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Convex Datacenter
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  • #49
    Usuário Avatar de tubaraoooo
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    06/08/2012
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    e-bay
    rockauto

  • #50
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    30/07/2015
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    Boa tarde pessoal !
    Sou novo aqui (1ª mensagem) e novo também no mundo 4x4, mas sou fã do off road a muitos anos.
    Bom, é o seguinte...
    Estou cuidado da S10 da minha sogra e resolvi dar uma arrumada nela porque está muito judiada e nessa arrumada descobri que o fusível do 4x4 estava queimado, então substitui e fui pesquisar no manual o funcionamento do sistema de tração, porém, as luzes do painel de seleção de tração ficam apagadas e quando se aciona a tecla 4H as luzes permanecem acesas simultaneamente tanto na tecla 4H quanto na 4L.

    Alguém saberia me explicar se isso é normal??

    Como não sei se ela está tracionando, pretendo suspende-la pra verificar se o eixo dianteiro está engatando.

    Desde já agradeço pela atenção e pela ajuda.

  • #51
    Usuário Avatar de valmirjunior
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    07/10/2009
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    Rodrigo, não é normal.

    Quando voce liga o carro vai piscar uma vez todas as luzes do painel 4x4, depois fica ligado o 2hi, quando acionar o 4hi ela fica ligada e apaga o 2hi, quando aciona o 4lo ela pisca e depois fica ligada e apaga o 4hi (tem que estar em ponto morto com o pedal da embreagem acionado).

    Teste facil, liga o carro aciona o 4hi anda um pouco, depois aciona o 4lo e anda novamente, o carro tem que andar bem devagar e no mesmo giro do motor. Se não esta acionando o reduzido grande chance de nem funcionar o 4hi.
    Cuidado, homem trabalhando!

  • #52
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    30/07/2015
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    Franco da Rocha/SP
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    Boa tarde Valmirjunior, já desconfiava que não era normal porque não bate com o que está descrito no manual.

    Reparei que quando aciono a tecla 4HI as luzes da 4HI e da 4LO piscam juntas mas só permanecem acesas se acionar a embreagem. Até cheguei a pensar que algum dono anterior pudesse ter substituído o módulo de tração por um modelo compatível com o sistema mas de acionamento diferente, mas creio que isso não seja possível.

    Vou fazer esse teste que você me recomendou mas também quero colocar a traseira dela em dois cavaletes e levantar a dianteira com dois macacos jacarés pra ver o que acontece na pratica quando aciono a 4x4.

    Quando conseguir fazer isso, comento qual foi o resultado.

    Obrigado pela orientação e bom fim de semana.

  • #53
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    06/06/2013
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    Minha s10 simplesmente parou de engatar o 4x4, mesmo girando o seletor com o cambio no neutro para 4x4H ou L ele nem piscava já levei 2x na GM e os caras nao sabem o que está acontecendo, tive que deixar lá e agora só esperar, sorte q ainda esta na garantia

  • #54
    Usuário Avatar de valmirjunior
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    07/10/2009
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    Rodrigo, o melhor teste é levantando mesmo, provavelmente voce esta com uma pane eletrica.

    Matashi, problemas possíveis: elétrico (fiação, conectores, motor de acionamento), vácuo (bomba, mangueiras, solenoide) ou engrenagens (de acionamento da tração)
    Cuidado, homem trabalhando!

  • #55
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    30/07/2015
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    Franco da Rocha/SP
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    Boa tarde a todos...
    Valmir, nem levantei a S10... Fui pegar
    a bola do meu filho em baixo da pick-up
    e tive a infeliz surpresa de não ver
    cardã dianteiro e nem as demais peças do
    sistema de tração.
    Já haviam me dito que a tração dianteira
    havia sido desmontada porque quebrou, foi concertada e depois de um tempo quebrou de novo e o concerto é salgado mas não botei
    muita fé.
    Uma pena...excelente carro mas muito judiado.
    Abraço a todos.

  • #56
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    28/03/2016
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    Boa noite ,a uma semana adquiri uma s10 executive dupla 4x4 e não consegui ver diferença quando está em 4x4, ...apenas quando reduzida.. Esbanja força..será que só por ficar com luz acesa no painel realmente está em 4x4...grato

  • #57
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    15/09/2009
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    Coloque alavanca na minha, mas te digo... A vedação completa é muito dificil da fazer, entra água e vai criando folgas no mecanismo da alavanca (Com o tempo parece uma cascavel batendo o guiso). alem de ser "engenhoso", minha esposa tinha muita dificuldade em empurrar a alavanca para frente. Com o tempo parece uma cascavel batendo o guiso.

    Não é fácil, tenho saudes de aperta o botão.

  • #58
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    11/05/2016
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    problema com tração 4x4 S10 2011 executive

    Boa noite, ingressei ontem 11/05/16 neste prestigiado fórum, alguém poderia me orientar? Quando aciono o botão 4x4 simples, minha camionete muda rapidamente para a tração 4x4, mas quando quero retornar para o 4x2 ela demora para sair do 4x4 mesmo a luz do botão 4x2 estando acessa, será que terei que desmontar tudo, ou será que é um simples defeito na elétrica.

  • #59
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    18/01/2015
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    Bom dia, talvez pode ser a válvula da tração que não está liberando o cabo que acaba ficando tencionado e não liberando o diferencial dianteiro, um emperramento talvez.

  • #60
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    11/05/2016
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    Obrigado pela dica, consultei um mecânico especialista em 4x4 e ele me disse que é normal a S10 andar uns 20 mts com o botão ligado no 4x2 para sair do 4x4, me disse também que a Ranger que retorna instantaneamente, mas mesmo assim vou verificar esta válvula de tração. Mais uma vez, obrigado

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