Consumo de combustível da S10.

[alisson alves ramalho]

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Amigo 16 km por litro numa S10? Deve ter algo errado nos calculos!

tem não amigo, estou falando dessa s10: s-10 2011/2011 modelo antigo, DIESEL , 4X4 MWM 2.8 cabine dupla, manual, pneus originais pirelli 235/70 r 16 , alinhados, balanceados, calibrados, carga de 5 pessoas e bagagens(pouco peso de malas, roupas) trecho entre guajara mirim -ro e rio branco -acre. velocidade maxima 80km/h RPM entre 1600 e 2000 ....(sei que é um saco mas estava com meus filhos e esposa no carro, o mais novo com apenas 3 meses, entao esse foi o motivo) na ida foram 16,15 km/l na volta deu 16,08 km/l..... minha media normalmente nesse trecho é de somente 9,8km/l a 12,5km/l (velocidades entre 100 e 140 km/h. mas como falei esse dia fui devagar, maximo de 80 km/h, resultado disso: 16,15 km/l (A DIESEL MANUAL) MOTOR COM 40.000 KM RODADOS. bom não sei mas que detalhes dar, rsrsrsrsrs... mas tenho amigos que disseram que ja fizeram semelhante consumo, se não passarem dos 2000 RPM. pode ler com atenção os detalhes que falei e do carro, cuidado que a s10 nova (principalmete a com cambio automatico) não tem nada a ver com a antiga a diesel 2.8 mwm. abraços.

[NGDaniel]

Se fosse na flex eu já estava trucando...

[Isaac Ibiapina]

Minha s10 é 2011 2011 DIESEL 4x4 mwm 2.8 modelo antigo, preta. assim que comprei usava diesel comum, e pouco tempo depois passei a usar diesel s10. Sempre dirigo a 2000 rpm, 110km/h, troco as marchas em torno de 2300 2500 rpm. por coincidência ela também esta com 40.000 km. Mas nunca fez mais de 10km/l.
Apenas uma curiosidade, quando usava o diesel comum achava ela um pouco mais econômica.
Com diesel S10 consome mais. Porem acredito nos benefícios do S10 para a BI.

[Robertorcv]

Minha s10 é 2011 2011 DIESEL 4x4 mwm 2.8 modelo antigo, preta. assim que comprei usava diesel comum, e pouco tempo depois passei a usar diesel s10. Sempre dirigo a 2000 rpm, 110km/h, troco as marchas em torno de 2300 2500 rpm. por coincidência ela também esta com 40.000 km. Mas nunca fez mais de 10km/l.
Apenas uma curiosidade, quando usava o diesel comum achava ela um pouco mais econômica.
Com diesel S10 consome mais. Porem acredito nos benefícios do S10 para a BI.

Amigo S10 2011 nao tem bomba injetora, é injeção common rail...

[junior_martins]

Amigo S10 2011 nao tem bomba injetora, é injeção common rail...

Boa noite Robertorcv, como assim não tem bomba injetora.?

[alisson alves ramalho]

Minha s10 é 2011 2011 DIESEL 4x4 mwm 2.8 modelo antigo, preta. assim que comprei usava diesel comum, e pouco tempo depois passei a usar diesel s10. Sempre dirigo a 2000 rpm, 110km/h, troco as marchas em torno de 2300 2500 rpm. por coincidência ela também esta com 40.000 km. Mas nunca fez mais de 10km/l.
Apenas uma curiosidade, quando usava o diesel comum achava ela um pouco mais econômica.
Com diesel S10 consome mais. Porem acredito nos benefícios do S10 para a BI.

olha, eu não conheço beneficios do diesel s10 para s10 modelo 2011 ou anterior a esse modelo, esses veiculos não foram programados nem preparados para rodar com esse tipo de combustivel, realmente eles podem rodar e ate diminui as emissoes , mas acho que usar esses combustiveis nesses motores diesel antigos não ajuda em consumo, acho que ate piora. combustivel s10 foi criado para as esses novos motores de 2012 em diante, nova s10, nova ranger,enfim ....novos. posso ate estar errado, mas se alguem puder falar sobre isso com autoridade no assunto, gostaria que publicasse sua opinião, abraços .

[Elton A Garcia]

Amigos, estou há horas lendo os posts neste Fórum e está muito interessante as informações ...

Vou contar meu drama...

Há 6 meses tenho uma Ranger XLT 3.0 4x4 Diesel a qual comprei com 110 mil km de único dono e conforme pesquisa realizada por mim, era um veículo de muito boa procedência. O carro é muito bom e muito forte, rodo aproximadamente 4,5 mil km por mês, sou Representante Comercial, o problema é que o trem não para de dar problemas ... e como sabem tudo é caríssimo nesta PickUp ...

A pergunta é .... Devo trocar minha Ranger Diesel problemáticas por uma S10 Cabine Dupla Flex ??? ...Pra uma S10 Diesel não tenho $$$ no momento e estou meio receoso de pegar outra Diesel usada ...

Será que vou aguentar o gasto com Combustível?
Aqui na minha Região, Diesel Comum ta R$ 2,40 o litro.
Álcool custa hoje R$ 1,90 o litro.

Meu pé é meio pesado e ando sempre entre 120 e 130 km/hr com Ar Ligado. Nestas condições a Ranger ta Fazendo em Média 10 km/litro Cidade Fazendas(Clientes) e Estrada.

Aguardo comentários dos Amigos do Fórum...


Sds

[Bruno Emanuel silva]

16 km/l so s10 com bomba mecanica mesmo assim e dificil ,as eletronicas nao dao isso nao amigo. Todos aqui da cidade que tem so conseguem no maximo 12 12,5 km/l.

[LUIZ170686]

rapaz...li esse tópico de cabo a rabo, pois meu pai tem um polo sedan 2.0 gasolina e tava querendo pegar uma S-10 flex 2011. confesso que desanimei hein, o polo faz 7,5 na cidade e 13 na estrada. vi um comentário do rapaz que comprou uma acho que 2009 e com 80 litros de álcool rodou duzentos e poucos quilômetros na cidade e quase ficou a pé no engarrafamento????? jesuis que isso, vou falar p meu pai abandonar esse trem ai hehehe.

[Leonardo Rios]

Luiz boa noite. Tive um S10 Flex 2011, fiquei com ela 5 anos, rodei 70.000 Km. Sempre fiz média no domingo, já que abastecia ela com alcool para minha esposa trabalhar a semana. 6,5 Km/litro sempre, variava muito pouco. Consumo de cidade e um pé leve. Na estrada comigo dirigindo fazia 7 - 7,5 Km/litro, rodando até 120 Km/h. As vezes que pisei mais, 140-150 Km/h, 5 Km/litro. Se souber andar com ela, aproveitar a velocidade e só tocar no acelerador para manter, fará uma média melhor.

Abraços.

[Fred Miranda]

Também tive uma Flex 2011 cabine dupla com 40 mil km. Aqui na cidade de Uberaba, andando no trânsito normal com paradas em sinais e tudo mais, nunca consegui mais que 4,5 km/l. Estrada boa era 7 e estrada com ultrapassagens máximo de 6 no álcool.

Gasolina melhorava muito pouco, dos 4,5 na cidade com álcool, melhorava para 5,5 a 6 no máximo.

Como eu rodo muito, juntando à falta de espaço interno, à falta de estabilidade, à falta de freios decentes, à falta de potência, não aguentei nem 4 meses e a vendi.

Consegui uma Frontier 2013 motor de 190 cv com 25 mil km.

Outro mundo em termos de picape. Tem espaço, tem estabilidade, tem freios bons, tem potência (até sobra) e tem consumo muito bom, pois é diesel. Sai de uma S10 Flex 2011 defasada para um veículo 2 anos mais novo, diesel e 4x4 por apenas 23 mil a mais.

Sem comparação o tanto que é melhor.

[Leonardo Rios]

Fiz a mesma coisa que o Fred.