Se a sua dúvida fosse entre uma Ranger Ltd (creio que deve ter um desconto semelhante) e a Hilux , com essa diferença de preço , creio que a grande maioria aqui do forum iria com a Ranger.Com L200 e Hilux também(L200)
Não se sabe ainda como as Hilux vão se comportar em termos de mercado de revenda ,mas , é provavel que se saia bem pois enquanto os outros modelos não se atualizarem a Hilux continuará tendo bom apelo.(justificativa para preço de revenda mais alto e facilidade de comercialização)Então voce paga mais caro hoje , mas revende mais caro depois.
Sabe-se das Hilux de problemas de freio e aderencia da traseira , mas aparentemente estão concentrados com as automáticas , se voce vai comprar mecanica , certamente o freio pelo menos gastará menos.
Aqui en São Paulo que tem uma grande concorrencia entre concessionários a maioria está respeitando a tabela de preço de revisões que a Toyota sugere(tem afixado nas revendas)A tabela tem todos os veiculos epode-se ter ideia de quanto se vai gastar de manutenção.Inclusive os preços das novas Hilux é quase a metade dos preços das antigas.Algumas deles chega a ser mais barato que o Corolla!.Na sua cidade não sei se eles respeitam essa tabela.
Contra as S10 teria o risco real de ela sofrer uma atualizaçao em breve como já saiu publicado e depois desmentido e a conhecida fragilidade da suspenção e transmissão para off road.Se seu uso vai ser bem comportado (estradas não muito ruins) essa deficiencia não pesa muito.
Sobra a menor potencia(140 para 163) que a GM justifica com menor consumo , mas isso ainda não sabemos.O que sabemos é que Hilux e ranger na estrada fazem mais de 11 km/l .(120/140).Na cidade elas deve se equivaler.
Porque voce não considerou uma Ranger?
Homero