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Convex Datacenter
Resultados 1 a 10 de 10
  • #1
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    Post Diminuiu a Pressão do Turbo MWM 2.8




    Boa Noite....Gostaria de Algumas informações...
    Possuo uma s10 2004 2.8 mwm.... a Pressão do Turbo dela diminuiu...
    Antes carregava 1,2-1,3 kg....agora nao esta passando de 0,8....

    O que sera de pode ser? do nda caiu a pressão...

    Turbina, Magueira do Intercooler.bomba injetora?
    A fumaça aparentemente esta normal...

    Desde ja Agradeço...

  • #2
    Amigo, dá uma olhada nas mangueiras e depois na bomba.

    O 2.8 pode chegar a 1,5 kg (hehehhe nunca tentei passar disso)

    Edit. Vc chegou a sentir perda de potência???
    4X4 Brasil
    Martin Melcop
    [EX]JPX 95 Enterprise E - MWM+Clark
    Em breve Galactica BSG 75 - Family Car

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Rafael Brizot Ver Post
    Boa Noite....Gostaria de Algumas informações...
    Possuo uma s10 2004 2.8 mwm.... a Pressão do Turbo dela diminuiu...
    Antes carregava 1,2-1,3 kg....agora nao esta passando de 0,8....

    O que sera de pode ser? do nda caiu a pressão...

    Turbina, Magueira do Intercooler.bomba injetora?
    A fumaça aparentemente esta normal...

    Desde ja Agradeço...
    Como assim caiu a pressão?
    Repentinamente de um dia para o outro ou antigameeeenteeeee ela marcava 1,2 e agora não passa de 0,8.

    Você verificou diferença no desempenho?
    Baseado em que você está afirmando que ela tinha uma pressão máxima de 1,2 e hoje 0,8?
    Tem manômetro instalado?
    Medindo a pressão em que ponto do sistema?
    Conferiu essa medição com algum outro equipamento?

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Martin Melcop Ver Post
    Amigo, dá uma olhada nas mangueiras e depois na bomba.

    O 2.8 pode chegar a 1,5 kg (hehehhe nunca tentei passar disso)

    Edit. Vc chegou a sentir perda de potência???
    OK...irei verificar isso hj....rss...

    Entao...parece q ela esta "mais fraca".... nao ta com a pegada de antes...eu acredito q possa ser a mangueira do intercooler....vamos ver...

  • #5
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    Citação Postado originalmente por TylerNTL Ver Post
    Como assim caiu a pressão?
    Repentinamente de um dia para o outro ou antigameeeenteeeee ela marcava 1,2 e agora não passa de 0,8.

    Você verificou diferença no desempenho?
    Baseado em que você está afirmando que ela tinha uma pressão máxima de 1,2 e hoje 0,8?
    Tem manômetro instalado?
    Medindo a pressão em que ponto do sistema?
    Conferiu essa medição com algum outro equipamento?
    Foi repentino...eu estava viajando a tarde....a pressao estava 1,2 no manometro....
    ai a noite q fui perceber qdo ja tinha chegado...andado um pouco na cidade...fui perceber q nao passa de 0,8...

    O Manometro esta instalado na entrada de Ar do Motor...Aonde que conecta a Mangueira de Saida do Intercooler...
    Irei verificar isso HJ...Trocar o manometro e o kit de instalação...
    O desempenho parece q esta mais "Fraca"...com menos pegada...

    Depois posto para vcs o q deve ser...

  • #6
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    Se aconteceu repentinamente e existe uma diferença notável no desempenho eu começaria investigando um vazamento de ar.

    O que dificulta um pouco é que o sistema só "pega pressão" com o motor carregado se o vazamento for somente nesta situação pode dar trabalho para encontrar.

  • #7
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    pois é....hj nao tive tempo de ir verificar...mz amanha irei ver isso....
    se for a turbina...irei comprar uma maior..rss..ouvi dizer q a borgwarner k-16 serve nela...e nao é mto cara...pois a original garret é quase o dobro...

  • #8
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    Até onde sei, no turbo deve existir uma válvula destinada a preservar o motor não permitindo excesso de pressão em determinadas circunstâncias naturais de uso. Pode ser problema nela.

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Fernando Massad Ver Post
    Até onde sei, no turbo deve existir uma válvula destinada a preservar o motor não permitindo excesso de pressão em determinadas circunstâncias naturais de uso. Pode ser problema nela.
    aham....irei verificar isso amanha...se nao me engano é a valvula de lda da turbina o nome...nao sei ao certo...
    achei muito engraçado...pois foi repentino....

    Depois comento aqui o q foi a causa...eu acho q é a mangueira do intercooler...

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Rafael Brizot Ver Post
    aham....irei verificar isso amanha...se nao me engano é a valvula de lda da turbina o nome...nao sei ao certo...
    Rafael, é Vávula de Alívio, tb chamada Wastegate

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