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Tópico: Chevrolet Brasil

  • #1

    Chevrolet Brasil




    Estamos reformando uma Chevrolet Brasil 59, gostaria de saber se a colocação de amortecedores Rancho reguláveis dariam mais conforto á suspensão de feixe de molas?

    Grato

    Carlos

  • #2
    Acredito que sim, mas bota a foto da pickup pra gente ver.
    Abraços
    anthon

  • #3
    segue fotos...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Chevrolet Brasil-foto-pickup.jpg   Chevrolet Brasil-fotos2-002.jpg   Chevrolet Brasil-pickup1.jpg   Chevrolet Brasil-pickup44.jpg   Chevrolet Brasil-pickup61.jpg  

  • #4
    fizemos alteração na suspenção,nesse caso para rebaixar..

  • #5
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro CHEVY POWER!

    Para você passar um tempo olhando!
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=26686

  • #6
    Com aquela suspensão? Tem jeito não! Ainda mais com esse feixe de molas.

    Pelo menos tenta substituir esse feixe de molas pelos de um veículo mais atual, como os traseiros da Blazer por exemplo.

    Os picapes desse tipo que tenho visto por aqui usam suspensão de Landau...

    O amortecedor vem depois que a suspensão estiver OK e justamente para enrijecer e não amolecer...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #7
    e agora, rebaixar ou levantar?...rs...

  • #8
    Citação Postado originalmente por CHEVY POWER Ver Post
    e agora, rebaixar ou levantar?...rs...
    O bom Hot Road tem que ser rebaixado, mas aquela suspensão medonha não tem graça...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #9
    Então, sei que um legítmo Hot Hod ou Rat Rod tem que ser rebaixado,mas também existe a possobilidade de mudar o rumo do projeto e fazer
    um ''off road''... Aceito sugestões!

  • #10
    Usuário Avatar de Kim
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    Sua pick up ficará linda no hot-road, mais mereceria muma suspensão com bolsas de ar.

  • #11
    Também estou considerando essa possibilidade, na verdade o primeiro plano era colocar suspensãoa ar !

  • #12
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    Ref: Rebaixar a Chevrolet Brasil - Barra de direção.

    Bom dia Amigo,
    Por favor, poderia me dar uma dica? Estou reformando um Chevrolet Brasil 1960 e quero rebaixar ele, vi na sua foto postada em Dezembro 2008 que vc passou o Feixe de mola por baixo do Eixo.
    Bom, no eixo traseiro é fácil fazer este mudança, mas no Eixo dianteiro como vc fez com a Barra da direção?
    Mais uma dúvida, a minha Chevrolet Brasil está com o Feixe de mola original, ou seja, está com 10 molas em casa Feixe, estou pensando em tirar umas 5 Molas além de passar o Feixe por Baixo do eixo, tendo em vista que nunca vou carregar nenhum peso nela, vou reformar só para passei mesmo, o que vc acha de tirar umas 5 Molas de cada Feixe?

    Desde já agradeço a ajuda!

    Abraços,
    Vilmar

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