chevrolets 4x4

[jp]

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alguem sabe informar se sairam chevrolets para o exercito
que eram tracionadas e reduzidas?
vi uma viatura que me pareceu uma bonanza que tinha tração e o proprietario me informou que ela era inclusive reduzida, o que tornaria possivel o uso de motor a diesel nela !
se alguem souber de informações eu agradeceria.[/b]

[NeRo]

Em primeiro lugar Bem-vindo!

Em segundo lugar, arrume seu título pois está errado , basta clicar no botão editar no canto superior esquerdo da mensagem.

Até onde sei, foram produzidas pela Chevrolet algumas pickups originais com tração 4x4. mas não foram muitas, também existia o Kit da Engesa para conversão das 4x2 para 4x4, com caixa de transferência Engesa e mudança da suspensão dianteira de Helicoidal para Feixe de molas.

Também fiquei curioso com o assunto...

Um lugarzinho legal para ver é esse: http://www.picapesgm.com.br/

Abraços!

[jp]

valeu ! sabe como é cabação !!!
mas eu aprendo !
a tal camionete ta sem motor, eu vi ela de longe e me parecia bem com uma bonanza.
ta até com a pintura original (meio fosca, mas original) e pude ver que a parte de tração parece intacta. o problema e que ela ta parada a uns 5 ou 6 anos. deve ta tudo trancado.
elme disse que a viatura quando sai do leilão pode escolher qual o tipo de combustivel, mas não sei se e verdade.
se der certo eu pretendo comprar ela e colocar o motor de umaq f 1000
(mwm 229) que acho que vai ficar o bicho !!!!

[NeRo]

Puxa... se estiver barato pode compensar. Tem que avaliar bem... pois determinadas peças são caras para trocar, transferência Engesa é um exemplo e não sei dizer se é a mesma usada nos Jipes ou Campers o que pode torná-la mais difícil de achar.

Uma vez, numa conversa rápida com um colega picapeiro, ouvi que as GM 4x4 originais são um c* para achar peças... mas toda paixão tem um preço não é mesmo?

Faz o seguinte, este link leva ao perfil do Alexandre aqui no fórum, de lá voce pode postar uma MP ou mandar e-mail para ele.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/pr...profile&u=2093

Ele tem picape e participa do site que citei... falando com ele poderá obter mais informações.

Abraços e se informando melhor... avisa aqui ou manda uma MP que gente dá uma caroçada, já vi um kit dianteiro completo no MercadoLivre e agora apareceu um Engesa semi-pronto que se eu tivesse grana...

[Klendatu]

MWM 229???
esse motor é uma MERD@, barulhento e sem potencia, é muito melhor colocar um powertec 4.1 e kit de gas, mais potente, suave silencioso e muito mais barato, além de não se presciso fazer nenhuma adaptção, encaixa perfeitamente.

[Pedro Bachir]

MWM 229???
esse motor é uma MERD@, barulhento e sem potencia, é muito melhor colocar um powertec 4.1 e kit de gas, mais potente, suave silencioso e muito mais barato, além de não se presciso fazer nenhuma adaptção, encaixa perfeitamente.

Lá vai começar tudo dinovo!!!!!!!!!!!!!!!!!

não tem como comparar um MWM antigo com um powertec........

Pra um diesel de bx rotação eu axo um bom mtr!!!! vibra bem menos que o maxion, tem muito torque!!!!!!! Nem sempre um mtr gasolina com gnv resolve......... as vezes na cidade dele, não tem gnv......................

[Martin Melcop]

Sendo Bonanza coloca um S4T!!!!

[Pedro Bachir]

S4T!!!!

plus!!! 150 cv!!!! [/b]

[Fernando Figueiredo]

Dá uma olhada em tópicos mais antigos, pois já tem algumas mensagens a respeito.
o site www.picapesgm.com.br também mjá tratou deste assunto.
Motor diesel, na minha opinião, deve acompanhar a linha original. Na GM tem o Q20B Perkins 4236 e a linha Maxion S4, S4T e S4t Plus (esse tava na D20 - 150cv, nínguém fica na frente, nem L200, Hiulux F1000 etc).
Até mais
Fernando Figueiredo

[jp]

MWM 229???
esse motor é uma MERD@, barulhento e sem potencia, é muito melhor colocar um powertec 4.1 e kit de gas, mais potente, suave silencioso e muito mais barato, além de não se presciso fazer nenhuma adaptção, encaixa perfeitamente.

Lá vai começar tudo dinovo!!!!!!!!!!!!!!!!!

não tem como comparar um MWM antigo com um powertec........

Pra um diesel de bx rotação eu axo um bom mtr!!!! vibra bem menos que o maxion, tem muito torque!!!!!!! Nem sempre um mtr gasolina com gnv resolve......... as vezes na cidade dele, não tem gnv......................

É isso mesmo. como pretendo usar ela como meu carro diario (tambem) precisa ser diesel. Se tivesse gnv aqui eu colocaria o vortec ou o 4.1 powertec sem duvida, mas sabe como é interior!
e tambem não pretendo praticar arrancada com ela e sim 1ª marcha engatada, olhar aquele morro cheio de barro e buraco e sair andando devagarinho !!!!

[jp]

Sendo Bonanza coloca um S4T!!!!

falei isso pro Osmar (meu mecanico) ele olhou pra mim e fez um beiço !!!!!!!

[Rodrigo Luvison]

Sendo Bonanza coloca um S4T!!!!

falei isso pro Osmar (meu mecanico) ele olhou pra mim e fez um beiço !!!!!!!

Não entendi o que vc quis dizer, mas sem duvida, o melhor mesmo é colocar um motor Maxion da linha S (S4,S4T ou S4T Plus). Excelentes motores e tb pela facilidade de encontrar as demais peças (por ex.: suportes e coxins) tudo fica mais fácil de ser adaptado, agora se for colocar o MWM ja terá problemas com sistema de aceleração, embreagem entre outros.

Eu aconselho a colocar um MAXION, pois ja tive F-1000 86 com MWM 229 e depois que passei para linha GM e motores Maxion, não quero nem saber mais dos MWM antigos.

T+