x
Convex Datacenter
Página 4 de 4 PrimeiroPrimeiro 1234
Resultados 37 a 41 de 41
  1. #37
    Usuário
    Entrada
    02/01/2018
    Local
    Mossoró/RN
    Posts
    12
    Agradecimentos: 0



    Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  2. #38
    Usuário
    Entrada
    09/06/2013
    Local
    PERNAMBUCO/PE
    Posts
    52
    Agradecimentos: 0
    Rodo muito e em toda condição de terreno rodo 100mil km ano atualmente uso um S10 high country, se chove LIGO o 4x4 e faz toda diferença na estabilidade são 4 pneus buscando, o sistema estiver com o óleo dentro das especificações não vai ter desgaste demasiado. O risco é muito maior em um atoleiro cheio de lama e em baixa velocidade. 4x4 foi feito pra trabalho apesar de ser caro em nosso pais é um carro feito pra trabalhar é o mesmo que pensar que caminhão tem que andar maneiro se não quebra.

  3. #39
    Usuário
    Entrada
    09/06/2013
    Local
    PERNAMBUCO/PE
    Posts
    52
    Agradecimentos: 0
    Mais importante do que como VC usa é como VC faz manutenção, se quiser fazer uso mais drástico vai ter que fazer manutenção mais vezes, carro foi feito pra rodar em estrada se usando o 4x4 a 110km/h causar danos existe um erro no projeto procuro outro veículo.

  4. #40
    Está muito interessante este tópico. Aprendi bastante.

    Faz anos que eu não desligo o 4x4 da minha Pajero TR4. Vou repetir: faz ANOS que eu ando somente com o 4x4 ligado, asfalto ou terra, chova ou faça sol sem voltar a alavanca para a posição 4x2. Não consome mais, não faz ruído, não estraga.

    Infelizmente a S10 não tem um diferencial central de maneira que não posso fazer o mesmo.

    Uma dúvida: quais veículos 4x4 possuem diferencial central?
    4X4 Brasil
    Já fui Willys e Samurai. Hoje sou TR4

  5. #41
    Usuário Avatar de mfcb
    Entrada
    10/01/2011
    Local
    Brasília/DF
    Posts
    434
    Agradecimentos: 11
    Citação Postado originalmente por Roberto Miglioli Ver Post
    Está muito interessante este tópico. Aprendi bastante.

    Faz anos que eu não desligo o 4x4 da minha Pajero TR4. Vou repetir: faz ANOS que eu ando somente com o 4x4 ligado, asfalto ou terra, chova ou faça sol sem voltar a alavanca para a posição 4x2. Não consome mais, não faz ruído, não estraga.

    Infelizmente a S10 não tem um diferencial central de maneira que não posso fazer o mesmo.

    Uma dúvida: quais veículos 4x4 possuem diferencial central?
    Sei de alguns... Hilux Sw4 modelo antigo (2008 a 2015), Amarok AT, linha Subaru AWD Impreza, Forester, Outback etc..., Mitsubishi Pajero, L200 algumas versões... É um exercício de memória kkkk

    Abraço
    Ranger XLT 4x4 17/18; SW4 SRX 19/20
    Ex: SW4 SRV 14/15; Ranger XLS MT 4x4 16/17; S10 LT MT 4x4 13/14; S10 LT MT 4x4 12/13; Ranger Sport 08/09

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tópicos Similares

  1. Velocidade máxima do GVIII
    Por talmud2008 no fórum Suzuki
    Respostas: 29
    Última resposta: 11/07/2011, 11:51
  2. Qual a kilometragem maxima.
    Por Barão Vermelho no fórum JPX
    Respostas: 4
    Última resposta: 29/04/2008, 09:33
  3. Velocidade maxima vitara
    Por Marco/Kelly no fórum Suzuki
    Respostas: 44
    Última resposta: 05/04/2008, 21:14
  4. Temperatura e velocidade maxima
    Por Polito no fórum JPX
    Respostas: 11
    Última resposta: 03/03/2008, 11:14
  5. Velocidade máxima pneu militar
    Por esposito63 no fórum Jeep Willys
    Respostas: 2
    Última resposta: 27/12/2007, 15:32

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado

Change privacy settings Alterar definições de privacidade