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Resultados 625 a 636 de 765
  • #625
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    29/10/2014
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    Natal/RN
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    Pessoal coloquei no grand vitara 99 o 225/70/16 pirelli Scorpion atr e quando dobro a direção quase que total ele roça. Nos originais 235/60/16 não bate em nada. Com esses pirelli tem que ter o lift?

  • #626
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    09/07/2013
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    Ilha Solteira/SP
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    Eu comprei o Dunlop 225/70R16 AT e apenas raspa na traseira com o veículo carregado. Ele tem sulcos de 9,6mm quando novo. Já rodei 35 mil km aproximadamente e ainda apresenta 3,5mm de borracha. Descontando o TWI, acredito que deva ter ainda uns 3mm de borracha utilizável. Vou tentar chegar aos 50 mil km! O inconveniente desse pneu é o ruido um pouco elevado (geralmente pneus A/T apresentam essa característica) e uma vantagem é o valor em torno de R$500,00. Uma coisa que sempre faço ao realizar a média de consumo é acrescentar cerca de 4% nos quilômetros rodados (para corrigir a quilometragem, já que o pneu é maior do que o original nessa proporção) e tem feito algo entre 9 e 10 km/litro na rodovia. Espero ter ajudado na escolha dos pneus do pessoal que pretende fazer as alterações nas medidas em relação ao original.

  • #627
    Usuário Avatar de GustavoDM
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    11/02/2014
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    Maringá/PR
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    Alguém poderia postar uma foto de Tracker/GV com o Pirelli Scorpion 235/60 A/T ou então com o Yokohama Geolandar G012 235/60 instalados?
    Qual a avaliação dos modelos quanto a ruído e durabilidade?
    "Um dia é preciso parar de sonhar e, de algum modo, partir..." - Amyr Klink

  • #628
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    13/12/2011
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    Galera... acabei de trocar os sapatos da minha viatura. Coloquei 235/70R16, JK Tyre AT Plus, ainda sem nenhum calço nem lift. Só troquei os pneus no mais tudo original (ainda nem tirei a tinta azul do pneu... rs).

    Até agora em uso urbano não raspou em nada, nem na longarina no esterçamento total. Não cheguei no fim de curso da suspensão para testar.

    Mas semana que vem vou colocar calços de 1" (só os calços e mais nada) que segundo li resolve qualquer possível problema de raspar no fim de curso. Peguei o projeto dos calços aqui no fórum mesmo... depois se alguém precisar posso compartilhar tb. Abs

    -img_20151001_152755819.jpg
    -img_20151001_152811441.jpg
    -img_20151002_083401075.jpg
    -img_20151002_083409128.jpg
    _______
    Tracker 2008 2.0 Gas | 235/70R16 JK Tyre | Calços 1"


  • #629
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    31/08/2015
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    Citação Postado originalmente por Beltrame Ver Post
    Galera... acabei de trocar os sapatos da minha viatura. Coloquei 235/70R16, JK Tyre AT Plus, ainda sem nenhum calço nem lift. Só troquei os pneus no mais tudo original (ainda nem tirei a tinta azul do pneu... rs).

    Até agora em uso urbano não raspou em nada, nem na longarina no esterçamento total. Não cheguei no fim de curso da suspensão para testar.

    Mas semana que vem vou colocar calços de 1" (só os calços e mais nada) que segundo li resolve qualquer possível problema de raspar no fim de curso. Peguei o projeto dos calços aqui no fórum mesmo... depois se alguém precisar posso compartilhar tb. Abs

    -img_20151001_152755819.jpg
    -img_20151001_152811441.jpg
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    Olá Beltrame,

    O projeto que você pegou é aquele com vista superior da dianteira/traseira? Irá fazer com nylon tecnyl?

    Estou com aquele em mãos e só não consegui entender o X no meio, é só identificando um vazio mesmo? Se não for o mesmo que estou falando, favor compartilhar!!

    Se puderes me informar o que mais precisa além do calço para instalação, agradeceria!!

  • #630
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    12/11/2015
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    Boa Tarde, eu sou novo fórum e novo no mundo 4X4. Acabei de comprar um Tracker 2008, bem nova, com 28.000 km. Era de uma Srª. Já fiz a revisão e está zerada! Coloquei as proteções inferiores da RC. Eu vejo muita gente optando pelos Pneus Pirelli Scorpion ATR, por ter medida original. Como é o comportamento desses pneus especificamente no offroad? Superam obstáculos com lama? Claro que o BF AT é preferido por muitos, porém não tem em medida original. A mais aproximada seria 215/70R16. O que pensam dessa medida em pneu BF AT para a Tracker? E, por fim, desculpem-me, mas, como pretendo deixar o jipe mais original, pois quero fazer viagens mais longas e será meu único carro, para mim é fora de cogitação instalar um kit lift 2", em razão das modificações. O lift de 1" é bom? Corre-se o risco de estragar outras peças? E a dirigibilidade em estrada? A Alternativa possui molas reforçadas, transformando em lift 1". outra opção, são os calções em nylon tecnyl. Qual a melhor opção? Enfim, agradeço a paciência dos Sr`s com este iniciante! Abraços, JPM

  • #631
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    26/05/2015
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    Alguém está com Michelin LTX FORCE na Tracker?

    Especificamente: Michelin LTX Force Aro 16 215/65 R16 98T TL
    4X4 Brasil

  • #632
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    12/11/2015
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    Marcelo Henrique,


    Pelo que eu vi no site da BF EUA, acho que lançaram o BF AT 215/70R16 em outubro. Só não sei onde encontrar por aqui. Você já usou 215 na Tracker ou conhece alguém que já usou? Como eu não quero fazer lift, só tem Scorpion ATR na medida original. Dentro das limitações dele, é um bom pneu. Porém, se não afetar estabilidade e tiver um bom desempenho off, seria interessante essa medida...

  • #633

    Question Pneu de uso misto para o Tracker

    Amigos,
    uso no Tracker pneus asfalto/terra na medida original.
    Estou precisando trocar, e peço sugestões sobre quais marcas e modelos vocês recomendam para o Tracker.
    Quais as melhores opções de relação/custo?
    Feliz Natal a todos.
    Eduardo

  • #634
    Nenhuma sugestão?
    Eduardo

  • #635
    Desativado
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    13/12/2007
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    Citação Postado originalmente por em.pereira Ver Post
    Nenhuma sugestão?
    Olá Eduardo. Quando eu tinha Tracker, eu tive 3 jogos de pneus e o melhor, na minha opinião é o BF AT allterrain KO. Só que eu tinha o kit de suspensão da RC 4x4 de 2 polegadas e usava na medida 235 70 16. Ainda hoje utilizo os BF no Troller e serão os meus próximos pneus. São os melhores na minha opinião. Só precisa ver se vc vai encontrar nas medidas que vc quer. Um grande abraço. Válter

  • #636
    Usuário
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    18/12/2004
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    ?/SP
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    48
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    Agradecimento: 1
    Eduardo na medida original tem o Pirelli scorpion atr , o Yokohama at , e muito dificil achar hj o Maxxis bravo a/t , todos na medida 235/60r16 . O Pirelli uns dizem bem que roda bem outros no max 45000 km , maxxis se achar vai de olho fechado . Yokohama caros e duram na media .
    Abraço
    Tracker 2008 - Pulguenta

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