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Convex Datacenter
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  • #25
    Usuário Avatar de mauriciocsf
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    Citação Postado originalmente por Bruno1234 Ver Post
    Olá amigo, estou o mesmo problema na partida da s10 2013 diesel, você conseguiu resolver o problema no seu carro? Já estou desesperado, troquei muita coisa sem necessidade, se puder me ajudar, ficarei grato
    nao consegui resolver, mas amenizou. tinha alguns acessorios(rastreador, bloqueador), coloquei uma bateria nova, agora ocorre com menos frequencia e de vez em quando mostra o codigo de erro p0100, deve esta relacionado ao sensor ou ao chicote do maf. verifica o chicote se o eletroduto esta fixo no suporte, se nao esta quebrado com o fio danificado, na minha o fio estava solto, porem sem danos. mas nao resolveu o problema, como nao ocorre sempre, deixei de mao. é o chicote que sai do sensor do filtro de ar.

    a sua é automatica ou manual? e o que vc trocou?
    ATUAL: S10 lt 4x4 mt
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  • #26
    Usuário Avatar de mauriciocsf
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    boa tarde amigos, alguem ja teve algum problema em ligar, dar partida no motor da s10 ou trailblazer diesel? eu tenho um problema ha muito tempo, as vezes com o motor quente o veiculo simplesmente pega e morre, o motor nao segura o funcionamento, simplesmente pega e morre no mesmo momento. como a partida é controlada por modulo, nao adianta segurar na chave.

    quando da certo de primeira ou segunda, blz, ruim é quando so funciona depois de varias tentativas, fora isso, tudo ok.
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  • #27
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    02/10/2023
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    Ola boa Tarde , tenho uma s10 2006 2.8 mwm que nao pega na partida , eu dou partida ela n pega de forma alguma, gira gira e nao pega . ae basta eu desligar a chave e da partida novamente ela pega , sempre tenho q ficar dando 2 partida para funciona-la.
    no aparelho da falha de sensor do comando de válvula , o mesmo ja foi trocado , bati continuidade do conector do sensor ate o modulo e esta ok, trocado o sensor de rotação tamb. alguem pode me ajudar

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