Dúvida sobre o motor da s10 4.3 V6

O motor é realmente muito bom e forte. Tenho uma S10 V6 ano 98, e posso dizer que o ponto forte dela é o motor. Esta com 250 mil km rodados e o motor esta como zero. A manutençao que ele deu nunca foi séria.

O unico ponto fraco dele é a aranha, que faz parte do sistema de injecao SFI dele. Essa peça fatalmente dara problema depois dos 120 - 150 mil Kms. Entao tem que fazer uma limpeza total de bicos e do sistema da aranha, algo que nao é muito barato.

O consumo desse motor é alto pra padroes do Br, se voce fizer média com gasolina se apavora, dá uns 5 km/l na cidade se estiver em boas condicoes de regulagem/velas/filtros/injeçao. Senao faz uns 3.

Na estrada já consegui fazer 10 km/l andando a 90-100 com a pontinha do pé só no acelerador em pista dupla.

Mas a boa dele é que aceita bem Kit Gnv. Fazendo facil 10 km/m3 na estrada aí sim vale a pena.

E outra, dar pau nas toyotas e mits que custam cinco vezes o preço da S10 velhinha nao tem preco............ Por isso adoro o V6 !!

Abraco

Citação:

---

Postado originalmente por GABRIELCOUTINHO

Brother...estou com uma duvida, comprei uma s10, linda!!98/98 so que vi alguns problemas nela, e vou devolve-la para o dono da loja providenciar os reparos, meu carro tem gnv, minha luz da injeção fica acesa..queria saber se é normal...outra, o carro esta com uma folga absurda na direção para a direita, gostaria de saber se isso é caro e se esse problema é comum, outra coisa que observei aqui no forum que vcs dizem que o carro tem força, estou percebendo que o meu esta sem força e tipo embolando na gasolina, o carro é muito bom...eu gostei....mas esses problemas estao me deixando preocupado, um pouco, confesso.
Gostaria de uma "luz" que nao seja da injeção que esta acesa...hahahaha

abraços!!!

---

Aí brother tem que passar ela no scanner , provavelmente fazer limpeza de bicos e da aranha. Por isso ta embolando toda, a minha ja esteve assim. Confere tambem a bomba de combustivel que pode estar com pressao baixa. Na minha ja fiz tudo isso.....

A folga da direcao é de fábrica na S10, infelizmente a susp dianteira nao é grandes coisas. Mas tem um limite toleravel, mais que isso é o braco pitmann e pivos estourados. o que certamente é o seu caso.

espero ter ajudado.

No GNV aparecem sempre um monte de ajustes a serem feitos. Muitas vezes o kit não é bom e causa esse tipo de problema com a injeção eletrônica.

Cabos de velas, bobina de maior potência e velas melhores sempre ajudam com o GNV.
A S-10 é muito boa e confortável. Veja se o pessoal arruma ela e fica com ela que não te arrependerás. A folga pode ser ajuste no setor, folga na barra da coluna ou ponteiras de direção. Normal de aparecer em veículos mais pesados.

Tenho uma é um baita motor forte vortec canadense. Resistente desde que vç faça as manutenções preventivas não vai te dar dor de cabeça e com consumo compatível os 200 cc de potencia 4.5 a 5 km/l na cidade e 5.8
a 6.5km/l na estrada pé pela metade.