4x4 da S-10

[Tarcisio Pinheiro]

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E esse RL resolve mesmo o problema? Aqui no brasil será que acha? Estou pensando mesmo é em mudar de carro... Vou ver se pego uma Hilux SRV.... MAs.... AT ou Manual ?! E o sistema de tração 4x4 delas? É bom ? Diz que AT beBe mais neah...

Desde já, gratoo!

E ai, amigos BLZZ!!

Aí vai uma dica, se você resolver ficar com o sistema original, troque as mangueiras (que geralmente dão defeito) por outras do tipo industrial.

Vá até alguma loja que vende equipamentos pneumaticos industriais e compre a mangueira de cor azul turqueza de 1/4 de diametro, vai custar de 3 a 5 reais o metro e troque, OK.

Fiz isso e com mangueiras tenho certeza que nunca mais vai dar pau.

Ou colocar o sistema de cabo que é simples, barato e confiavel.

Mas se a grana tiver pulando para fora do bolso, então compra uma Hilux e seja feliz!!!!



Atée!!!

[ARCELINO]

Tenho uma blazer 4x4 está com o mesmo problema que vi que a maioria do pessoal que tem s10 e blazer 4x4 tem, estou pensando em substituir a bomba de vacuo e toda aquelas magueras por um solenoide para fazer o acionamento da roda livre porque acho esse sistema muito complicado, fui mecanico durante 25 anos, tem uns 8 que parei, nunca mexi ainda com esse tipo de tração mas vou fazer uma adaptação do solenoide e se der certo passo para todos como ficou, porque para arrumar o catalogo desse diferncial parece que é muito dificil, parece que ninguem tem ele a não ser as concessionarias

[Walter L. L. Casitta]

Tenho uma blazer 4x4 está com o mesmo problema que vi que a maioria do pessoal que tem s10 e blazer 4x4 tem, estou pensando em substituir a bomba de vacuo e toda aquelas magueras por um solenoide para fazer o acionamento da roda livre porque acho esse sistema muito complicado, fui mecanico durante 25 anos, tem uns 8 que parei, nunca mexi ainda com esse tipo de tração mas vou fazer uma adaptação do solenoide e se der certo passo para todos como ficou, porque para arrumar o catalogo desse diferncial parece que é muito dificil, parece que ninguem tem ele a não ser as concessionarias

Melhor colocar um cabo direto até o painel como aqueles de afogador para acionar as RLs manualmente ou simplesmente deixar o cabo puxado com as RLs conectadas o tempo todo como na Ranger...

[BRNUNES]

Olá, pessoal.
Sou novo aqui no forum e primeiramente os parabenizo por este espaço!
Bem, tenho uma blazer 98/99 com o seguinte problema: quando preciso acelerar bastante em uma subida, ou mesmo na estrada quando acima dos 110km, inicia-se um barulho no lado direito, próximo à bateria, tipo um zumbido que vai aumentando a medida que se diminui a velocidade e só desaparece, após algo parecido com um estouro, quando se para mesmo o carro. Notei que o problema desaparece quando desconecto a mangueira do atenuador a vácuo do 4x4.
Tirei a tal peça, verifiquei e percebi, sim, que com a mangueira conectada, esse tal atenuador a vácuo funciona logo que ligo o carro, não só quando ligo o 4x4. Ele fica acionado o tempo todo. É assim mesmo? Achei estranho, pois se a função é travar as rodas livres... O 4x4, porém, funciona normalmente quando aciono os botões no painel e em baixas rotações não ocorre problema algum. Alguém já viu isso?
Obrigado!