Escapamento direto na S10

Citação:

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Postado originalmente por e.pinto

O escape direto não prejudica a turbina, podendo ocasionar a quebras???:pensativo:


Abraços

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De forma alguma.

Citação:

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Postado originalmente por e.pinto

O escape direto não prejudica a turbina, podendo ocasionar a quebras???:pensativo:
Abraços

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Porque quebraria?

O que danifica a turbina:
- óleo de baixa qualidade;
- não dar tempo de lubrificação quando liga ou desliga o motor;
- andar sem filtro de ar;
- andar com filtro de ar menos restritivo em tamanho de partículas;
- aspiração de corpo estranho;
- pente muito próximo das palhetas de saída (turbina, o lado frio é compressor);
- restrição de ar na saída dos gases (escapamento acaba até piorando);
- excesso de rpm (turbina muito pequena num motor grande).

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Porque quebraria?

O que danifica a turbina:
- óleo de baixa qualidade;
- não dar tempo de lubrificação quando liga ou desliga o motor;
- andar sem filtro de ar;
- andar com filtro de ar menos restritivo em tamanho de partículas;
- aspiração de corpo estranho;
- pente muito próximo das palhetas de saída (turbina, o lado frio é compressor);
- restrição de ar na saída dos gases (escapamento acaba até piorando);
- excesso de rpm (turbina muito pequena num motor grande).

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Imaginei que sem restrição poderia vibrar mais que o normal e quebrar.:sad:

Valeu as explicações.:concordo:

Abraços,

O que vai quebrar mesmo é aumentar absurdamente a potência como pelo jeito você fez...

Desta forma a turbina é a grande responsavel por este aumento de potência o que faz ela trabalhar com um alto fluxo de ar para o qual ela não foi consebida, além de correr o risco de overspeed.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por leobnaval

O que vai quebrar mesmo é aumentar absurdamente a potência como pelo jeito você fez...

Desta forma a turbina é a grande responsavel por este aumento de potência o que faz ela trabalhar com um alto fluxo de ar para o qual ela não foi consebida, além de correr o risco de overspeed.

Abraços

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Somos todos apaixonados por nossas viaturas. :lol:
Para se executar um serviço desses (ou outro qualquer), temos que confiar no profissional que contratamos ou então, não executamos o serviço.
Eu confiei e confio. Estou tranquilo quanto a durabilidade.
:concordo:
Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por e.pinto

Somos todos apaixonados por nossas viaturas. :lol:
Para se executar um serviço desses (ou outro qualquer), temos que confiar no profissional que contratamos ou então, não executamos o serviço.
Eu confiei e confio. Estou tranquilo quanto a durabilidade.

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X2, mas uma coisa é confiança a outra é a questão física, mecânica da coisa.
De qualquer modo o importante é estar feliz com o resultado final.

Abraços

Desculpa me intrometer aqui no tópico da S10, mas na Triton alguém já fez alguma alteração no escapamento?
Abs,
Daniel

Citação:

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Postado originalmente por PauloLimited

Então, vc sabe oq ele fez ? se aumentou o diametro do escapamento.

A minha usa o cano de 2,5" igual o original, eu num axo muito bom não, queria um som mais alto e grave.

Olha ai a bagaça

http://www.youtube.com/watch?v=mFvM3...=youtube_gdata

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Fala Paulo

Ficou legal o ronco da sua L200, na minha eu tirei o silencioso e o abafador, ficou igual o barulho da sua. Mas deixei saindo atrás original. Fico show de bola o barulho alias eu acho o barulho do escape direto da L200 Sport, Outdoor HPE e Hilux os mais bonitos.

Agora se vc quiser aumentar o barulho é só aumentar o diâmetro do escape. Eu já vi uma outdoor com o escape de maior diâmetro com a saída um pouco antes do diferencial traseiro, ficou mais alto o barulho, achei legal mais pra viajar deve incomodar, ainda mais saindo em baixo da cabine.


Alguém já colocou escape direto na Triton diesel? A L200 GLS faz o mesmo barulho da HPE? Faz aquele assobio da turbina?

Valeu.
Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo.HPE4X4

Fala Paulo

Ficou legal o ronco da sua L200, na minha eu tirei o silencioso e o abafador, ficou igual o barulho da sua. Mas deixei saindo atrás original. Fico show de bola o barulho alias eu acho o barulho do escape direto da L200 Sport, Outdoor HPE e Hilux os mais bonitos.

Agora se vc quiser aumentar o barulho é só aumentar o diâmetro do escape. Eu já vi uma outdoor com o escape de maior diâmetro com a saída um pouco antes do diferencial traseiro, ficou mais alto o barulho, achei legal mais pra viajar deve incomodar, ainda mais saindo em baixo da cabine.


Alguém já colocou escape direto na Triton diesel? A L200 GLS faz o mesmo barulho da HPE? Faz aquele assobio da turbina?

Valeu.
Abraços

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Opa, faz um video da sua depois e posta aki no forum.

Então aki em Ubereba nunca axei ninguem q faça escapamento de maoir diametro, mas eu num uso o escapamento assim mais não, tirei essa ponteira e o cano num sai mais pro lado.

A minha é GLS o motor é igual a da HPE, a única diferenza é um modulo q aumenta 20cv e 4kg de torque.

A hilux eletronica realmente tem um barulho lindo com o escamento direto, tinha um amigo meu q a dele o escape ia até a metade do carro e virava pra baixo, abafando o som era lindo e o barulho de marcha lenta era muito mais top q o da L200, pórem a turbina da L200 canta bem mais .

Citação:

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Postado originalmente por PauloLimited

Opa, faz um video da sua depois e posta aki no forum.

Então aki em Ubereba nunca axei ninguem q faça escapamento de maoir diametro, mas eu num uso o escapamento assim mais não, tirei essa ponteira e o cano num sai mais pro lado.

A minha é GLS o motor é igual a da HPE, a única diferenza é um modulo q aumenta 20cv e 4kg de torque.

A hilux eletronica realmente tem um barulho lindo com o escamento direto, tinha um amigo meu q a dele o escape ia até a metade do carro e virava pra baixo, abafando o som era lindo e o barulho de marcha lenta era muito mais top q o da L200, pórem a turbina da L200 canta bem mais .

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Pode deixar vou fazer o vídeo e postar.

Aqui em Campo Grande MS tem um lugar q mexe com escapamentos e la eles fazem do jeito q vc quiser. Mas eu prefiro só tirar o silencioso e o abafador já fica ideal.

Realmente o barulho da Hilux na marcha lenta é muito top.

Vc colocou o seu escape original?

A sua L200 é outdoor ou savana?

Valeu abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo.HPE4X4

Pode deixar vou fazer o vídeo e postar.

Aqui em Campo Grande MS tem um lugar q mexe com escapamentos e la eles fazem do jeito q vc quiser. Mas eu prefiro só tirar o silencioso e o abafador já fica ideal.

Realmente o barulho da Hilux na marcha lenta é muito top.

Vc colocou o seu escape original?

A sua L200 é outdoor ou savana?

Valeu abraços.

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Não, ta com escapamento direto ainda, eu tirei os 2 abafadores e deixei do jeito q fico msm e ta assim a 2 anos.

A minha L200 é uma Sport Gls com 121cv ano 2005 com apenas 115 mil km rodados, na fámilia desde 0km.

Ressuscitando o tópico...

É possível instalar um cano de descarga cromado na Ranger do tipo daquele voltado para cima?
Na cabine dupla?
Se negativa a resposta, nem com caçamba splash?
Abraços.