x
Convex Datacenter
Página 3 de 484 PrimeiroPrimeiro 1234567891011121353103 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 25 a 36 de 5800

Tópico: Nova S10 / 2012

  • #25



    Agora a chevrolet vai dar um grande passo!!! Se ela for lindona como estão mostrando algumas projeções.... Meu DEUS!!!

  • #26
    Usuário Avatar de Daniel.Shimomoto
    Entrada
    30/01/2009
    Local
    Garça/SP
    Idade
    45
    Posts
    1,660
    Agradecimentos: 0
    Apenas voltando a questao do diesel, nao existe euro 5 sem diesel de baixos teores de enxofre, diferentemente do que foi afirmado anteriormente.

    Inclusive os motores euro 5 ja estao prontos faz tempo, era a petrobras que nao tinha o diesel pronto.
    Ford F-1000 XLT 4x4 1998/1998 - BF Goodrich A/T 31x10.5 e RL AVM - "Efão"
    VW Fusca 1983 - 1600 - "Galaxie 500"
    Ex. Ford Ranger XLT 3.0 - "Centenária"

  • #27
    Usuário Avatar de Jera
    Entrada
    14/04/2006
    Local
    Brasilia/DF
    Idade
    38
    Posts
    4,046
    Agradecimentos: 0
    ví ontem um comercial da petrobras falando da "evolução do diesel. novo diesel s50 petrobrás". tão começando a distribuir eu acho....

  • #28
    Usuário
    Entrada
    26/04/2011
    Local
    Osvaldo Cruz/SP
    Idade
    44
    Posts
    255
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Jera Ver Post
    ví ontem um comercial da petrobras falando da "evolução do diesel. novo diesel s50 petrobrás". tão começando a distribuir eu acho....

    Eh Jera, e que evolucao! Enquanto os EUA, Europa e boa parte do mundo ja desfrutam do diesel mais limpo ha muito tempo, nos estamos "evoluindo"...que beleza!
    Tambem acho q a distribuicao ja comecou. To louco pra testar na minha LC Prado, que ja com o Diesel metropolitano sinto uma diferenca grande de desempenho e economia.
    Toyota LC Prado VX 3.0 TDI 2004 "Negona"

  • #29
    Usuário
    Entrada
    01/09/2011
    Local
    Cuiabá/MT
    Posts
    367
    Agradecimentos: 0
    Na verdade as montadoras não tinham motor pronto para ser utilizado no Brasil (lá fora, tudo bem, mas não somos merecedores da mesma atenção!). Depois do TAC assinado no MPF de São Paulo é que foram coagidas para atender ao Proconve 7.
    Não devemos resistir às tentações: elas podem não voltar.

  • #30
    Usuário
    Entrada
    01/09/2011
    Local
    Cuiabá/MT
    Posts
    367
    Agradecimentos: 0
    A pergunta que faço aos mais esclarecidos é a seguinte: para adequação ao Proconve 7, será necessário o motor ser bi-turbo? pergunto porque vi alguma coisa neste sentido, ams não estou seguro se seria apenas a montadora que li ou se faz parte do P7.
    Não devemos resistir às tentações: elas podem não voltar.

  • #31
    Citação Postado originalmente por Perambulante Ver Post
    A pergunta que faço aos mais esclarecidos é a seguinte: para adequação ao Proconve 7, será necessário o motor ser bi-turbo? pergunto porque vi alguma coisa neste sentido, ams não estou seguro se seria apenas a montadora que li ou se faz parte do P7.
    O que os fabricantes estão fazendo é instalar catalizador mais a válvula EGR nos veículos leves e catalizador mais o ARLA no pesados.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #32
    Usuário Avatar de marciomeurer
    Entrada
    27/08/2011
    Local
    Dourados/
    Idade
    36
    Posts
    405
    Agradecimento: 1
    a nova S10 chego bem bonita até... mas se a forma de dirigir for semelhante ou igual as antigas... vai continuar sendo um lixo...
    Ranger XLT 2.8 4x4

  • #33
    Usuário
    Entrada
    26/04/2011
    Local
    Osvaldo Cruz/SP
    Idade
    44
    Posts
    255
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por marciomeurer Ver Post
    a nova S10 chego bem bonita até... mas se a forma de dirigir for semelhante ou igual as antigas... vai continuar sendo um lixo...
    X2!!!! concordo plenamente
    Toyota LC Prado VX 3.0 TDI 2004 "Negona"

  • #34
    Isso não vai acontecer. A S10 vem com tudo pro bem do mercadinho nosso...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #35
    Usuário Avatar de pilotothiago
    Entrada
    27/07/2011
    Local
    Abadiânia/GO
    Posts
    662
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    O que os fabricantes estão fazendo é instalar catalizador mais a válvula EGR nos veículos leves e catalizador mais o ARLA no pesados.
    O que viria a ser esta valvula EGR ?? Ela ja esta vindo em quais pickups atuais ???
    Band Curta 2000
    Frontier SV Attack 2015
    Ex: F-250 CS 11/11 4x4 / F-250 CS 10/10 4X2

  • #36
    Citação Postado originalmente por pilotothiago Ver Post
    O que viria a ser esta valvula EGR ?? Ela ja esta vindo em quais pickups atuais ???
    A Válvula EGR é usada no motor para controlar a emissão de óxido de nitrogênio. Tem na Triton, Hilux, Frontier e provavelmente na Amarok só para citar os diesel.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Nova Hilux 2012
      Por Jera no fórum Toyota
      Respostas: 613
      Última resposta: 10/06/2015, 20:13
    2. Hilux 2012 VS L200 Triton 2012 VS Amarok 2012
      Por Felipemk no fórum Comparações entre Veículos
      Respostas: 61
      Última resposta: 25/11/2012, 09:02
    3. Car and Driver: A nova Ranger 2012
      Por carioca10 no fórum Ford
      Respostas: 37
      Última resposta: 21/09/2011, 13:38

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade