2014; S-10 2013; Triton 2010.

  • #4590
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    Citação Postado originalmente por cevsouza Ver Post
    O próprio presidente da GM Brasil e da MWM dizem que sim ! São eles que fabricam o bicho !
    Olha só o vídeo:
    Se o projeto é da VM Motori é outra história mas que a MWM o fabrica aqui no Brasil, não tem o que discutir !
    Mas isto é um "atestado de bons antecedentes" pro motor visto que a MWM não é qualquer empresinha amadora !!!
    Att
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    Otima informação.

    Agora não ficará mais duvida quanto a isso!!!!!

    Li diversas vezes que não era e nem era fabricado pela MWM esse motor.... no cabeçote dele está escrito VM Motori, salvo engano...
    COMPASS 4x4 flex 2018!
    Ex: TR4 2015; Tiguan 2014; S-10 2013; Triton 2010.

  • #4591
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Otima informação.

    Agora não ficará mais duvida quanto a isso!!!!!

    Li diversas vezes que não era e nem era fabricado pela MWM esse motor.... no cabeçote dele está escrito VM Motori, salvo engano...
    O negocio é um seguinte, esse motor da nova S10 é este aqui:
    A 428 DOHC - VM Motori
    a MWM monta essa motor, não sei informar se a parte de metalurgia e usinagem também é feita pela MWM do Brasil.

    Claro que a GM vai divulgar para os 4 cantos que esse motor é MWM, o brasileiro é muito conservador na hora de comprar um veículo e quase 100% dos compradores (eu falei quase pq eu não me incluo) já compram um carro novo pensando na revenda, veja bem não estou criticando, más isso é um fato.

    E para quem acha que essa vm motori não é tão boa quanto a atual MWM, esta totalmente enganado, a nova cherokee a diesel, utiliza esse motor:
    A 630 DOHC - VM Motori
    que é um dos motores a diesel mais premiados na europa.

    Motor moderno hoje com projeto da própria MWM, somente os que estão no portfólio da empresa, que é representado pela linha MaxxForce:
    MWM International - Motor para Veículos

    E quer saber? Esse vm motori é bem mais moderno que os atuais MWM.

    Agora para os amantes incondicionais dos motores MWM, sinto muito más só comprando um troller!
    RANGER XLT 19/19 CINZA MOSCOU
    EX RANGER CD XLT 3.2 AUT. 4X4 14/14 Prata Atenas
    EX FORD EDGE LTD AWD V6 2011/11

  • #4592
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Hahahahahaha..... a minha não tem delay. O cambio At da S10 é muito bom, porém sempre há diferença para um cambio manual....
    Realmente o cambio é ótimo. Acho que é uma questão de adaptação com o atraso do cambio sequencial ou seja tenho que passar 1 seg. antes do momento necessário.

  • #4593
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    Citação Postado originalmente por monteiroalexandre Ver Post
    O negocio é um seguinte, esse motor da nova S10 é este aqui:
    A 428 DOHC - VM Motori
    a MWM monta essa motor, não sei informar se a parte de metalurgia e usinagem também é feita pela MWM do Brasil.

    Claro que a GM vai divulgar para os 4 cantos que esse motor é MWM, o brasileiro é muito conservador na hora de comprar um veículo e quase 100% dos compradores (eu falei quase pq eu não me incluo) já compram um carro novo pensando na revenda, veja bem não estou criticando, más isso é um fato.

    E para quem acha que essa vm motori não é tão boa quanto a atual MWM, esta totalmente enganado, a nova cherokee a diesel, utiliza esse motor:
    A 630 DOHC - VM Motori
    que é um dos motores a diesel mais premiados na europa.

    Motor moderno hoje com projeto da própria MWM, somente os que estão no portfólio da empresa, que é representado pela linha MaxxForce:
    MWM International - Motor para Veículos

    E quer saber? Esse vm motori é bem mais moderno que os atuais MWM.

    Agora para os amantes incondicionais dos motores MWM, sinto muito más só comprando um troller!

    Segue a prova do crime. Interessante é que nas S10 2014 (200cv) eles já tiraram esse logotipo daí.

    Nova S10 / 2012-2013-07-25160604_zps6a9e829e.jpg

  • #4594
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    Citação Postado originalmente por Gabriel Pereira Ver Post
    Segue a prova do crime. Interessante é que nas S10 2014 (200cv) eles já tiraram esse logotipo daí.

    Nova S10 / 2012-2013-07-25160604_zps6a9e829e.jpg
    Não sei o porquê de se remover o logo da VM Motori, é o espírito latino de gostar de enganar e ser anganado, desaprovo totalmente esse tipo de conduta, pq não falar a verdade? Hoje a VM Motori dá de 10 a 0 nos atuais MWM, definitivamente os motores MWM atuais com EGR não são tão bons como os Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford.... com tecnologia SCR a coisa muda de figura, a MWM está no mesmo nível.
    Tenho certeza absoluta que se fosse em outro país (leia-se EUA) e o vendedor viesse com a conversa que esse motor é "um motor MWM" vc poderia entrar na justiça, pois estaria vendendo um produto com base em informações erráticas.
    Más aí o senhorzinho que tem um 229 aspirado, puxando água do açude a mais de 20 anos, só compra se for MWM né!
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  • #4595
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    mudando de assunto, hj quando fui na css, o chefe de oficina deu uma volta comigo, eu como passageiro, e me parece que o lado do carona é bem mais firme, diria ate que é uma suspensao bem firme, vc sente a pancada ao passar por irregularidades, eu como motorista, nao sinto nenhuma pancada, a suspensao mole. tanque tava com 1/4 ou pouco menos, sera que minha mola ta com defeito do lado do motorista?

    alguem ja observou isso?
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  • #4596
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    Citação Postado originalmente por monteiroalexandre Ver Post
    Não sei o porquê de se remover o logo da VM Motori, é o espírito latino de gostar de enganar e ser anganado, desaprovo totalmente esse tipo de conduta, pq não falar a verdade? Hoje a VM Motori dá de 10 a 0 nos atuais MWM, definitivamente os motores MWM atuais com EGR não são tão bons como os Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford.... com tecnologia SCR a coisa muda de figura, a MWM está no mesmo nível.
    Tenho certeza absoluta que se fosse em outro país (leia-se EUA) e o vendedor viesse com a conversa que esse motor é "um motor MWM" vc poderia entrar na justiça, pois estaria vendendo um produto com base em informações erráticas.
    Más aí o senhorzinho que tem um 229 aspirado, puxando água do açude a mais de 20 anos, só compra se for MWM né!
    Concordo!
    Acho que o pessoal se engana com esse negócio "MWM"... Quer motor mais problemático que o Maxxforce 3.2? Ou falando de algo mais antigo... Sprint Eletrônico? Acho que atualmente a única empresa que ainda consegue entregar motores eletrônicos realmente confiáveis é a CUMMINS.

    Isso na área de veículos leves. Se for pra carros pesados, SCANIA, VOLVO, MAN... etc tem muito a ensinar, mas todas elas abandonaram o EGR, ou melhor, associaram com o SCR (Arla-32)...
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
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