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  1. #49



    Sério? Quantos Km por litro faz a Triton?

  2. #50
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    a minha nunca fez mais de 8

  3. #51
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    Citação Postado originalmente por bhallacktracionado Ver Post
    a minha nunca fez mais de 8

    Amigo, essa sua S10 está com algum problema ou então o proprietário antigo não colocava ela para "andar". Tive uma S10 2008 que comprei com 50.000 km. Quando comprei troquei todos os filtros dela e mesmo assim estava igual a sua...Bebendo. Como viajo diariamente e sou um pouco corredor, depois de uns 6.000 km na minha mão ela melhorou. Fico bem mais econômica, na faixa dos 10 km/l andando a 140 km/h e 12 km/l andando abaixo dos 120 km/h. Troque os filtros e analise, também pode mandar rastreá-la em algum autorizado MWM. Como o colega acima disse a Triton bebe muito, juntamente com a nova S10, que so bebe S50 e até hoje só consegui a média dos 9,0 km/l... na estrada.
    4X4 Brasil
    Roberto Caldeira
    Atual: Renegade Longitude 15/16.
    Ex: Strada Adventure CD 15/16, S10 LT 4x4 At 12/13, S10 Tornado 07/08

  4. #52
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    Ola amigos tenho S10 ja faz uns anos, como muinto curiosso e observador a gente vai descobrindo os manhas das coisas, uma que descobri e que esse motor Sprint não tolera filtro de combustivel sujo , velho , ou que não seja o original, pois as vezes o filtro não atingil a kiometragem de troca mais com esses combustiveis que tem por ai ja viu ne , ja tive que trocar filtro com 4 mil klm pois o carro não andava so fumçava e bebia mesmo , fica aqui minha experiencia ,

    abraço a todos.

  5. #53
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    Citação Postado originalmente por juleymar73 Ver Post
    Ola amigos tenho S10 ja faz uns anos, como muinto curiosso e observador a gente vai descobrindo os manhas das coisas, uma que descobri e que esse motor Sprint não tolera filtro de combustivel sujo , velho , ou que não seja o original, pois as vezes o filtro não atingil a kiometragem de troca mais com esses combustiveis que tem por ai ja viu ne , ja tive que trocar filtro com 4 mil klm pois o carro não andava so fumçava e bebia mesmo , fica aqui minha experiencia ,

    abraço a todos.
    A sua já é eletrônica?
    Eu já tinha escutado falar nisso...então usei original MWM somente 1 vez e pra tirar a prova depois passei a usar o paralelo mann filter...não vi diferença nenhuma parceiro..porém o original deixava 10.000km e agora com o paralelo troco a cada 5000km junto com o óleo do motor e filtro de óleo, as vzs troco até com 8000km e nunca deu nada!!
    No início a minha era bem beberrona tbm pq acho q o antigo dono não fazia manutenção direito...isso pq o porco era dono de oficina!!
    Agora ela faz em média 9 na cidade e 10,5 a 12,5 na BR dependendo do pé...antes fazia 10km/L na marra mesmo andando a 100km/h!!

    Abraço!!
    EX - L200 Outdoor HPE 2010 M/T powered by UNICHIP
    EX(graças a Deus)- S10 Tornado 2010 2.8 4x4
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  6. #54
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    Citação Postado originalmente por Junior-L200Power Ver Post
    A sua já é eletrônica?
    Eu já tinha escutado falar nisso...então usei original MWM somente 1 vez e pra tirar a prova depois passei a usar o paralelo mann filter...não vi diferença nenhuma parceiro..porém o original deixava 10.000km e agora com o paralelo troco a cada 5000km junto com o óleo do motor e filtro de óleo, as vzs troco até com 8000km e nunca deu nada!!
    No início a minha era bem beberrona tbm pq acho q o antigo dono não fazia manutenção direito...isso pq o porco era dono de oficina!!
    Agora ela faz em média 9 na cidade e 10,5 a 12,5 na BR dependendo do pé...antes fazia 10km/L na marra mesmo andando a 100km/h!!

    Abraço!!
    Ola Junior, a minha e injeção mecanica (bomba injetora) eu so uso o filtro original e troco a cada 7 mil kilometros , pois o diesel ultimamente tem muinta agua, e o MANN da problema se voce abastecer um diesel ruin.

  7. #55
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    Citação Postado originalmente por juleymar73 Ver Post
    Ola Junior, a minha e injeção mecanica (bomba injetora) eu so uso o filtro original e troco a cada 7 mil kilometros , pois o diesel ultimamente tem muinta agua, e o MANN da problema se voce abastecer um diesel ruin.
    Pois é amigo, eu tenho dado sorte...
    Quando comprei ela a luz de agua no filtro de combustível tava acesa...troquei o filtro e realmente dava pra ver a agua pura lá...
    Depois nunca mais aconteceu graças a Deus...tenho cuidado com onde abasteço ultimamente!!
    Mas já ouvi falar muito de que a S10 Eletrônica realmente não aceita muito o filtro paralelo sem sem MWM...ainda bem que comigo tá indo de boa por enquanto!! Rsrs

    Abraço!
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  8. #56
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    bom meu , a minha é uma 2.8 2002 dupla , quando encho o tanque , rodo 800 km com um tanque , procuro sempre usar um diesel menos ruim , sempre em dia com filtros , de ar , combustivel , só que tem um porem tem muita gente que acha que existe milagre , isso não tem , o cara anda na cidade , anda no limite ai ve uma lombada e prega o pé no freio atravessou a lombada e mete o pé no acelerador sem dó isso consome muito , retomadas fortes , tem gente que acelera por prazer de ouvir barulho só , ai to parado na rua pergunta , sua é MWM , digo é , ai vem nossa a minha tbm , gasta muito né , da vontade de manda a merda , só anda no pau e quer ver milagre esquece gente , e se alguem aqui tiver duvida do meu consumo aqui citado , fiquem avontade pra perguntar , a camionete ta aqui , se quiserem fazer um teste , sejam bem vindos

  9. #57
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    eu ando meio chutado e a média na cidade é 9km/l na estrada 10km/l ar ligado sempre, som

    meu irmão mais novo tem uma frontier 02/03 se 4x4 e dirigindo do mesmo jeito média praticamente a mesma sendo que a minha é eletronica
    S-10 EXEC 2.8 4X4 06/06


  10. #58
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    Na eletrônica não tem como fugir muito disso...
    É média de 8,0 a 9,5km/L na cidade e 10 a 11km/L na BR!!
    A minha tava bebendo demais mas agora deu uma melhorada, pode andar esmerilhando o motor ou na maciota que faz praticamente a mesma coisa!!
    Agora as de B.I já vi fazer 11km/L na cidade e 14km/L na BR, eu tava junto!!

    Abraço pessoal..
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  11. #59
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    Citação Postado originalmente por Denilsom Ver Post
    Galera obrigado pelas respostas mas acredito mesmo é quando se fez propaganda do consumo desse motor foi enganação. se alguem mais tiver informação agradeço
    Abraços
    Tenho uma s10 4x4 99 2.5 maxion... que na cidade bate na casa de 10km/l e na Estrada à 110km/h faz na casa de 13km/l. Que acho muito bom. Porém ja me alertaram que a mwm rende mais, e consequentemente consome mais!

  12. #60
    Usuário Avatar de Lucas Oliveira
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    Rapaz, falando sério: tínhamos uma S10 Executive 2.8 CD 4x2 em casa e fazia 15km/l na pista, andando entre 110 e 120km/h.

    Juro que não era pisando em ovo pra economizar não, era andando normal... o problema dessas picapes é a facilidade em se abrir e fechar a bomba injetora, aí com o passar do tempo vai passando na mão de meio mundo e sempre tem um que acha que tá muito fechada, outro muito aberta, mais pressão na turbina, menos... e lá se vai o equilíbrio pro saco.

    Hoje tenho uma LTZ 4x4 e essa sim, faz 11,5km/l na pista, andando nessa mesma tocada.

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