S10 2.8 Andando Mais

Se tiver me avisa tb. Pois também comprei recentemente uma s10 cab dupla 2003 2.8 4x2 e tb gostaria de algumas dicas.

Pessoal , alguem ja trocou turbina no mwm 2.8 ? tenho 2.8 ano 2002 na minha dodge (bomba e bicos novos + bombinha aux da silverado + filtro grande de diesel) se pisar tudo ela sobra diesel (fumaca preto) , sinto falta de uma turbina que encha mais em alta e nao faca tanta fumaca !

PS : Andei em uma dodge igual a minha esses dias , mwm 2.8 , so que bomba e bicos padrao oem e turbina da eletronica ,achei ela muito frouxa de saida , a turbina enche laaa em cima (perto do limite de rotacao) assim andando maior parte do tempo aspirada (a minha +- 1800rpm a turbina ja esta empurrando , mais em 3000rpm +- falta ar ) .

Citação:

---

Postado originalmente por TarsoDL

caro Ronaldo,

minha S10 "puxa" que é coisa de loco, ja comprei ela com a bomba um pouco aberta e com esta dita volta no parafuso na turbina, no relogio de pressao da turbina ela esta chegando a 1,5kg de pressão, o consumo nao achei alto, na cidade faz uns 10km/l sem esticar as marchas, e viajando a uns 110km/h de media fez até 12.8km/l.

tu fizeste uma ótima aquisição, o pessoal aqui do fórum dao uma aula para nós iniciantes..

a minha tbm está com o escapamento direto, dando mais velocidade final.

---

Boa noite amigos e perdão por reviver um posy antigo. Acabei de comprar uma s10 2.8 2010. como faz esse ajuste na bomba e na turbina? compromete o motor?
abs