Concordo a solução do reforço é interessante. Sem ele eu não tenho nenhum risco no parachoque, com ele então...100%.... Quanto aos modelos mostrados imaginei tbem que devem atrapalhar o fluxo de ar, além do resultado estético duvidoso, vai parecer a frente de um trator CBT....rsrsrs
Sobre a placa, cheguei a conclusão que o modelo da minha viatura (2000) não foi projetado para o motor com itercooler. O maximo que consigo subir a placa é uns 4 cm, pois acima disso já tem a linha do parachoques. Nitidamente no modelo da sua, foi projetado um espaço para acomodar a placa acima do intercooler.
Sds
Pajero Full GLS 2008 v6 3.8
Ex. Grand Vitara 4x4 2010, Touareg V8 - 2010, TR4 - 2008 - MT, Ranger 3.0 4x4 - 2009, Pajero Sport 2.8 - 2001