x
Convex Datacenter
Página 2 de 6 PrimeiroPrimeiro 123456 ÚltimoÚltimo
Resultados 13 a 24 de 65
  1. #13
    Usuário
    Entrada
    29/07/2010
    Idade
    43
    Posts
    10
    Agradecimentos: 0



    acho que o meu problema é o inverso de vcs.... tenho uma S10 99/00 2.5 4x4 diesel... to fazendo uns par de coisa nela mas quanto a parte de freio quando piso alem dele estar duro demora pra retornar o pedal... sinto que ela ta amarrada e logo que solto o freio ela demora pra sair ela fica freiada... hoje mesmo fui fazer uns testes nela pq tava com problemas de aquecimento voltei pra casa rastejando pq notavelmente ela tava freiada... amanha vo sangra troca fluido e ve o que mais vai precisar fazer... tomara q funcione

  2. #14
    Usuário Avatar de Sherman
    Entrada
    25/09/2009
    Idade
    37
    Posts
    11
    Agradecimentos: 0
    Gente, posso estar falando besteira, mas já aconteceu com meu carro.... por acaso ja verificou se a pastilha de freio nao espelhou???

    Acontece exatamente isso.......pode acontecer com pastilha nova, aconteceu cmg com um cobeq 4 dias apos instalada, voltei no lugar q me venderam a pastilha e trocaram sem pestanejar..... de uma olhada nisso....
    se nao melhorar pior nao vai ficar

  3. #15
    Usuário
    Entrada
    29/07/2010
    Idade
    43
    Posts
    10
    Agradecimentos: 0
    arrumei os freio da minha.. eles realmente chegaram a um ponto que arrastava a camionete.. ai chamei meu guru ele sangro as 4 rodas coloco fuido DOT4 novo .. pronto.. nada mais a fazer a bixa fico 100%... acho q devia ter algo meio entupido.. nao sei pq mas ta resolvido

  4. #16
    Usuário Avatar de ANTONINI
    Entrada
    30/06/2008
    Local
    Vitoria/ES
    Idade
    42
    Posts
    29
    Agradecimentos: 0
    Meus caros,

    Provavelmente o problema no freio é deficiencia na bomba de vacuo. Estes sintomas são de hidrovacuo, porem se ja foi trocado só resta a bomba.

    Abraço

  5. #17
    Usuário
    Entrada
    26/01/2011
    Idade
    45
    Posts
    2
    Agradecimentos: 0

    Já tive esse problema

    de perder pressão do freio! Tenho uma s10 v6 com ABS só na traseira! Se segurar o pedal pressionado, ele vai baixando até encostar na lata! Não tendo vazamento! O defeito está na valvula do ABS, é uma peça de alumínio que fica preso no painel corta fogo!

  6. #18
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
    Entrada
    16/07/2008
    Local
    Campos dos Goytacazes/RJ
    Idade
    42
    Posts
    5,416
    Agradecimentos: 5
    Isso pode ser tb vazamento interno no cilindro mestre de freio, vaza internamente de uma câmara para outra sem baixar o fluído de freio .
    O melhor é trocar o cilindro, pois tem uns kit´s de reparos por aí que não dá para confiar.
    abs
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  7. #19
    Ola! amigos estou com problema grave de freio numa blazer dlx 4x4 2.8 intercooler, freio ABS(creio que nas 4 rodas)...piso no freio até ouvir um barulho de lata...tenho que pisar umas 3 ou 4 vezes para poder segurar e mesmo assim não é uma frenagem normal(custa a parar)...não sei por onde começar sem maiores gastos...em uma mecânica especializada me disseram que deveria trocar o hidrovácuo, posto que uma peça que é interligada com ela(na frente do hidrovácuo) teria vazado líquido para dentro do hidrovácuo e poderia ter afetado o sistema...ao tirar a manga do hidrovácuo tem bastante pressão(assim creio que este esteja funcionando bem)...alguém me sugere o que devo começar a examinar passo à passo para arrumar os freios?

  8. #20
    ia me esquecendo de dizer que minha Blazer é 2002

  9. #21
    Usuário Avatar de Clodoberto
    Entrada
    08/08/2008
    Idade
    41
    Posts
    36
    Agradecimentos: 0

    Abs S10 com problema

    Amigos minha S10 esta com o ABS com problema mas a luz de anormalia não acende, quando ando no carro em baixa velocidade quando vou frear o carro as vezes o ABS é acionado sinto o pedal do freio a vibração, não sei mais o que fazer já mudei pastilha, limpei todos os conectores, fusiveis, relé. Detalhe acontece sempre abaixo de 25 Km/h. Ficarei agradecido com ajuda de vocês.

  10. #22
    Usuário Avatar de Beskow
    Entrada
    30/11/2010
    RS
    Posts
    23
    Agradecimentos: 0
    Não sou especialista, mas entendo que é uma característica normal do ABS, pelo menos na S10. Tu pressionas levemente o pedal ele transmite um leve tac-tac-tac na sola do pé.

    Parece que até no manual fala que é normal. Também fala para NÃO "bombear" o freio (pisar largar/pisar largar).

    Se este é o único sintomas que sentes, esquece, Tá tudo "joinha"

  11. #23
    Usuário Avatar de Clodoberto
    Entrada
    08/08/2008
    Idade
    41
    Posts
    36
    Agradecimentos: 0
    Meu problema começou acontecer depois que troquei o cubo dianteiro, usei uma marca boa inclusive certificada, hoje fui na Autorizada e passaram o scanner tinha erro no dois cubos, sensor traseiro e na central do abs, resumindo todo o abs estava com problema, o mecanico me perguntou se tinha sido trocado algum cubo recentemente e disse que "PODIA SER ISTO" lá não tem o tal cubo só pra pedido e custa a merreca de R$ 1.200,00 o outro eu havia trocado por R$ 350,00, o mais interessante que rodei uns 60 dias sem nenhum problema e só agora que apresentou o tal problema. Agora meu medo é trocar tal peeça na aut. e continuar o problema. Algum palpite galera.

  12. #24
    Usuário Avatar de Beskow
    Entrada
    30/11/2010
    RS
    Posts
    23
    Agradecimentos: 0
    Quem sabe só depois de começares a sentir a tal "vibração" (verás abaixo que é pulsação) é que de fato começou a funcionar teu ABS.

    Extraído da seção ABS do manual da S10:

    ...O efeito de frenagem é controlado pelo sistemaABS em cada milésimo de segundo
    durante o processo de frenagem. Esta ação
    é sentida através de “pulsação no pedal de
    freio” e “ruído no processo de controle”...

    Atenção! Durante a frenagem

    de emergência, ao
    sentir a pulsação do pedal de freio e
    ruído no processo de controle, não desaplique
    o pedal do freio, pois tais ocorrências
    são características normais do
    sistema.

    Existe uma válvula proporcionadora
    para o freio traseiro do veículo (DRP) a qual, em
    frenagens leves e veículos descarregados,
    pode proporcionar uma pulsação percebida
    no pedal de freio (efeito semelhante
    ao da atuação do sistema ABS). Este
    controle de pressão de aplicação dos
    freios, proporciona ao veículo maior
    estabilidade em frenagens e reduz a
    possibilidade de travamento das rodas
    traseiras.
    Beskow
    ---------------------------------------------------------------
    S10 Executive 2002/2003 4x4 CD MWM Sprint 2.8 TDI

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tópicos Similares

  1. Freio da SW4 perdendo pressão
    Por talha-mar no fórum Toyota
    Respostas: 9
    Última resposta: 24/08/2019, 20:15
  2. Freio Pathfinder LE 2006 perdendo pressão
    Por carlosoliveirabb no fórum Nissan
    Respostas: 2
    Última resposta: 23/02/2014, 22:33
  3. Pedal de freio baixando
    Por Rogbenno no fórum Land Rover
    Respostas: 30
    Última resposta: 09/09/2011, 00:56
  4. Freio perdendo pressão.
    Por alexfadul no fórum Toyota
    Respostas: 9
    Última resposta: 08/08/2010, 20:29

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado

Change privacy settings Alterar definições de privacidade