s-10 problema redução

[cuandu]

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oi o meu pai comprou recentimente uma s10 4x4 diesel turbo 2001 usada.
ela traciona beleza, isto é, liga a dianteira normal.
o problema esta na hora de reduzir coisa que ela nao faz.
antes que algem diga esta operação foi testada varias vezes com o carro parado.
penso eu que seja problema de istalação eletrica pois como ela tem varios motores para o sistema 4x4 alguns deles devem esta desconectado ou falta de contato.
mas deixo para vcs me darem a solução
agardo respostas
ycavlig@hotmail

[jose mauro dalmolin]

Cuandu, feliz natal. Eu tenho uma Blazer 4x4 mas já tive problemas com a tração da ranger também elétrica. também tive uma blazer 99 que tinha reduzida mas não tinha 4x4. A pergunta é, ascendem as luzinhas quando tu aciona? de qualquer forma, acredito que o problema é simples e elétrico. Aproveito aqui para reproduzir o meu problema:

Postado originalmente por jose mauro dalmolin
Em primeiro lugar, feliz natal para todos ou como se diz aqui onde estou: feliz navidad.
desculpe por demorar a logar e só fazer isso quando preciso.
Pois bem: estou em Mendoza-RA. Comecei minha viagem a três dias atrás. Antes fiz uma revisão na Brozauto (autorizada chevrolet) onde foi revizado arrefecimento bem como limpeza de bicos.
Hoje pela manhã ela não pegou de primeira. Após rodar uns duzentos Km parei num posto e quando liguei a caminhonete saiu uma fumacera danada.
Após, notei que o ponteiro da temperatura estava um pouco acima do ponto que costumava ficar. Rodados mais uns duzentos Km, passei a direção para minha esposa que manteve 140 a 150 Km por hora. Depois de um tempo ouvi ela dizer PROBLEMA. A temperatura subio no vermelho. Esperamos meia hora colocamos agua e seguimos viagem. Ao chegar em Mendoza ligamos o motor logo após termos preenchido a ficha no hotel e ela soltou fumaça branca. Não notamos perda de potência mas temos um problema no sistema de arrefecimento que será visto na sexta na revenda Chevrolet local. Também não há sinais de água no óleo do motor. Meus amigos, estou no início da viagem. Me tranquilizem (ou não). A propósito Blazer 2004 4x4 2.8 MWM, acostumada com o diesel argentino.

Mauro.

[Edintruder]

A S-10 tem que segurar a embreagem e freio juntos para entrar a reduzida como na Ranger?

No acionamento do 4x4hi e 4x4low o sistema conta com apenas um motor e um sistema com três estágios. Confere se os fios estão em bom estado.


José, podes mandar tirar o cabeçote para trocar a junta. Se a temperatura chegou no vermelho, o correto é aplainar o cabeçota também.

[jose mauro dalmolin]

OK. Vou trocar a junta. O manual que o motor pode ficar mais de 10 minutos no vermelho e ela estava com todo o líquido de arrefecimento. Além disso não perdeu potência e água continua no motor. Humidemente, será que não é problema de ponto.
Mauro.

[DiEgOsEiChIrLz]

tenhu uma s10 mwm 4x4 ano 2000 e só posso dizer uma coisa.

traçao 4x4 da s10 é uma bosta

da defeito direto, a nossa nem engatando a 4hi esta mais. o bom é q ultimamente só estamos usando ela na cidade então nao a necessidade do 4x4

sobre o seu problema, voce deve engatar o 4x4low com embreagem e freio si eu naum me engano e depois sair lentamente(8km/h no manual) e sentir akela "pegada" e entaum a reduzida vai estar engatada

outra coisa q voce deveria fazer é desligar o carro e depois dar partida e ver si as 2 luzes do 4x4 si ascendem por alguns segundos e depois apagam

si elas naum ascenderem ou entaum ascenderem e naum si apagarem é um mau sinal diz o manual

[FábioBananal]

Provavelmente é problema eletrico!!
deite debaixo do carro (cuidado hein cara o carro vai estar ligado!!!) e mande alguem efetuar o engate do 4x4 hi, como vc disse que ele esta funcionando vc deve ouvir o motor eletrico trabalhar. em seguida engate o 4x4 low : 1- se o motor eletrico nao funcionar o problema e nele, 2- se funcionar o problema é na t-case.
vlw
boa sorte

p.s. concordo com o diego a tração da s 10 é uma bosta!!!!

[jose mauro dalmolin]

Olá. Vcs acreditam que a seguradora ainda não mandou o socorro. A tração da minha blazer nunca deu problema, mas por óbvio que o sistema manual é melhor. Tenho uma ranger que a tração nunca funcionou. É uma bosta. Mas o meu problema continua o mesmo. Água OK, fumaça branca só que agora ela não liga. Amanhã saberei o veredicto e contarei para vcs. Essas horas de angustia é que são fogo.
Abraços.

mauro.