Como devo fazer pra bomba injetora não deixar na mão?

[jotasilvacantor]

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Comprei uma S10 4x4 2.8 MWM 2001 ha 6 meses, do nada ela apaga e não funciona, ia trabalhar. Tive que deixar o veículo na rua e arrumar outro carro, no outro dia chamei o mecânico que guinchou o carro pra oficina dele constatando que a bomba injetora quebrou aquele eixo do corpo da bomba e uma engrenagem de 4 dentes e um peça ondulada que faz o encaixe com essas 2 peças. Fiquei muito decepcionado com o carro pois tava tudo bem e estragou derrepentemente. Queria fazer umas viagens longas mais agora não confio no carro. Gostaria de conselho de como fazer.

[Eduardo Velo]

J Silva , bem vindo ao forum ...
VC deveria mandar essa msg no tópico das picapes , aí teria mais gente com S10 pra te responder ...
Qual o ano da S10 e qtos KM tem de rodagem ? como vc está com ela só 6 meses é bem provável que já veio com problema , não é comum dar problema em BI de MWM 2.8 , depois de trocar as peças e andando na boa não é pra ter problema nunca mais ... recomendo usar 500 ml de óleo 2 tempos de moto a cada 2 abastecidas além do aditivo pra diesel ...

abs ... Edu

[jotasilvacantor]

Obrigado Edu pela resposta. Ela é 2001 ta marcando 108 mil km

[Eduardo Velo]

Está até pouco rodado pelo ano ...
MWM 2.8 com BI mecânica é o mais usado em expedições , esse motor é muito bom ...
Outro site pra consulta é esse -
Fórum PicapesGM :: Índice

abs ... Edu

[jotasilvacantor]

Minha s10 ta no mecânico a mais de uma semana a BI quebrou, levei no bombista pra arrumar, ele trocou as peças quebradas e regulou ela na bancada ficou tudo ok com a BI, o mecânico montou ela hoje e o carro não pegou. To muito preocupado

[Leo Maluf]

..Com pouquissimo tempo de carro a diesel, a unica coisa de que tenho certeza até agora é que a tal da B.I. é uma tremenda "capa preta" !!!

Sistema de alimentação mecânica a diesel exige cuidados acima da média

[Neto1]

Comprei uma S10 4x4 2.8 MWM 2001 ha 6 meses, do nada ela apaga e não funciona, ia trabalhar. Tive que deixar o veículo na rua e arrumar outro carro, no outro dia chamei o mecânico que guinchou o carro pra oficina dele constatando que a bomba injetora quebrou aquele eixo do corpo da bomba e uma engrenagem de 4 dentes e um peça ondulada que faz o encaixe com essas 2 peças. Fiquei muito decepcionado com o carro pois tava tudo bem e estragou derrepentemente. Queria fazer umas viagens longas mais agora não confio no carro. Gostaria de conselho de como fazer.

Meu amigo:

Enquanto a Petrosauro estiver vendendo minério de enxofre como se fosse diesel, o melhor a fazer é comprar veiculo a gasolina.

Abraços.
Neto

[jotasilvacantor]

recomendo usar 500 ml de óleo 2 tempos de moto a cada 2 abastecidas além do aditivo pra diesel ...

abs ... Edu

Eu peguei o carro na oficina ficou bom. Comprei óleo 2 tempos (Nautilus) enchi o tanque e coloquei 500 ml, esse não da fumaça é especial para barcos disse o vendedor, para não agredir o meio ambiente. To pensando em usar em toda abastecida, será que pode?

[jotasilvacantor]

Meu amigo:

Enquanto a Petrosauro estiver vendendo minério de enxofre como se fosse diesel, o melhor a fazer é comprar veiculo a gasolina.

Abraços.
Neto

Pois é. gosto d+ de carro a diesel, aqui na minha cidade os postos de combustível é uma máfia só a gasolina é muito cara e a maioria tbm é batizada os carros que já tive a gasolina viviam desregulados.

Abç. Jota

[Fernando Costa]

Comprei uma S10 4x4 2.8 MWM 2001 ha 6 meses, do nada ela apaga e não funciona, ia trabalhar. Tive que deixar o veículo na rua e arrumar outro carro, no outro dia chamei o mecânico que guinchou o carro pra oficina dele constatando que a bomba injetora quebrou aquele eixo do corpo da bomba e uma engrenagem de 4 dentes e um peça ondulada que faz o encaixe com essas 2 peças. Fiquei muito decepcionado com o carro pois tava tudo bem e estragou derrepentemente. Queria fazer umas viagens longas mais agora não confio no carro. Gostaria de conselho de como fazer.

Faça o reparo da BI com um bombista competente, troque todos os reparos (tudo mesmo), e faça a regulagem dos bicos. A regra é que a próxima revisão da bomba se dá com 100 mil Km , e a nova regulagem dos bicos, com 50 mil Km.
Não esqueça de trocar a válvula solenóide, compre uma nova da Bosch (R$ 70,00) e preste atenção se ela foi mesmo colocada, pois todas as demais são feitas na China, se forem colocadas travam e te deixam no meio da estrada dentro de um ano.
Troque todos aqueles "caninhos" de borracha que saem dos bicos injetores, travando-os com abraçadeiras.
Filtro de combustível, só compre o original MWM nas revendas da marca (R$ 50,00). Troque a cada 10 mil Km.
Usar 0,5% de óleo lubrificante de qualidade no tanque a cada abastecimento é ótima idéia. Somente abasteça em posto de confiança, de preferência que tenha clientela de caminhões, pois o diesel é sempre novo.

[jotasilvacantor]

Obrigado Fernando pelas dicas.

[RoadRunner]

Olá J

Pode ficar tranquilo que o pior ja passou, se vc ja revisou a bba injetora o resto são detalhes para acertar.

Se ela continua pegando ar, comece trocando os filtros de combustivel (marca boa), desconecte mangueira de combustivel do motor e do tanque e passe ar comprimido nos 2 sentidos. Se nao resolver, por ultimo tire o tanque para uma lavagem e verificar o estado dele caso seja de chapa.

[]'s