GM Tracker.

[brandtoffroad]

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Comprou oq la? A diferenca eh brutal assim?
Abraco!

Comprei filtros, polia correia frisada, esticador, solenóide de vácuo e outras bugingangas pequenas... ( só a polia nova e original aqui é 600 pilas na GM ), , me custou menos de 500 reais tudo. Pra vc ter uma idéia os 4 bicos injetores NOVOS originais da BOSCH( não é recondicionado ) saem a 2800 pesos, o que seria em torno de 1200 reais.... Aqui não cobram menos de 1200 reais por UM bico novo. E olha que no Uruguai é mais barato ainda, mas não tive tempo hábil para comprar lá.

Esqueci de citar outras peças que vi com preço bom mas não estou precisando no momento.

SENSOR MAF - 350 Pesos
Sensor Pedal Acelerador Eletronico - 530 Pesos
Velas Aquecedoras - 66 Pesos ( BERU )

E outras....

[slompo]

brandtoffroad
Manda os contatos, que com certesa vou anexar ao livro de anotaçoes do BETUCAGARCIA e manter junto com manual do carro.

[MarceloNeves]

Brandtoffroad, gostaria sim de receber os contatos das lojas que enviam para o Brasil ! vou deixar meu e-mail: marceloneves@veloxmail.com.br abraços !!!

[brandtoffroad]

Beleza, quem quiser os contatos deixa o email que envio em pvt pois o pessoal do fórum pode achar que é alguma propaganda e apagar ou bloquear a mensagem.

[Mauri Silva]

Beleza, quem quiser os contatos deixa o email que envio em pvt pois o pessoal do fórum pode achar que é alguma propaganda e apagar ou bloquear a mensagem.

Olá brandtoffroad!

Também tenho interesse nos contatos! Meu e-mail é mauri.s@hotmail.com, ok?
Um abraço!

Mauri

[slompo]

Olá brandtoffroad!

Também tenho interesse nos contatos! Meu e-mail é lcslompo@terra.com.br, ok?

Obrigado

Luiz

[Mauri Silva]

Bem pessoal, busquei mei GVTD da oficina essa semana passada e só quando cheguei em casa percebi que a tampa do reservatório do radiador não era a mesma de antes parece que foi trocado por uma de 0.9 bar. Se não me engano a original é de 1.1 bar. Agora a pergunta: o que pode representar essa diferença de uma para outra? Posso ter problemas se continuar a rodar aom ela? Quero ter uma idéia antes de ligar para o mecânico. Um abraço!

Mauri

[BETUCAGARCIA]

Bem pessoal, busquei mei GVTD da oficina essa semana passada e só quando cheguei em casa percebi que a tampa do reservatório do radiador não era a mesma de antes parece que foi trocado por uma de 0.9 bar. Se não me engano a original é de 1.1 bar. Agora a pergunta: o que pode representar essa diferença de uma para outra? Posso ter problemas se continuar a rodar aom ela? Quero ter uma idéia antes de ligar para o mecânico. Um abraço!

Mauri

Maurí e demais,

Segue um pequeno arquivo sobre comentários da utilidade da tampa do Radiador que tenho guardado.
Espero que ajude, meu conselho: No meu caso retornaria a oficina e pediria a tampa original que estava no veículo.

[andréa policastro angella]

Olá brandtoffroad!

Também tenho interesse nos contatos! Meu e-mail é mauri.s@hotmail.com, ok?
Um abraço!

Mauri

Ola, contato na Argentina também quero os pois pode ate ser que em maior quantidade quem sabe consigo melhorar meus preços tb, sempre é bom uma nova dica ainda se tratando de fornecedor, meu email angellaboschcar@ig.com.br

Betuca, Marco Maga e demais colegas
grande abraço
Andréa

[buenomga]

Bom dia pessoal, acabo de adquirir uma tracker 2002 peugeot e tenho o interesse em permanecer com a mesma, contudo notei que o 4x4 não está acionando, conferi as engrenagens e está tudo ok, porém percebi que talvez o mangueiramento a vácuo está incompleto, minha dúvida está no mangueiramento que sobe junto ao radiador, em 1 delas existe uma tampa e na outra "a que existe 1 curva na extremidade" está exposta, ou seja não continua, não entendo muito sobre 4x4 mas acredito que ela deveria ir a algum lugar, alguem pode me dar 1 dica, se possivel uma imagem, creio que conectando está mangueira talvez o 4x4 possa voltar ao normal. abraço

Bueno

[raxacucabh]

Bom galera,

Minha GV 2002 desliga intermitantemente....ai tenho que aguardar alguns segundos e bater a chave de novo que ela pega sem mais nem menos,

Aqui em BH estou a pé de mecanico e de peças, pois nem a chevrolet fornece estas mais...

A minha nunca acendeu a luz amarela, mas vai saber se o antigo dono nao a retirou???

Estou relutante em mandar o carro para o Licharles pois sao mais de 700km e estou rodando normalmente nela...so com estas chateaçoes constantes...mas tenho que olhar pois se ela desligar no meio de uma ultrapassagem estou fu..

Peço aos membros do grupo alguma luz e possiveis checagens ! Imaginei que possa ser o rele da bomba de combustivel e estava disposto a troca-lo mesmo sem saber ,mas nao achei o bendito para comprar(ta foda mesmo!nem chevrolet nem suzuki tem)
Quais sensores posso checar , limpar e qual sua localizaçao no carro.??



Obrigado galera e boa sorte com seus jipes!

[Carlos4x4]

Brandtoffroad,
manda os contatos cca960@hotmail.com
Grato.