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  • #1
    Usuário Avatar de ANGELO LIMA
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    FATOR DE REDUÇÃO NA CAIXA\ DE TRANSFERENCIA DA S-10-4X4




    o FATOR DE REDUÇÃO NESTA CAIXA DE TRANSFERENCIA(QUE ACHO QUE E´A MERICANA) E´O MAIOR DO MERCADO
    PASMEM-----4.67 PARA 1---
    A PORRA DA CAIXA E´PEQUENA E SO PEGA 1.2 LITROS DO OLEO ESPECIAL,
    SE BOTAR MAIS FICA VAZANDO PELA COIFA DO CABO ACIONADOR.
    A REDUZIDA DA S-10 E´UMA BRUTALIDADE,P SEGREDO E´NÃO DAR TRANCO E JA ENTRAR COM ELA LIGADA NA ROUBADA.SE DEIXAR PARA COLOCAR A MEIO PAU ,ESCAPA E PODE DANIFICAR AS ENGRENAGENS.
    FALEI BESTEIRA

  • #2
    ANGELO LIMA,

    E O KIKO

    O Q VC QUER SABER OU DISCUTIR

    QUAIS SÃO AS DÚVIDAS OU SOLUÇÕES
    Atenciosamente, Joel Alves
    S10 - 2.8 diesel eletronic 4X4
    CS 2007 e CD 2006

  • #3
    Tendi nada, mas se você esta afirmando que a relação da CT da S10 é tudo isso, está enganado. Deveria ser 2.72x1.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #4
    Usuário Avatar de Marcelo R. A. da Cunha
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    Tambem acho que nao e acima da casa dos 2,...

    rgds,

    Marcelo

  • #5

    Re: FATOR DE REDUÇÃO NA CAIXA\ DE TRANSFERENCIA DA S-10-4X4

    Citação Postado originalmente por ANGELO LIMA
    o FATOR DE REDUÇÃO NESTA CAIXA DE TRANSFERENCIA(QUE ACHO QUE E´A MERICANA) E´O MAIOR DO MERCADO
    PASMEM-----4.67 PARA 1---
    A PORRA DA CAIXA E´PEQUENA E SO PEGA 1.2 LITROS DO OLEO ESPECIAL,
    SE BOTAR MAIS FICA VAZANDO PELA COIFA DO CABO ACIONADOR.
    A REDUZIDA DA S-10 E´UMA BRUTALIDADE,P SEGREDO E´NÃO DAR TRANCO E JA ENTRAR COM ELA LIGADA NA ROUBADA.SE DEIXAR PARA COLOCAR A MEIO PAU ,ESCAPA E PODE DANIFICAR AS ENGRENAGENS.
    FALEI BESTEIRA
    Falou muita besteira sim...

  • #6
    4,67-1 deve ser a relação do diferencial
    Martin Melcop
    [EX]JPX 95 Enterprise E - MWM+Clark
    Em breve Galactica BSG 75 - Family Car

  • #7

    fator redução S10 4x4

    Alta 1/1
    Baixa 2,72/1
    Na verdade é das mais reduzidas
    Relação diferenciais:
    4,27/1 S10 MWM 2.8
    4,72/1 S10 Maxion 2.5
    Falei besteira?????

  • #8
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    Alguem sabe qual fabricante das caixas das S10 2.5/2.8 e se servem no cambio das Rangers diesel?
    Mak (SP/ZN)
    Xplo94Sport-JF / RangerSTX89 - Dourada/Xplo98 -2.5TDI - Manquinha
    Xpedition2000-BJ / SW4_93 - Malditaaaaaaaaa!!!!

  • #9
    Citação Postado originalmente por mak (SP/ZN) Ver Post
    Alguem sabe qual fabricante das caixas das S10 2.5/2.8 e se servem no cambio das Rangers diesel?
    Algumas caixas da S10 são do mesmo modelo da caixa da Ranger 2.8, mas uma não se encaixa no lugar da outra e nem a relação das marchas é a mesma...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #10
    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    acho que não me fiz entender... pergunto sobre AS RESUZIDAS ou CAIXAS DE TRANSFERENCIA!
    Mak (SP/ZN)
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    Xpedition2000-BJ / SW4_93 - Malditaaaaaaaaa!!!!

  • #11
    Citação Postado originalmente por mak (SP/ZN) Ver Post
    acho que não me fiz entender... pergunto sobre AS RESUZIDAS ou CAIXAS DE TRANSFERENCIA!
    Essas são completamente difernetes...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #12
    Usuário Avatar de Gerson 666
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    Pessoal, tô com um vazamento no retentor da caixa da reduzida, ali onde engata no cardã dianteiro. Pois bem, só verifiquei que tem vazamento agora pois fui verificar o nível de óleo da caixa da reduzida e o mesmo estava baixo. Ao completar, vi então que estava vazando pelo retentor. O óleo da caixa tá ok. A pergunta é a seguinte, sem estar acionado tração e/ou reduzida e sabendo que o eixo da caixa passa pela carcaça da reduzida até acoplar no diferencial, pode ocorrer algum desgaste nessa caixa pelo nível estar baixo,?
    S10 04 2.8 4x4 - Sustentacionem Ad Eternum
    Ex - S10 99 MPFI - Numpodevermorro
    -'-'-'-'-'-'-'-'-'-'-'-'-'Durepox + arame + imaginação = milagre"

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