Contribuindo com uma curta experiência:
Comprei uma Tracker 2008 em julho. Veio com pneus Goodyear Wrangler 235/70/16 (sem lift). Desenho bonitinho, boa aparência etc. Raspavam em curvas fechadas, mas estavam ainda bem borrachudos, e pensei que durariam muito. Mas notei desgaste já em 4.000km, e isto nem foi o problema.
O que me assustou foi deslizar de traseira em curvas, deslizar em pista molhada, aquaplanar, deslizar na terra, e por fim, deslizei também numa freada mais forte, numa reta, em asfalto liso e seco. Foi aí que resolvi trocar de pneus o mais rápido possível.
Por indicação da loja, coloquei uns Maxxis AT 235/70/16. Preço médio, e me pareceram de qualidade também mediana, apesar de não poder dizer que testei os ditos. Certo é que eram MUITO melhores que os Wrangler! Mas ao rodar alguns km, percebi que serviriam basicamente pra cidade.
Como a loja me deu a opção de arrependimento, voltei lá e troquei por uns BF Goodrich AT 235/70/16. 50% mais caros. Mas foi a escolha mais feliz que já fiz: é como ter trocado de carro. São macios, fortes, têm excelente tração na estrada e na terra, silenciosos, e dizem que duram muito mais. E raspam bem menos no chassi. E param o carro quando piso no freio! Concluí que o caro saiu barato.
Não conheço quase nada de outros pneus, e imagino que possa ter sido um lote defeituoso, mas Goodyear pra mim nunca mais. Motor me leva longe, pneu me leva vivo.
Ah! Já tive uns pneus Hankook num Terios. Tinham um desenho mais urbano, mas eram excelentes, especialmente na chuva.
Sem mexer na viatura praticamente não tem pneu A/T ou off-road. Eu encontrei o Scorpion ATR (R$ 570,44) que coloquei na minha viatura e o Yokohama Geolander (R$878,00). Achei um Roadstone AT (R$498,00), mas nem me interessei.
Sem mexer na viatura praticamente não tem pneu A/T ou off-road. Eu encontrei o Scorpion ATR (R$ 570,44) que coloquei na minha viatura e o Yokohama Geolander (R$878,00). Achei um Roadstone AT (R$498,00), mas nem me interessei.
*Preço pesquisando em Brasília.
Não tem erro: é pneu 225/70 (Firestone destination) e amortecedores mais firmes (Off-Shox) no tamanho original, firmes para não dar fim de curso e tamanho original para não forçar o conjunto!!!