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Quem faz expedição não é o carro e sim o cuidado com ele e a prudência do motorista:
Ate porque tenho amigos que foram para o Chile em uma Parati ano 91 com motor AP a gasolina, foram e voltaram so tiveram problemas com a regulagem do motor quando chegaram em alta atitude, na troca da pastilhas de freio quando chegaram la e alguns pneus furados durante a viagem. Mas curtiram duas semanas de Snowboard.
Também tenho como exemplo aqui em Brasília onde muitos OffRoad’s que possuem carros 4x4 de custo elevados e que ditos ideais para expedições chegam em uma estrada de terra e quando dão de cara com um rio param o carro e vão para a cachoeira andando. Presenciei este fato na ultima ida para Cavalcante-GO e cheguei na boca da cachoeira com uma saveiro, mesmo tendo que subir pirambeiras de ré.
Outro fato é o custo ate onde seu bolso pode pagar:
Exemplo disso sou eu mesmo, tinha uma Bandeirante ano 81 motor 608, depois de algumas viagens percebi que tal motor não é para viagens longas, pois chegar a 100km por hora é coisa rara e força muito o Jeepão, mas ela tem o mérito nas trilhas, ótimo carro.
Vendi a Band querendo pegar outro carro ate onde o bolso alcançava, ou seja, sem financiamento ou sem pedir grana emprestada, como dizem aqui na “bucha”. Então peguei 30.000,00 em uma S10 cabine simples motor 2.5 4x4, agora sim ando a mais que 100 por hora, mesmo ainda não tendo pegado trilhas pesadas já passei por estradas onde vi um L200 parada em um atoleiro que a lama ia ate a metade da porta. Conclusão que o cara resolveu passar pelo pior caminho.
Mas voltando ao assunto sobre levantamento, já entrei em contato com uma empresa aqui de Brasília. Vou levanta-la um pouco, quero deixar a frente na altura da traseira so para dar um ângulo de saída melhor.
Aqui um link de uma S10 levantada com kit e com pneu 3”:
http://www.tracaototal4x4.com.br/servicos/s10.htm#fotos
E se tivesse grana mesmo para fazer exepedições com carros $uper poderosos não estaria trabalhando agora....hehehehe
Abraços e obrigado pelas dicas
Postado originalmente por Wallace
