A nova S10 - GRACAS A DEUS n é Isuzu

[Alagoano]

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Pessoal, uma ajuda!

Meu sogro ta pegando uma S10 CS 2001 2.8 4x4 completa...cor prata, com 230k rodados. Inicialmente a loja tava pedindo absurdos 35.000 (pois é, metem o pau, mas S10 MWM aqui é valorizada, até mais que Ranger), depois de muita conversa meu sogro conseguiu baixar pra 32.000 e o vendedor disse q esse era o limite dele.

Oq vcs acham? Acabei de dar uma olhada nela....queria mesmo ter dado uma andada na bixa, mas ela tava num pátio cheio de carros e seria muito complicado tirá-la. Mas dei uma ligada no motort está trabalhando direitinho...liguei o 4x4 Hi e Low, engataram e desengataram tranquilo...sem tranco, ar condicionado gelando...vidros e travas ok...enfim, está em bom estado de conservação.

Bom...é isso! Algum toque sobre verificar suspensão...4x4...???

Fico no aguardo!!

Abração!!

[dudu83]

Pessoal, uma ajuda!

Meu sogro ta pegando uma S10 CS 2001 2.8 4x4 completa...cor prata, com 230k rodados. Inicialmente a loja tava pedindo absurdos 35.000 (pois é, metem o pau, mas S10 MWM aqui é valorizada, até mais que Ranger), depois de muita conversa meu sogro conseguiu baixar pra 32.000 e o vendedor disse q esse era o limite dele.

Oq vcs acham? Acabei de dar uma olhada nela....queria mesmo ter dado uma andada na bixa, mas ela tava num pátio cheio de carros e seria muito complicado tirá-la. Mas dei uma ligada no motort está trabalhando direitinho...liguei o 4x4 Hi e Low, engataram e desengataram tranquilo...sem tranco, ar condicionado gelando...vidros e travas ok...enfim, está em bom estado de conservação.

Bom...é isso! Algum toque sobre verificar suspensão...4x4...???

Fico no aguardo!!

Abração!!

perai meu amigo ta comprando uma 0km por 61.000... um carro com essa kilometragem so vai dar dor de cabeca....

[TarsoDL]

Pessoal, uma ajuda!

Meu sogro ta pegando uma S10 CS 2001 2.8 4x4 completa...cor prata, com 230k rodados. Inicialmente a loja tava pedindo absurdos 35.000 (pois é, metem o pau, mas S10 MWM aqui é valorizada, até mais que Ranger), depois de muita conversa meu sogro conseguiu baixar pra 32.000 e o vendedor disse q esse era o limite dele.

Oq vcs acham? Acabei de dar uma olhada nela....queria mesmo ter dado uma andada na bixa, mas ela tava num pátio cheio de carros e seria muito complicado tirá-la. Mas dei uma ligada no motort está trabalhando direitinho...liguei o 4x4 Hi e Low, engataram e desengataram tranquilo...sem tranco, ar condicionado gelando...vidros e travas ok...enfim, está em bom estado de conservação.


Bom...é isso! Algum toque sobre verificar suspensão...4x4...???

Fico no aguardo!!

Abração!!

A minha ta com 256mil km e de encomodo só o compressor do AC que tive que trocar, revisão de alternador, suspenção etc... nada mais grave.
pra revisar a suspenção dela, é 4x2, deu R$300,00 em peças, troca de pivos, flexivel, borrachas de tudo que é lado, só na mão de obra que me faquearam em R$600,00 teve tbm torneamento dos discos de freio, troca de pastilhas, acho q foi isso..

e por R$ 32.000,00 ta barato, aqui no sul uma 4x4 dessas ta no minimo uns 36, 37mil.

abraços...

[DiEgOsEiChIrLz]

Pessoal, uma ajuda!

Meu sogro ta pegando uma S10 CS 2001 2.8 4x4 completa...cor prata, com 230k rodados. Inicialmente a loja tava pedindo absurdos 35.000 (pois é, metem o pau, mas S10 MWM aqui é valorizada, até mais que Ranger), depois de muita conversa meu sogro conseguiu baixar pra 32.000 e o vendedor disse q esse era o limite dele.

Oq vcs acham? Acabei de dar uma olhada nela....queria mesmo ter dado uma andada na bixa, mas ela tava num pátio cheio de carros e seria muito complicado tirá-la. Mas dei uma ligada no motort está trabalhando direitinho...liguei o 4x4 Hi e Low, engataram e desengataram tranquilo...sem tranco, ar condicionado gelando...vidros e travas ok...enfim, está em bom estado de conservação.

Bom...é isso! Algum toque sobre verificar suspensão...4x4...???

Fico no aguardo!!

Abração!!

apesar da kilometragem, sendo ela completa(dh,ar,vidro eletrico,trava,alarme), pode ter certeza q esta de graça.

se tiver roda de liga leve e banco de couro pode ter certeza que ele ja ganhou o ano.

[Alagoano]

A minha ta com 256mil km e de encomodo só o compressor do AC que tive que trocar, revisão de alternador, suspenção etc... nada mais grave.
pra revisar a suspenção dela, é 4x2, deu R$300,00 em peças, troca de pivos, flexivel, borrachas de tudo que é lado, só na mão de obra que me faquearam em R$600,00 teve tbm torneamento dos discos de freio, troca de pastilhas, acho q foi isso..

e por R$ 32.000,00 ta barato, aqui no sul uma 4x4 dessas ta no minimo uns 36, 37mil.

abraços...

Obrigado pela atenção Tarso!! Bom, agora não tem como voltar atrás...meu sogrou pegou a viatura. Ontem larguei da faculdade por volta das 22h, não resisti e tive que passar lá pra dar uma olhada na viatura e lógico: DAR UMA VOLTINHA NÉ hehehehe!!

Gostei da viatura, e depois de ter andado acho que ela não merece as criticas pesadas que recebe aqui. Estou acostumado com a Ranger 2.8, de diferença senti a altura...por ela ser mais baixa e senti a S10 mais macia e pulando menos que a Ranger. A DH da S10 é mais leve e principalmente o câmbio bem mais macio....eu sofro com o câmbio extremamente duro da Ranger. Contudo, o isolamento acústido do motor na Ranger é bem melhor, com os vidros fechados percebe-se bem menos o barulho e a vibração do motor que eu notei na S10....bom...mas isso é besteira, gostei da viatura!

No mais é tudo parecido, o MWM é um puta motor...bem disposto e valende, tão valente que é preciso cuidado na saída, pois qualquer sinal de piso com pouca aderência a bichona canta pneu saindo de 1ª marcha.

Um dúvida, o luz do ABS está ligada o tempo todo. Meu sogro levou num conhecido e o mesmo disse que era o óleo de freia que estava sujo e precisava ser trocado...e aí? Tem experiência nisso?

Abração e obg!!

[Alagoano]

apesar da kilometragem, sendo ela completa(dh,ar,vidro eletrico,trava,alarme), pode ter certeza q esta de graça.

se tiver roda de liga leve e banco de couro pode ter certeza que ele ja ganhou o ano.

Ela é completinha Diego, tem até retrovisor elétrico! As rodas são 15" de ferro mesmo e os bancos de tecido, mas...como ele comprou pro trabalho mesmo...não se prendeu muito em estética...

Mas uma coisa é certa, a nossa próxima viatura aqui de casa terá bancos de couro...

Abs!!

[DiEgOsEiChIrLz]

Obrigado pela atenção Tarso!! Bom, agora não tem como voltar atrás...meu sogrou pegou a viatura. Ontem larguei da faculdade por volta das 22h, não resisti e tive que passar lá pra dar uma olhada na viatura e lógico: DAR UMA VOLTINHA NÉ hehehehe!!

Gostei da viatura, e depois de ter andado acho que ela não merece as criticas pesadas que recebe aqui. Estou acostumado com a Ranger 2.8, de diferença senti a altura...por ela ser mais baixa e senti a S10 mais macia e pulando menos que a Ranger. A DH da S10 é mais leve e principalmente o câmbio bem mais macio....eu sofro com o câmbio extremamente duro da Ranger. Contudo, o isolamento acústido do motor na Ranger é bem melhor, com os vidros fechados percebe-se bem menos o barulho e a vibração do motor que eu notei na S10....bom...mas isso é besteira, gostei da viatura!

No mais é tudo parecido, o MWM é um puta motor...bem disposto e valende, tão valente que é preciso cuidado na saída, pois qualquer sinal de piso com pouca aderência a bichona canta pneu saindo de 1ª marcha.

Um dúvida, o luz do ABS está ligada o tempo todo. Meu sogro levou num conhecido e o mesmo disse que era o óleo de freia que estava sujo e precisava ser trocado...e aí? Tem experiência nisso?

Abração e obg!!

a questao nem é o isolamento acustico em si, o motor MWM é mais barulhento q o maxion/power stroke da ranger de fato, só diminuindo um pouco com o lançamento dele common rail.

sobre sua duvida só sei informar q o normal é a luz do ABS apagar após alguns segundos. aqui em casa ocorreu q o flexivel de um dos lados da traseira intupiu fazendo com que na hora da freada ela puxasse pra um lado, trocamos o flexivel e sangramos toda a tubulaçao problema sanado.

[Alagoano]

perai meu amigo ta comprando uma 0km por 61.000... um carro com essa kilometragem so vai dar dor de cabeca....

Concordo com vc, realmente está caro....mas como vc viu nos demais comentários, está abaixo do preço de outras regiões do país...

E do mesmo jeito que 32k é um valor salgado pra uma 2001, 61k também é muito salgado pra um 0km CS, pois a 2001 já desvalorizou oq tinha pra desvalorizar......a desvalorização apartir de agora será simbólica...

PS.: Se nas regiões central e Sul do país o 2.8 MWM da S10 é consagrado...no NE acontece o mesmo, só que em DOBRO OU TRÍPLO!!

Abs!!

[Alagoano]

sobre sua duvida só sei informar q o normal é a luz do ABS apagar após alguns segundos. aqui em casa ocorreu q o flexivel de um dos lados da traseira intupiu fazendo com que na hora da freada ela puxasse pra um lado, trocamos o flexivel e sangramos toda a tubulaçao problema sanado.

Valeu Diego, vou dar esse toque nele...

Abs.

[TarsoDL]

Obrigado pela atenção Tarso!! Bom, agora não tem como voltar atrás...meu sogrou pegou a viatura. Ontem larguei da faculdade por volta das 22h, não resisti e tive que passar lá pra dar uma olhada na viatura e lógico: DAR UMA VOLTINHA NÉ hehehehe!!

Gostei da viatura, e depois de ter andado acho que ela não merece as criticas pesadas que recebe aqui. Estou acostumado com a Ranger 2.8, de diferença senti a altura...por ela ser mais baixa e senti a S10 mais macia e pulando menos que a Ranger. A DH da S10 é mais leve e principalmente o câmbio bem mais macio....eu sofro com o câmbio extremamente duro da Ranger. Contudo, o isolamento acústido do motor na Ranger é bem melhor, com os vidros fechados percebe-se bem menos o barulho e a vibração do motor que eu notei na S10....bom...mas isso é besteira, gostei da viatura!

No mais é tudo parecido, o MWM é um puta motor...bem disposto e valende, tão valente que é preciso cuidado na saída, pois qualquer sinal de piso com pouca aderência a bichona canta pneu saindo de 1ª marcha.

Um dúvida, o luz do ABS está ligada o tempo todo. Meu sogro levou num conhecido e o mesmo disse que era o óleo de freia que estava sujo e precisava ser trocado...e aí? Tem experiência nisso?

Abração e obg!!

Estamos aí pra isso.... a respeito da luz do ABS, só sei dizer que se estiver acesa é pq tem problema... Parabéns ao teu sogro pela camionete..

abraços