Qual Pneu Para Tracker Sem Modificação No Veículo

[LFC]

Tweet

Moro em Brasilia, já ate contei meu problema em outro topico, preciso do carro para viajar no carnaval, os pneus estão nas ultimas e ia trocar eles de qualquer maneira. O Problema é que o mecanico que indicaram aqui de Brasilia ta meio requisitado e nem me da retorno para instalação do kit, já ate encomendou mas disse que oficina ta cheia.. isso ja tem 3 semanas, pior que ainda cobrou 1700. Se ele nao conseguir ate o carnaval preciso dar um jeito porque não da para pegar estrada com pneu liso.

Vou perguntar aqui tambem, alguem conhece uma oficina boa para fazer o Lift que nao seja a light auto peças?

Rapaz, tá no desespero, hein?
Bom, se vc não consegue o tempo da oficina para fazer o trabalho completo, pode, excepcionalmente, colocar calços nas molas para os pneus caberem e vc poder viajar. Veja aqui, por exemplo (passe o cursor sobre o link abaixo para acessar):

Espaçador de Molas de 1" Traseiro para Vitara/Sidekick/Grand Vitara/Tracker - Suspensão - Grand Vitara / Tracker

Pesquise bem uma oficina em Brasília. O pessoal do Clube do Tracker se encontra, se não me engano, junto com o jeep clube de Brasília, às quintas a partir das 19:30 no Shopping Popular, ao lado da rodoferroviária. Certamente alguém vai poder te ajudar.
Eu tenho um jogo dessas borrachas em casa, usadas, ainda servem. Se for para tirar vc do sufoco, te repasso por R$ 100 mais o SEDEX. Mas pesquise uma oficina para colocar o kit completo e não jogar dinheiro fora.
Boa sorte.
LFC

[andre_monteiro]

Rapaz, tá no desespero, hein?
Bom, se vc não consegue o tempo da oficina para fazer o trabalho completo, pode, excepcionalmente, colocar calços nas molas para os pneus caberem e vc poder viajar. Veja aqui, por exemplo (passe o cursor sobre o link abaixo para acessar):

Espaçador de Molas de 1" Traseiro para Vitara/Sidekick/Grand Vitara/Tracker - Suspensão - Grand Vitara / Tracker

Pesquise bem uma oficina em Brasília. O pessoal do Clube do Tracker se encontra, se não me engano, junto com o jeep clube de Brasília, às quintas a partir das 19:30 no Shopping Popular, ao lado da rodoferroviária. Certamente alguém vai poder te ajudar.
Eu tenho um jogo dessas borrachas em casa, usadas, ainda servem. Se for para tirar vc do sufoco, te repasso por R$ 100 mais o SEDEX. Mas pesquise uma oficina para colocar o kit completo e não jogar dinheiro fora.
Boa sorte.
LFC

Por incrível coincidência, a poucos minutos a oficina me ligou, amanha deixo meu carro e resolvo! Muito Obrigado pela ajuda e pela oferta!
Ja perguntei em outro forum sem resposta, alguem ja viu como fica o seguro com essas alterações já que é alteração das caracteristicas originais.? Posso nao ser indenizado em acidente?

[wbigal]

Por incrível coincidência, a poucos minutos a oficina me ligou, amanha deixo meu carro e resolvo! Muito Obrigado pela ajuda e pela oferta!
Ja perguntei em outro forum sem resposta, alguem ja viu como fica o seguro com essas alterações já que é alteração das caracteristicas originais.? Posso nao ser indenizado em acidente?

Aqui no fórum tem relatos de perda total que não tiveram problema com a seguradora, mas se precisar passar em vistoria do seguro para trocar de seguradora ou coisa parecida pode ter problema.

Abraço.

[Guicerqueira]

Moro em Brasilia, já ate contei meu problema em outro topico, preciso do carro para viajar no carnaval, os pneus estão nas ultimas e ia trocar eles de qualquer maneira. O Problema é que o mecanico que indicaram aqui de Brasilia ta meio requisitado e nem me da retorno para instalação do kit, já ate encomendou mas disse que oficina ta cheia.. isso ja tem 3 semanas, pior que ainda cobrou 1700. Se ele nao conseguir ate o carnaval preciso dar um jeito porque não da para pegar estrada com pneu liso.

Vou perguntar aqui tambem, alguem conhece uma oficina boa para fazer o Lift que nao seja a light auto peças?

Acesse e siga o Clube do Tracker no seu Facebook. O LFC tem total razão. Tem MUITA gente de Brasilia lá!

Boa sorte! Depois posta as fotos e as medidas. Criei um tópico só para isso. Ai ficamos com um bom banco de comparações.

Abraços,

[andre_monteiro]

Vou procurar esse pessoal de Brasilia, agora tenho que usar o carro na lama, na verdade me sinto bem sozinho como dono de traker por aqui, só conheço +1 pessoa com esse carro.

Resumo do meu lift, fiz com Makoto mesmo R$ 1620, kit + 2 amortecedores traseiros+ alinhamento +cambagem. A estabilidade ficou horrível assim que saiu com pneus originais, ate dava medo. O serviço ficou bem feito e limpo. No dia seguinte coloquei os AT 235 70 16 (620 cada +40 balanceamento+20 de bicos... absurdo cobrar os bicos), melhorou muito a estabilidade mas ainda não ta como original, visual ficou muito melhor.
Depois disso tudo fiquei com 3 novos problemas
Roubo de rodas (ta rolando muito em Brasilia)
Seguro (apesar de ler que ja pagaram perda total aqui... com certeza se precisar do seguro vai ser aquele momento tenso....)
Velocímetro e Hodômetro errados
NA média to bem satisfeito.

[Murillus]

Depois disso tudo fiquei com 3 novos problemas

isso é comum em que transforma o carro... sempre existe algo a mais pra fazer...

Roubo de rodas (ta rolando muito em Brasilia)

Existe um topico aqui no forum que dá dicas... Uso de um parafuso com cadeado, no lufar de usar correntes ou cabos de aço...

Seguro (apesar de ler que ja pagaram perda total aqui... com certeza se precisar do seguro vai ser aquele momento tenso....)

Desde que comecei a dirigir, eu tenho seguro... Não penso no seguro somente como solução a um PT na trilha... Mais facil de acontecer seria ter o carro um furtado ou mesmo ocorrer uma grande colisao (imagina se for com um deste importados)... E apesar de caro (muito caro), vale a pena a seguranca...

Velocímetro e Hodômetro errados

Depende do tamanho dos pneus... mas de forma geral, o uso de pneus maiores, pode chegar a dar de 5% a 7% de diferença...

[GSC]

Alguém tem alguma informação sobre o General Grabber UHP 235/60 R16 ? Está por R$467 no Extra.com.
Abraço,

Gustavo

[Tiagobel]

Alguém tem alguma informação sobre o General Grabber UHP 235/60 R16 ? Está por R$467 no Extra.com.
Abraço,

Gustavo

Esse general UHP é um pneu "on road", ou seja, só pra asfalto. Se a intenção for essa, o preço está bom.

[jonvas]

Nao tive esta coragem... Pega muito na trilha... Dava ate pra sentir a pancada... senti o carro mais "leve" do que quando usava o 235-70-16, porem estes ultimos, por serem mais largos, me davam uma maior segurança na curvas em alta, entretanto, pouca coisa mudou... em relacao aos originais 235-60-16, nao tem comparacao... eu estou usando colços de 1 pol na dianteira e molas nde opala na trazeira... Na dianteira ? Quais sao esas molas ?

Ficou bom com calço de 1 " na dianteira e mola de opala na traseira? Não ficou a traseira muito levantada? Entrou os pneus 235/70 ou está usando os originais?

[Murillus]

Ficou bom com calço de 1 " na dianteira e mola de opala na traseira? Não ficou a traseira muito levantada? Entrou os pneus 235/70 ou está usando os originais?

na verdade ficou com quase 2" na dianteira (calço e molas) e 3" na trazeira (molas)... o carro ficou com a trazeira mais elevada... mas nao atrapalha em nada... e quando viajo com malas (150kg) a gtrazeira nivela...

[Dudagordon]

Beleza rapaziada!
Sabemos que 0 225 70 16 da pra colocar sem mexer,porem, tenho visto no Mercado Livre por um preço interessante pneus 225 75 16 Scorpion!!
Alguem já colocou no Tracker estas medidas sem precisar mexer na suspa ou por ser 75 complica???
Abraços
Duda

[LFC]

Beleza rapaziada!
Sabemos que 0 225 70 16 da pra colocar sem mexer,porem, tenho visto no Mercado Livre por um preço interessante pneus 225 75 16 Scorpion!!
Alguem já colocou no Tracker estas medidas sem precisar mexer na suspa ou por ser 75 complica???
Abraços
Duda

Sem alterar a suspensão, ao menos 1 polegada, não vão caber.
Abs,
LFC