Nova S10 / 2012

[DJ FABIO]

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Pessoal estou de olho numa S10 LTZ Flex nova faz tempo....só falta $$$...hehehe
Mas uma coisa me chamou muita atenção, aqui no Rio Grande do Sul ela Custa 84.300 reais, até ai tudo bem.
Mas olhando em revendas em São Paulo a mesma pick-up Zero KM Custa em torno de 72.000 à 74.000 reais.
Gente, como pode essa diferença exorbitante? Jamais um frete custaria toda essa diferença.

[edmar jamil]

Pessoal estou de olho numa S10 LTZ Flex nova faz tempo....só falta $$$...hehehe
Mas uma coisa me chamou muita atenção, aqui no Rio Grande do Sul ela Custa 84.300 reais, até ai tudo bem.
Mas olhando em revendas em São Paulo a mesma pick-up Zero KM Custa em torno de 72.000 à 74.000 reais.
Gente, como pode essa diferença exorbitante? Jamais um frete custaria toda essa diferença.

Faz uma cotação pelo site da GM, assim você vai ter certeza se esse valor cobrado está correto ou estão ti cobrando algum ágio!

[Itaiuba]

Pessoal estou de olho numa S10 LTZ Flex nova faz tempo....só falta $$$...hehehe
Mas uma coisa me chamou muita atenção, aqui no Rio Grande do Sul ela Custa 84.300 reais, até ai tudo bem.
Mas olhando em revendas em São Paulo a mesma pick-up Zero KM Custa em torno de 72.000 à 74.000 reais.
Gente, como pode essa diferença exorbitante? Jamais um frete custaria toda essa diferença.

Fabio. Certamente voce deve ter visto em lojas particulares de SP. Realmente e muito estranho o que elas fazem. Colocam o valor do carro la embaixo, tem todos os carros a pronta entrega (inclusive a Nova Ranger que so eles dizem ter a pronta entrega e por valor abaixo da tabela). Sinceramente nao teria coragem de me aventurar nessas lojas nao!

[DJ FABIO]

Fabio. Certamente voce deve ter visto em lojas particulares de SP. Realmente e muito estranho o que elas fazem. Colocam o valor do carro la embaixo, tem todos os carros a pronta entrega (inclusive a Nova Ranger que so eles dizem ter a pronta entrega e por valor abaixo da tabela). Sinceramente nao teria coragem de me aventurar nessas lojas nao!

Pois é Itaiuba....muito estranho mesmo! Esse valor de 84.300 reais eu cotei no site da GM para o Rio Grande do Sul, em São Paulo já muda para 79.990 reais, agora tem um monte de revendas vendendo a mesma versão Exemplo LTZ por 72.000 ou 74.000 reais. E tem muitas dessas revendas com mais de 20 ou 25 anos no mercado vendendo. Será que não tem ninguém aqui no fórum que já negociou com essas revendas?

[JoaoClaudio]

Com todo respeito João, aí eu duvido, voce deve ter pego o cara do Azera de surpresa e não deu tempo para ele reagir, pois com todo respeito as nossa pick-ups, que realmente têm um ótimo torque, no Azera é um 3.3 V6 com 250 HP, muito rápido. Só para ilustrar meu comentário esses são justamente os dois carros que eu tenho. Um abraço

Eu tb achava isso. Eu estava voltando da praia e era pista unica tinha um Uno na frente andando a uns 100km/h, ai e u estava atras do Azera abriu a faixa dupla numa bela subida, o Uno saiu pra direita o Azera acelerou pra passar e eu acelerei tb, o Azera continuou acelerando e eu chegando, ele saiu pra direita, mas continuou acelerando e eu fui passando ai ele acelerando do lado e mesmo assim eu passei.

Acho que se fosse na reta eu não passava mas na subida o torque prevaleceu, pq me parecia que ele tava acelerando tudo.

Essa situação foi engraçada, pq acontecia direto com o Tiguan e a Triton. O Tiguan anda demais e sumia na frente da Triton, porém quando chegava nas subidas a Triton ia chegando perto, colava e dependendo da extensão da subida até passava, pra depois chegar na reta e ser humilhada.... kkkk

[JoaoClaudio]

Tem como mandar o link pra gente ver? O display é no retrovisor? Tenho vontade de colocar uma dessas pois não quero colocar central multimidia e nem o sensor, pois dizem que é muito chato o tal barulho toda a hora...
Abraço...

O link que eu comprei ta desativado. mandei um lik semelhante umas paginas tras, mas é só procurar no e-bay que tem

[JoaoClaudio]

João Cláudio.... É um retrovisor que fica por cima do outro? Fica bom isso? Ali diz que e wireless, mas a tua e com fio? Como ficou a instalação, por onde passa o cabo, pelo teto? Desculpa a quantidade de perguntas eheheh... Se tu pudesse tirar uma foto da tua instalada com o retrovisor este seria uma boa... Mas obrigado pelo retorno... Abraço...

É bem parecida com esta do cardoso12 só que o modelo da camera é diferente. O retrovisor é igual e fica por cima do outro, mas fica bom. Só acho ele um pouco mais escuro do que o original.

Já vem todos os cabos e mandei instalar numa loja de som. coloquei embaixo da tampa da caçamba no meio ficou bom. A fiaçaõ passa por baixo entra na porta do motorista e pasa embaixo da soleira sobe pela coluna e sai bem perto do retrovisor.

cara eu nem pensei nisso quando comprei mas a wireless deve ser bem melhor.

[JoaoClaudio]

Você teve sorte. Olha João, o estepe da LTZ é aro 245/70 R 16 com roda de ferro. Ontem um chegado meu me deu um pneu 265/70 R 16 da Triton com pouco uso, portanto, já comprei a roda por 200K e vou colocá-lo com trava. Agora é pela proteção Divina, pois tá osso!

Que baita absurdo!!!!!!!!!! Na LTZ estepe R16 e com roda de ferro????? caraca que pouco vergonha, poe pelo menos o mesmo aro das rodas né.....

[Beinotti]

Boa tarde forista.
Comprei o overbumper da S10 no ML (Overbumper Nova S10 2012 2013 Front Bumper Modelo Novo Pick - R$ 439,90 no MercadoLivre ) e ele chegou hj.
Na hora de instalar, o rapaz retirou o protetor original e aquela parte retangular em que se coloca a placa para, aí sim, instalar o overbumper.

Pergunto para quem instalou esse item: no seu caso tb foi retirado o protetor original e a parte retangular da placa para instalação, ou o overbumper foi colocado por cima de td que havia, sendo retirada somente a placa?

Outra questão: alguém que instalou sensor de estacionamento (daquele modelo que possui os plugues e é somente sonoro) teve problemas por interferência?

Digo isso pq comprei esse sensor ( Sensor Estacionamento Ré 4 Sensores Preto Universal Display LED ? Connect Parts ) mas ouvi de um "especialista" que, por ser o parachoque da S10 de metal, ao se engatar a marcha ré, o sensor dispararia. Isso procede?

Abraços.

[lourencobenedetgt]

Eu tb achava isso. Eu estava voltando da praia e era pista unica tinha um Uno na frente andando a uns 100km/h, ai e u estava atras do Azera abriu a faixa dupla numa bela subida, o Uno saiu pra direita o Azera acelerou pra passar e eu acelerei tb, o Azera continuou acelerando e eu chegando, ele saiu pra direita, mas continuou acelerando e eu fui passando ai ele acelerando do lado e mesmo assim eu passei.

Acho que se fosse na reta eu não passava mas na subida o torque prevaleceu, pq me parecia que ele tava acelerando tudo.

Essa situação foi engraçada, pq acontecia direto com o Tiguan e a Triton. O Tiguan anda demais e sumia na frente da Triton, porém quando chegava nas subidas a Triton ia chegando perto, colava e dependendo da extensão da subida até passava, pra depois chegar na reta e ser humilhada.... kkkk

JOAOCLAUDIO, sobre este assunto do Azera, deve ter sido coincidência cara isso não tem como alguém acreditar hehehe, cara com o parceiro ali falou eu tenho um Azera 2011 com 265cv, e uma S10 igual a tua, não tem comparação cara mesmo morra acima, um 4cil até da pra acreditar que a pick up pode pegar por causa do turbo diesel, mas V6 não perde potencia morro acima...com certeza sem duvida nenhuma o cara não pisou oque era pra ser pisado...

[lourencobenedetgt]

Boa tarde forista.
Comprei o overbumper da S10 no ML (Overbumper Nova S10 2012 2013 Front Bumper Modelo Novo Pick - R$ 439,90 no MercadoLivre ) e ele chegou hj.
Na hora de instalar, o rapaz retirou o protetor original e aquela parte retangular em que se coloca a placa para, aí sim, instalar o overbumper.



Pergunto para quem instalou esse item: no seu caso tb foi retirado o protetor original e a parte retangular da placa para instalação, ou o overbumper foi colocado por cima de td que havia, sendo retirada somente a placa?

Outra questão: alguém que instalou sensor de estacionamento (daquele modelo que possui os plugues e é somente sonoro) teve problemas por interferência?

Digo isso pq comprei esse sensor ( Sensor Estacionamento Ré 4 Sensores Preto Universal Display LED ? Connect Parts ) mas ouvi de um "especialista" que, por ser o parachoque da S10 de metal, ao se engatar a marcha ré, o sensor dispararia. Isso procede?

Abraços.

BEINOTTI, sobre o bumper não sei cara, mas sobre o sensor acho que não tem nada haver, porque já fazem mais de 3 anos que lançaram o sensor para pick up e que justamente é instalado nos parachoques de metal então acho que o cara ta loco, só se vc comprou o sensor que não é para pick up dae não sei....

Uma pergunta para a turma, oque vocês estão achando da suspensão da S-10 ? Em relação a velocidade na estrada com oscilação, em relação a carga na traseira... Cara vo fala a minha balança muito na estrada a dianteira não é firme e a traseira qualquer carga que tu coloca ela sente, mola parece que não tem rigidez, eu sinto que ela só é boa para andar sem carga, já reclamei pro pessoa da chevrolet olhar se não tem algo com defeito eles dizem que não. Valeu !!!

[JoaoClaudio]

JOAOCLAUDIO, sobre este assunto do Azera, deve ter sido coincidência cara isso não tem como alguém acreditar hehehe, cara com o parceiro ali falou eu tenho um Azera 2011 com 265cv, e uma S10 igual a tua, não tem comparação cara mesmo morra acima, um 4cil até da pra acreditar que a pick up pode pegar por causa do turbo diesel, mas V6 não perde potencia morro acima...com certeza sem duvida nenhuma o cara não pisou oque era pra ser pisado...

Cara sem qualquer problema com isso, mas não sou de contar balela e nem tenho motivo pra ficar falando mentira. E quando eu tomo ralo de outro carro conto aqui tb.

O que aconteceu foi justamente isso que eu narrei e concordo com vcs que o Azera deveria andar bem mais que a S10, mas no ocorrido ou o Azera do amigo estava com problemas ou estava pesado demais (não vi se era blindado), pq ele estava acelerando e não conseguiu abrir. Saiu pra direita e continuou acelerando, pois a velocidade estava chegando a quase 150km/h a hora que eu passei... depois que chegamos no transito da Piassaguera o amigo me passou voando pela direita costurando o transito, devia estar bravo comigo.

Meu tio tem um Azera já andei varias vezes com ele á um carro mto bom, anda bem, mas não é nenhum esportivo, meu primo tem um Jetta tsi e um Azera e já andamos nos 2 seguidos e não da pra comparar mesmo tendo 65 cv a menos o Jetta anda muiiiitoooooo mais.... e é 4 cilindros turbo. Com o proprio Tiguan eu já andei mais que Azera.

Por exemplo I30 não consegue acompanhar a S10... a não ser de final, quando a S10 corta.

Agora concordo com vcs que a S10 não deveria andar mais que um Azera em condições normais, porém na subida o torque fez toda a diferença, carreguem os 2 carros de vcs com bastante peso e vão viajar..... Será que estava com problemas o Azera do cara? Pode ser, mas que foi engraçado foi.

Além disso, como já estamos polemizando, é bom lembrar que picapes não são carros de corrida e devemos dirigir com todo o cuidado devido às limitações de estabilidade e o peso....