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  • #97
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    Autonomia de mais de 1000km com um tanque só com Triton de tanque de 90l
    S10 com 76l o máximo que consegui antes da reserva foi 800km
    Atual: L200 Triton GLS 2013 XB diesel 4x4 Pirelli Scorpion MTR 265/75 R16 ("tatu de chuteira")
    Ex: S10 LTZ 4x4 2013 TDI AT

  • #98
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    Boa tarde Agbasa! Tudo bem? Eu ando 85% na estrada e 15% na cidade. Eu estou com o carro desde junho e até agora não fiz uma medição exclusiva ou predominantemente andando na cidade. Sendo assim, ainda não posso passar uma marcação confiável. Se eu fizer essa medição, volto aqui para atualizá-lo. O carro tem AT. De acordo com a Chevrolet, houve alguns ajustes e essa nova S10 16/17 é cerca de 8% mais econômica que as anteriores. Grande abraço.
    S10 16/17 High Country

  • #99
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    05/10/2016
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    muito obrigado meu amigo

  • #100
    Usuário Avatar de Juliano_SBO
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    Citação Postado originalmente por M a r c u s Ver Post
    Autonomia de mais de 1000km com um tanque só com Triton de tanque de 90l
    S10 com 76l o máximo que consegui antes da reserva foi 800km

    Só se for em cima do guincho! kkkk

    Ano passado eu saí de Americana-SP, fui até Mogi das Cruzes-SP e retornei (uns 350km) com uma Triton diesel AT, média de 8,5km/l, andando na velocidade da rodovia.

    No início do ano fiz cerca de 300km com uma SW4 2012 AT, a última mecânica, essa é da minha irmã, 115km/h na Bandeirantes, consegui fazer 12,7km/l, mas eu fui direto no piloto automático, dei até umas bangueladas, meu cunhado que estava junto nem acreditou, pois disse que com ele nunca chegou a 10km/l. Mas essa Hilux é frouxa em relação às mais novas, se for andar, pisar pra fazer ultrapassagens, etc. ela anda direto em 3a, daí o consumo é outro.
    Profissão: caixeiro viajante
    ex S10 LT MT CD Flex 2014 ex Ranger Sport 2010/2011
    atual S10 LT MT CD 4x4 Flex 2015

  • #101
    Usuário Avatar de Juliano_SBO
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    Me desculpem por ficar rebatendo, como aí em cima, eu nem tenho carro diesel!

    Mas a verdade é que eu gostaria muito de ter uma pickup à diesel, pelo torque, pois a minha é muito frouxa.

    O meu próximo veículo pretendo que seja 4x4, preferencialmente à diesel, por isso fico fazendo tanta comparação. Mas tenho medo de entrar em algo que me dê muito gasto, visto que rodo muito, minha S10 2014 já está com 83.000km, por sorte sem os defeitos crônicos...
    Profissão: caixeiro viajante
    ex S10 LT MT CD Flex 2014 ex Ranger Sport 2010/2011
    atual S10 LT MT CD 4x4 Flex 2015

  • #102
    Usuário Avatar de luiz albano
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    26/07/2011
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    A minha S10 4x4 2015 aut. só faz no máximo 9,0 km/l ,mas só uso com ar ligado.
    S10 4x4 aut.2015/Troller T4 2004-Passaro Preto/Tracker diesel 2001/Lada Niva 91-Asa Branca// PU6-JAS

  • #103
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    Tenho uma Blazer 2005 2.8 com 55.000KM originais e nao faz mais que 11km/L.....andando a 100/110km.
    Minha pergunta é: andando a 100KM o motor está 2000RPM. Andando a 120KM o motor está a 2500RPM,
    essa rotação do motor está correta para essa velocidade?
    obrigado
    GM BLAZER 2.8 4x4 2005, EX-TROLLER 3.0 07, EX BAND 93

  • #104
    Tenho uma s10 CD 16/17 Diesel Blindada. Ela faz 13km/l andando tranquilo na estrada, e uma média de 10km/l no meu dia a dia que envolve um trajeto de 35 km com trânsito em cidade, trechos de marginal e alguns km de estrada

  • #105
    Usuário Avatar de Juliano_SBO
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    Citação Postado originalmente por luiz albano Ver Post
    A minha S10 4x4 2015 aut. só faz no máximo 9,0 km/l ,mas só uso com ar ligado.

    Esse negócio de ar ligado/desligado, ao menos para mim, não dá diferença de consumo, acho que se eu pisar fundo em terceira numa ultrapassagem já bebe mais do que o trajeto todo com o ar ligado heheheh.
    Profissão: caixeiro viajante
    ex S10 LT MT CD Flex 2014 ex Ranger Sport 2010/2011
    atual S10 LT MT CD 4x4 Flex 2015

  • #106
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    Minha Blazer 2.8 4x4 ano 2001, na cidade esta fazendo 12km por litro. Afirmo isso depois de ter feito três medições.

  • #107
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    Citação Postado originalmente por pauloalberto Ver Post
    Tenho uma Blazer 2005 2.8 com 55.000KM originais e nao faz mais que 11km/L.....andando a 100/110km.
    Minha pergunta é: andando a 100KM o motor está 2000RPM. Andando a 120KM o motor está a 2500RPM,
    essa rotação do motor está correta para essa velocidade?
    obrigado
    Tive Blazer 2005 2.8 4x4 com 170.000 km originais, na estrada andando a 90-110km/h fazia a média de 12,9, fazendo muitas ultrapassagens (só tem pista simples por aqui), com ela carregada, ou seja, com 5 pessoas adultas e bagagem a média caiu para 12,5 km/l, resido no interior do RS. Sobre a rotação do motor não me recordo, acredito que a digiribilidade influencia muito no consumo. Hoje tenho uma S10 4x2 gabine simples 2003/2004, estou na expectativa que faça próximo de 15km/l, levando em consideração que meu irmão tem uma S10 4x2 gabine dupla 2004 que faz 14Km/l (em Brasília).

  • #108
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    09/04/2016
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    campp mourão/PR
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    uma coisa bem simples eletrônica bebe mais,bomba injetora mais econômica sempre,to na terceira e a mais economica que eu tive foi uma blazer 2002 que fez com ar ligado 13km/l.todas minhas caminhonetes foram bomba injetora,hojetenho uma s10 2003 cs 4x4 uma medinha simples 200km eu fiz 12.4km/l.uns amigos meu compraram um uma triton e outro uma nova ranger atriton meu amigo fez media de 6.6KM/l no diesel,e oda ranger 7.2KM/l to satisfeito com a minha.

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