Chevrolet C-65

[VictorMedeirosRN]

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Saudações jipeiros.
possuimos um caminhão chevrolet c-65 6x6 , e estamos pensando em colocar pneus maiores neles, afinal os que vinheram são para asfalto, e fazem vergonha no fora de estrada.
então, queriamos colocar pneus de medida 12.00 x 20, que são bastante ultilizados em caminhões para asfalto, então comprariamos usados, usariamos até ficar bem gasto, e depois ele seria recapeado, com um desenho para trilha .
então gostaria de saber se ele pode ser equipado com esse pneus vindo de fábrica ? se não, qual a adaptação necessaria?
outra coisa seria, colocariamos 4 pneus 12.00 x 20 na parte traseira do caminhão, e 10.00 x 20 (que são menores ) na dianteira, existe algum problema em ele estar com pneus de medidas diferentes?

Saudações Trilheiras.
Grato desde já,
Victor Medeiros

[cRiPpLe_rOoStEr]

qual o câmbio que tem esse caminhão? e o motor ainda é original? 4800cc?

[GuTo_Cerulli]

outra coisa seria, colocariamos 4 pneus 12.00 x 20 na parte traseira do caminhão, e 10.00 x 20 (que são menores ) na dianteira, existe algum problema em ele estar com pneus de medidas diferentes?

Victor, tudo certo por ai?

Cara, bela viatura!! NUNCA utilize pneus de medidas diferentes em veículos com tração 4x4, 6x6 etc etc, salvo se não acionar a tração do veículo (acho que não é o caso né?), do mais, coloque os pneus 1200 x 20 e seja feliz! Vai ficar o bixo!

Se não for pedir demais, coloca mais umas fotos do caminhão, especificações e tudo mais que achar necessário!

[]'s

[VictorMedeirosRN]

Olá Jipeiros,

Obrigado pelos elogios.

sobre as iformações do caminhão, eu não sei muito sobre ele, todas as suas peças são originais do c-65, e o motor é o original MWM V6 a gasolina(ronca bonito o bichão,kkk).

segue algumas fotos da viatura.

então, do jeito que ele veio, eu posso colocar os pneus 12.00 x 20 né?

Grato desde já
Victor Medeiros.

[GuTo_Cerulli]

O bixão é legal!!! Mas anota ai: teu motor é um 6 em linha chevrolet brasil, 4.3 litros!

[]'s

[dudu83]

Saudações jipeiros.
possuimos um caminhão chevrolet c-65 6x6 , e estamos pensando em colocar pneus maiores neles, afinal os que vinheram são para asfalto, e fazem vergonha no fora de estrada.
então, queriamos colocar pneus de medida 12.00 x 20, que são bastante ultilizados em caminhões para asfalto, então comprariamos usados, usariamos até ficar bem gasto, e depois ele seria recapeado, com um desenho para trilha .
então gostaria de saber se ele pode ser equipado com esse pneus vindo de fábrica ? se não, qual a adaptação necessaria?
outra coisa seria, colocariamos 4 pneus 12.00 x 20 na parte traseira do caminhão, e 10.00 x 20 (que são menores ) na dianteira, existe algum problema em ele estar com pneus de medidas diferentes?

Saudações Trilheiras.

bom, tenho uma maquina dessa so que 4x4, varias pessoas ja me falaram que ele vinha originalmente com pneu 900x20 na dianteira e 1000x20 na traseira, inclusive quando compramos estava com essa configuracao, realmente com todos 1000x20 da a impresao dele ficar "empinado'', quando compramos esse caminhao num leilao nao tinha nem 80.000 km rodados e hoje naum passa dos 100.000....

como presto servico para o exercito vou tentar achar um mecanico que mecheu com esses caminhoes ou ate mesmo encontrar um manual, se conseguir prometo que escaneio e posto aqui....

fotos da crianca...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=42322

[Jack Jipeiro]

MWM só a diesel.
V6, quando fica 3 cilindros para um lado 3 para o outro, que não é o caso do motor do seu caminhão.
Então como o Guto disse: 6 cilindros em Linha ou L6.

Abraços...

[VictorMedeirosRN]

Saudações.

Desculpe a demora, estive viajando, kkkk

Senão me engano, o motor dele é MWM sim, vou procurar tirar umas fotos melhores dele, e sim, são 6 cilindros em linha, é costume de dizer v4 v6 v8.
Esse motor é uma raridade, normalmente esses caminhões chevrolet são com motores perkins ( é assim que se escreve?).

sobre o colega da MB113, o nosso veio com 4.934 KM rodados, e o lacre parece ser o original, meu pai falou que os cocos das rodas (acho que é isso), ainda estão novinhos, ele veio com os 6 pneus 900x20 em pessimo estado.

Abraços,
Victor Medeiros

[VictorMedeirosRN]

Sobre os pneus, posso colocar os 12.00 x 20 , com as configurações de fabrica do caminhão ?

Grato,
Victor Medeiros

[Joao Baeta]

Tem 1 Caminhao que fica parado em Itaipava... Serra do RJ... Tentando vender há anos... é C-65 ano 1971 já vem com 2 guinchos mecanicos... Msm cor do seu caminhão!
Mas precisa reformar geral!

[VictorMedeirosRN]

Tem 1 Caminhao que fica parado em Itaipava... Serra do RJ... Tentando vender há anos... é C-65 ano 1971 já vem com 2 guinchos mecanicos... Msm cor do seu caminhão!
Mas precisa reformar geral!

Ah, massa.
o nosso é o contrario, será usado por anos até (tomara que não) ser vendido.
kkkk

sobre o motor, acho que me equivoquei,o Guto está certo, 6Cilindros em linha 4.3, gasolina da gm.

Abraços.

[VictorMedeirosRN]

Olá Amigos,

Percebi que o pessoal por aqui entende do assunto, e estou aprendendo bastante, obrigado a todos.

Mas, sem querer já encher o saco, mas tenho mais uma duvidazinha quanto a esse caminhão.

A caixa de tração dele, provem de qual marca ou veiculo ? afinal esse caminhão não é originalmente 6x6 , ou é ? É necessaria uma abertura nessa caixa de tração, pois dentro do caminhão, possue uma placa de ultilização da alavanca de tração, tração total (6x6) ou normal (6x4). e essa placa está com a ordem invertida de acordo com a marcha. segue um anexo dessa placa, porem em pessíma qualidade , é mais ou menos assim , na placa fala que a alavanca para frente, traça ele , porem para traçar a alavanca tem que ser puxada para trás, então, achamos, que pode ter alguma engrenagem invertida lá dentro, que está fazendo o processo contrario, a alavanca de redução está normal, porem a de tração está invertida de acordo com a placa, isso é um problema grave? e se não for pedir demais, alguem tem alguma foto dessa caixa de tração aberta? meio que um mapa mostrando a colocação das peças?

Desculpem, porem só encontrei fotos das alavancas, que são a da direita de tração e a esquerda de redução.

Desde já Grato,
Abraços,
Victor Medeiros