Qual Pneu Para Tracker Sem Modificação No Veículo

[VRODRIGUES]

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Olá VRODRIGUES,
O DETRAN pegou os pneus por causa do estado ou por causa do tamanho?
Abraço e boa sorte!

Rapaz, eu não intendi bem, pois a MULA que fez a inspeção além de um vocabulário limitado, falava entre dentes... Mas o mais provavel foi devido ao estado do pneu, que ja estava gasto bem proximo do limite de segurança. Valia até discutir (se eu fosse advogado, policial ou desembargador) mas como meus remédios de hipertensão já indicam, não vale apena eu me aborrecer... Engoli essa junto com a indicação do farol de neblina que não funcionava e calcei logo a viatura... Os farois são história pra outro tópico, mas digamos que eu dei meu sangue pra resolver o caso...

[higatetsuo]

boa! pelo menos trem pneus seguros agora!

Pessoal,

Na sexta calcei meu GV com os sapatos novos: Dunlops Grandtrek AT3 225/70 R16. Deu uma suspendida suave e uma melhorada na direção no asfalto. Mais tarde posto fotos de como ficou.

[higatetsuo]

Opa! preciso ver com patroa se estamops com a agenda livre!

R1c4rdo,

Ja estou marcando o desafio dos pneus....kkkkkk

4° Trilha/Encontro/passeio Suzuki e outros, SP, MG, RJ... ETC

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=87979

[R1C4rdo]

Rapaz, eu não intendi bem, pois a MULA que fez a inspeção além de um vocabulário limitado, falava entre dentes... Mas o mais provavel foi devido ao estado do pneu, que ja estava gasto bem proximo do limite de segurança. Valia até discutir (se eu fosse advogado, policial ou desembargador) mas como meus remédios de hipertensão já indicam, não vale apena eu me aborrecer... Engoli essa junto com a indicação do farol de neblina que não funcionava e calcei logo a viatura... Os farois são história pra outro tópico, mas digamos que eu dei meu sangue pra resolver o caso...

Putz!!!
Sei bem o que é isso. Acho que o tratamento é padrão.
Bom, mas ainda bem que está com calçados novos. Parabéns!
Abraço!

[Marco-Maga]

Rapaz, eu não intendi bem, pois a MULA que fez a inspeção além de um vocabulário limitado, falava entre dentes... Mas o mais provavel foi devido ao estado do pneu, que ja estava gasto bem proximo do limite de segurança. Valia até discutir (se eu fosse advogado, policial ou desembargador) mas como meus remédios de hipertensão já indicam, não vale apena eu me aborrecer... Engoli essa junto com a indicação do farol de neblina que não funcionava e calcei logo a viatura... Os farois são história pra outro tópico, mas digamos que eu dei meu sangue pra resolver o caso...

Vrodrigues,

legal que resolveu seu problema...

Poste foos depois..

[Marco-Maga]

Opa! preciso ver com patroa se estamops com a agenda livre!

Edu,

caraca, tá assim é

Agenda.... Consulta aeeeee

[Alberto.Oliveira]

Gente,

Gostaria de compartilhar um upgrade realizado na viatura. Recentemente postei aqui, tirando dúvidas com os colegas sobre pneus e lift. Depois de muito pesquisar e por uma necessidade emergencial de trocar de pneus, coloquei calços nas molas e troquei os pneus originais pelos 235/70 wrangler adventure.
O resultado ficou ótimo. Entretanto, a suspa do tracker já estava precisando de manutenção e surgiu a oportunidade de colocar amortecedores offshox + calços de PU. Fiz a substituição e ficou simplesmente SHOW!!!!!
O carro ficou extremamente estável e confortável.

Vou postar as fotos aqui para vocês terem uma ideia de como ficou. Ainda não tem uma boa qualidade, porque foram do celular. Devo viajar no feriado da semana santa e tirar fotos melhores. Ai posto para vocês, já comparando com outras viaturas.

[gustavopereiradacosta]

original:
235 / 60 / 16 = 27,1

opcoes:
255 / 70 / 16 = 30,1....... so se levantar 2" + 2" e outras coisitas mais... ne Andre?
245 / 70 / 16 = 29,5....... so se levantar a suspensao e vai pegar muito na longarina
235 / 70 / 16 = 29.......... so se levantar a suspensao
235 / 75 / 16 = 29,9....... so se levantar 2" + 2"
225 / 70 / 16 = 28,4....... pode ficar pegando no fim de curso
225 / 75 / 16 = 29,3....... so se levantar a suspensao e vai pegar na longarina
215 / 70 / 16 = 27,9....... melhor nem trocar ("so estetico")
215 / 80 / 16 = 29,5....... so se levantar a suspensao mas nao pega na longarina

melhor opcao:
235 / 70 / 16 com 2" na suspencao...

Boas Galera ...

Comprei um Grand Vitara 2002 2p na semana retrasada, e to virando o fórum de cabeça para baixo procurando informações de protetores, pneus, etc ..

Pesquisando sobre pneus, vi a tabela acima postada há um bom tempo atrás, porém notei que o meu que é 215/80/16 = 29,5, coube perfeitamente no carro original, sem levantar susp. ou carroceria.

Estava pretendendo colocar o maior que desse, 30,5 ou 31, qdo levantar a susp. em 2'' (kit rc4x4). O que vcs acham ? Cabe essas medidas somente levantando a susp.

Segue umas fotos:





Obrigado por eqto !

[nagata]

SHOW DE BOLA!!!!

O carro ficou massa hein??? a origem do kit então...nuuuuuuussa senhora!!

Abração

Nagata

Gente,

Gostaria de compartilhar um upgrade realizado na viatura. Recentemente postei aqui, tirando dúvidas com os colegas sobre pneus e lift. Depois de muito pesquisar e por uma necessidade emergencial de trocar de pneus, coloquei calços nas molas e troquei os pneus originais pelos 235/70 wrangler adventure.
O resultado ficou ótimo. Entretanto, a suspa do tracker já estava precisando de manutenção e surgiu a oportunidade de colocar amortecedores offshox + calços de PU. Fiz a substituição e ficou simplesmente SHOW!!!!!
O carro ficou extremamente estável e confortável.

Vou postar as fotos aqui para vocês terem uma ideia de como ficou. Ainda não tem uma boa qualidade, porque foram do celular. Devo viajar no feriado da semana santa e tirar fotos melhores. Ai posto para vocês, já comparando com outras viaturas.

[Alberto.Oliveira]

SHOW DE BOLA!!!!

O carro ficou massa hein??? a origem do kit então...nuuuuuuussa senhora!!

Abração

Nagata

Valeu Nagata.

Gente, para constar, o kit me foi vendido pelo Nagata. Queria, mais uma vez, destacar a qualidade do material por ele fornecido. Nada à reclamar, .

[]'s

[gtavalanche]

Gente,

Gostaria de compartilhar um upgrade realizado na viatura. Recentemente postei aqui, tirando dúvidas com os colegas sobre pneus e lift. Depois de muito pesquisar e por uma necessidade emergencial de trocar de pneus, coloquei calços nas molas e troquei os pneus originais pelos 235/70 wrangler adventure.
O resultado ficou ótimo. Entretanto, a suspa do tracker já estava precisando de manutenção e surgiu a oportunidade de colocar amortecedores offshox + calços de PU. Fiz a substituição e ficou simplesmente SHOW!!!!!
O carro ficou extremamente estável e confortável.

Vou postar as fotos aqui para vocês terem uma ideia de como ficou. Ainda não tem uma boa qualidade, porque foram do celular. Devo viajar no feriado da semana santa e tirar fotos melhores. Ai posto para vocês, já comparando com outras viaturas.

Alberto,
Onde vc comprou os amortecedores e quanto foi?

[Alberto.Oliveira]

Alberto,
Onde vc comprou os amortecedores e quanto foi?

Avalanche,

Entra em contato com o Nagata que postou logo após as minhas fotos. Comprei dele, mas como não eram novos, tive uma condição diferenciada nos preços.
Veja com ele as opções de pagamento dos offshox.

Abração