Gostaria de Orientação sobre qual comprar - Blazer 2.2 ou 4.3 v6?

[Andrey]

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Ola colegas do fórum!
Sou novo aqui e gostaria da orientação de vocês sobre qual modelo de Blazer comprar.
Já ouvi falar que a 2.2 tem manutenção mais barata que a 4.3 v6 ( sei que mesmo assim, a manutenção de uma Blazer não é barata).
A Blazer sempre foi minha "tara", e agora vou comprar uma -definitivamente vou - somente gostaria de saber dados, tipo, consumo médio(gasolina, pois diesel esta fora de questão atualmente devido ao custo) e manutenções básicas.
Pretendo adquirir um carro na faixa de R$30.000,00 a R$ 35.000,00, e se não estiver ja convertido para GNV, vou vonverte-lo.
Também não ligo se uma 2.2 ficar"manca" por causa do GNV.
No famoso problema de instabilidade(tombamento fácil), acho que muitas vezes a culpa é do motorista que quer andar acima do limite de velocidade das vias, entrando "queimando nas curvas", ou seja, imprudência.
Agradeço antecipadamente a(s) orientações.

Andrey.

[nzardo]

Andrey,

Já tive o prazer de andar em uma Blazer 2.2, e te digo que não é melhor que um carro 1.0, ainda mais os 1.0 de ultima geração.

Blazer 4.3 não tenho referencia, mais ja tive uma S10 V6, que é mais leve do que a Blazer, e na cidade 5Km/l na estrada 8Km/l, e pode ter certeza que a 2.2 ou mesmo a 2.4 tem o seu consumo muito proximo, portanto na minha opinião a melhor opção é a 4.3, é um excelente motor, tem muita força e durabilidade, so manter as manutenções em dia e vc vai ter motor por muito tempo.

A Blazer para os passageiros de tras não é confortavel, ela pula muito, e ela é um pouco instavel, bom de qualquer forma estamos falando de um SUV e não de um carro Sport. Depois de 2000, deram uma modificada na suspensão traseira, e isso melhorou o conforto dos passageiros e sua estabilidade.

Bão.............é o que posso te dizer, quem sabe algum 'Blazer' da aqui o seu depoimento.

Abraço e boa compra!!

[Luís Arato]

Andrey, olá Nilton, com licença para opinar.

Já tive Blazer V6 1999, básica com diversos acessórios (CD, bancos de couros, rodas, pneus 235, e outras coisas que nem lembro), que a muié do médico daqui de Jaú ganhou de aniversário. Vendeu para mim com uns 19.000 e eu passei prá frente com 36.000 km, mais ou menos.

Vamos começar pelo bom: o motor!!! tem bastante força e torque, bom de tocar, dava para fazer maldades no trânsito e estradas, consumo era como o nzardo disse 5 a 6 na cidade e entre 8 e 9 na estrada, gasolina, claro. Nunca quebrou nada.

Conforto era razoável, não sei se pulava atrás, porque só dirigia, e a molecada é que devia sacudir, como eles não reclamavam não fiquei sabendo o quanto pulava ou se pulava, mas uma coisa é certa, tinha bastante espaço tanto na frente, no banco de trás e porta-malas; um único comentário, é que no banco de trás tinha uma divisão menor para o passageiro do meio.

Estabilidade era ruim, pois balançava muito, e em curvas de baixa não passava a sensação de segurança, mas na verdade nunca tive problema algum com ela, nas viagens em serra etc. Depois de 2000 a suspensão mudou; já andei numa 2001 e era mais legal para dirigir.

Acabamento: como era o modelo simples, mesmo com os acessórios instalados, era um veículo simples, mas as DLX são mais bem acabadas.

Uma coisa sei, a 2.2 não anda nada e gasta quase tanto quanto a V6, portanto, não vale a pena; tem umas 2000 com 4x4, acionamento eletrônico que parece que é bom, se eu fosse comprar um Blazer, com certeza iria atrás de uma dessas 4x4.

Boa sorte.

[Bianor]

Bom ja tive S10 e agora Blazer as duas MWM 2.8, mas tenho amigos com a V6. Pontos fracos voce vai encontrar na suspensão dianteira buchas que se desgastam com frequencia, sistema de direção tambem sofre bastante, pivos terminais, braços etc. O cambio mecanico da V6 é um Getrag americano quando precisa de manutenção é uma nota, o autimático é mais resistente mas tambem custa caro para consertar. Acredito que o gosto é o que importa meu amigo vendeu a Blazer V6 dele por R$35 mil estava muito bonita e bem conservada tambem vai ser questão de sorte.
Sds

[Domingos Notarnicola]

ANDREY eu tenho uma 2.2 00/00 quatro bico é aboa pois troquei a bomba de gas coloquei a do astra flex e ando no alcool é a melhor forma de economia de combustivel as 00/01 em diante são motores 2.4 e não vão muito bem a alcool as 2.2 quatro bico sairam só nas 98 a 00 as anteriores são 1 bico e tambem não andam bem no alcool as 4.3 6cc bebe muito se andar atolado na city não passa dos 4k/l na gasosa é o bicho sem falar do peso, arrebenta todas as borracchas elas só vão bem no gnv ai fica quase igual as 2.2 e tambem perde o porta malas e ai aonde não tem gnv é na gasosa mesmo alisando tudo isso optei pela 2.2 00/00 faço 5,5 com litro de alcool na cidade .Tô vendendo a minha tenho q comprar dois carros um pra minha garota corsinha (faculdade) e vou ver se pego um Santana 96 pra andar . até arrumar pra outra.
Isso é o q sei tenhoo a minha a tres anos só alegria

[Andrey]

Agradecendo o pessoal que ja me respondeu, e aguardando mais contribuições de outros colegas.

[AKPG]

Andrey,
Tenho uma Blazer DLX 4.3 V6 ano 2004. Para as minhas necessidades, é um carro perfeito. Como eu constantemente puxo um reboque de aproximadamente 900 kg, este é o carro ideal. Ela nem sente quando estou usando o reboque. É um carro muito valente e realmente o que mais pega é o consumo. Não coloquei GNV pois não quero perder espaço no porta-malas e sinceramente, não confio neste sistema de alimentação. Me conformei com o seguinte: tenho cum carro com 192 cv de potência, então tenho que pagar por isso.
Quanto a manutenção, ainda não tive nenhum gasto além das trocas de óleo e das duas revisões feitas até agora em concessionária. Vamos ver na terceira revisão que irei fazer agora em janeiro/07 se a coisa vai mudar. E olha que uso muito o carro em estradas de terra e até agora a suspensão dianteira não faz nenhum barulho. O carro está com 40 mil KM e com os pneus originais ainda.
Um abraço.

[Pby411]

Oi pessoal, eu atualmente tenho uma Blazer Pitbull ano 2003. Antes tive outra Dlx Executiva ano 97 por 4 anos e estava instalado o Gnv desde que comprei. Foi amor à primeira vista, excelente veículo pena que era velho e tinha alguns defeitos, como por exemplo, a longarina rachada na altura das rodas dianteiras. Tentamos soldar, mas a cada tranco mais forte rachava novamente. Qto. ao gnv, o consumo era excelente. Pra vcs terem uma idéia, com 20m3, eu rodava na cidade cerca de 150km e na estrada 220km. Uma média de 7 a 8km na cidade e 11km na estrada. Hoje, eu sei que só não fazia mais, pq na maioria dos postos, não enchem o tanque com os 220bar. Muitos postos trabalham com 200bar. Há duas semanas atrás, fui num posto novo aqui perto de casa e o atualmente o meu cilindro é de 21m3. A pressão de abastecimento estava em 220bar, enchi o cilindro e rodei 268km (dá quase 13km com um m3) com 3pessoas a bordo com 90% de estrada e 10% de cidade (com uma 4ª pessoa). É uma média de consumo excelente. Afirmo a quem possa interessar, compensa muito colocar o Gnv, pois além de custar 50% do preço do litro de gasolina, roda tanto quanto. A relação custo-benefício é muito alta e se o motorista não esmerilhar, terá um veículo econômico no duplo sentido (mecânica e consumo). Um abraço a todos.

[paulo 6331]

para quem for comprar ai vai umas dicas de potencia a 2.2 tem de peso/potencia 20,7 a 3000 rpm e 13,9 a 4800 rpm comparacoes chevrolet celta peso potencia 22,4 a 3000 rpm diferenca 1,4 a rotacao maxima 11,4 diferenca 2,5 blazer 4.3 V6 peso potencia a 3000 rpm 14,2 a rotacao maxima 10,7 quantum 2.0 peso potencia a 3000 rpm 17,8 diferença 3,6 maxima rotacao 10,8 diferenca 0,1 a blazer conclusoes a blazer 2.2 tem mais desempenho em baixa mas em maxima perde para o celta blazer 4.3 tem mais desempenho em baixa mas em alta acompanha quantum 2.0 com o mesmo motorista abs ate mais

[renatopupim]

Estou negociando uma Blazer Executive cambio manual 99 4.3 ela é 4x4 seria uma boa ou é melhor as 4x2.
Por favor me ajudem.

[Alexandre/MS]

Eu já tive uma Blazer 2.2, fiquei 6 anos com ela, eu tentava me convencer que era um carro bom, mas mas em matéria de motor , dá tudo que é tipo de problemas...é um carro bonito, é confortável....mas dei graças a Deus quando empurrei ela em um negócio.
Aquele motor é muito fraco para um carro daquele tamanho, todo mês dava algum problema..a única vantagem era que as peças dela eram baratas..mas eu não compraria outra!

[MaxPescador]

Boa noite. Como foi ou está sendo a experiência com o carro. Estou pensando em comprar uma 4.3. Obrigado.