Postado originalmente por
serious
Opa Mauriciocsf,
Existe um chicote ao lado do estepe, do lado inverso a surdina, é uma mangueira, basta abrir era e pegar um multimetro e espetar nos frios, e alguem ligar farol-freio, piscas, ré, e vc vai descobrindo quais polos usar, é bem simples de fazer e o terra é compartilhado por todas lampadas. Como voce ja sabe, farol e freio é o mesmo fio, e vc terá engatar dois fios nele para o reboque. Cuidado para nao inverter polaridade (+) e (-).
Eu mesmo fiz as emendas nos fios, nao cheguei a cortar eles e sim abri a capa e afastei a capa, enrolando os fios com uma alicate para ficar firme. O ideal seria soldar, mas eu estava sem paciencia.
Depois só fechar tudo com uma boa fita isolante ou melhor, cuidado para nao encostar um fio no outro durante o processo, pode causar um curto na central.
A principio, as lampadas pingo originais tem 2w-5w, nao tem nenhum problema substituir por led, da mesma maneira, acredito que as luzes internas de cortesia, nao sao controladas pela central eletronica, entao acredito que pode colocar led sem problema. Nao sei qual modelo é utilizado por cada uma, só tirando e verificando.
Sobre a luz de corteria, não sei como abrir aquela peça, nunca tentei... recomendo uma chave de fenda bem fina, ou uma faca, enrolada em um tecido, para nao marcar o plastico e o forro, utilize um pano limpo para nao sujar o forro.
Sobre o Xenon, se vc instalou sem rele e nao utilizou o terra direto da bateria e sim o terra do proprio chicote original do farol, nao irá acusar nada no computador de bordo. Eu instalei o meu na minha Lt 2013 e nao deu problema.