S10 Ébria

[João Pedro]

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Amigos.
Minha amada S10 anda com algum problema sentimental ou então se espelha naquele célebre personagem, que ora ocupa o posto de maior "mandaotário", digo, madatário da nação. Ou seja, ela anda bebendo demais.

Faço regularmente a drenagem do filtro, filtro de ar e óleo, assim como o próprio óleo, são trocados dentro das faixas de tempo e uso especificados, uso diesel de posto confiável e, além disto, faço uso do Maxdiesel (como aditivo). Mas, ainda assim, ela bebe mais do que eu.

Eu fazia cerca de 9 a 10Km na cidade e cheguei a elásticos 15,5Km na estrada. Agora, nãopaso de 6Km!!
Dirijo tranqüilo e pouco uso o ar-condicionado. A embregaem está 100% e também não é freqüente o uso da "tração".
S10 - Executive - 2.8l - CDTI - ano/mod 2003.

[murilloaquino]

VIxee....
tem alguma coisa haver com o sistema de injeçao de diesel.Achoq essa é a unica parte do sistema q pode alterar tao significadamente o consumo...
Como ela está de fumaça?

[caue bertolucien]

Pô, já pensou se o "cara" bebesse diesel e gostasse de trilha ?
...no primeiro porre, acabava com o que ainda tem de asfalto (e, oxalá, com os pedágios)... aí num outro porre, ninguém sabe...
Quanto à S-10, deve estar em campanha, bebe com um aqui, com outro ali, angariando votos.
Veja a qualidade do diesel e o que isso faz com o sistema de injeção... pesquise aqui no forum...

[João Pedro]

Prezadíssimos.
Ando mesmo com aquela falta de sorte. Primeiro meu espetacular e incomparável modelo de picape está prestes a ter uma cirose, depois meu PC achou de ter febre.
Bem, respondendo e agradecendo pelos contestes.
1) O diesel é bom, como havia dito costumo abastecer quase sempre no mesmo posto (quem é do Rio conhece o posto do "Alemão" (na Barra). Ainda assim adiciono, vez ou outra, um frasco de aditivo MaxDiesel. A fumaça? Vai bem obrigado, nem muito negra e, graças a D'us, nada branca.
2) Com exceção ao que o caue se referiu (dela estar em campanha), nada vislumbro que possa ocoasionar tal aumento de consumo.
Mas, o jeito é pesquisar.

[Ric Mac]

Joao,

Eu tambem quase sempre abastecia no posto do Alemao, os dois carros.
Te confesso que ando meio desconfiado da qualidade do combustivel. te conto:
1) A Carmem (Frontier) sempre fez uns 9-10km/l na cidade, com ar , sem ar, de qqr jeito era 9,8; 9,6; 10,1. Faco exatamente o que voce mencionou quanto a troca de oleos, filtros, drenagem, etc.Nos ultimos 2 abastecimentos caiu para 8 e 7,6 respectivamente. Zerei o tanque e abasteci com biodiesel no posto Map (do lado do Ribalta), surpresa, ela fez 9,5 km/l.
2) Zafira, 99% das vezes abasteco no alemao pois e o posto que eles faturam para a empresa. Sempre coloquei v-power. Consumo de uma Zafira flex e uma M, 6km/l em media. 3 semanas atras abasteci no posto e o carro comecou a falhar depois que andei uns 30km. Em Baixa ta que e uma desgraca, acelera e ele nao responde, rateia, esplode, etc. Consumo: 4,7 km/l. Levei no meu mecanico, foi feita uma limpeza de bicos (a ultima foi feita a 5000km), o carro esta com 46mil, abasteci no posto Texaco do recreio e o problema desapareceu. Hoje o carro esta na DIRIJA - "oficina" credenciada da empresa para trocar os filtros. Este mesmo problema aconteceu com carros de outros 2 carros da empresa.

Resumo,
O posto do alemao para mim e culpado ate que se prove o contrario.
A Zafira, ate que troquemos o convenio, vou continuar abastecendo la mas, a Carmem, nunca mais.

Abraco.

[João Pedro]

Pois é Ric, nda é mto bom q seja perfieto.
Já haviam me dado um alerta sobre o posto mas achei q era balela, face está sempre cheio e ser da Shell. Infelizmente o q vc narrou só veio corroborar. Ontem abasteci no Ipiranga (ao lado do ViaParque) com a mistura de "biodiesel". Vou marcar e aferir.
Contudo, há vezes em q abasteci em outros postos, o q não faz conciso apontar só para o problema do diesel.
De qualquer maneira valeu pela dica, pois com mais este alerta abandono de vez o Fritz da Shell, he, he, he...

[Edintruder]

Bem,
João, se ainda assim o consumo estiver excessivo, procura por vazamentos de diesel quando o motor estiver funcionando. Se não tiver nenhum pingo ou derramamento de diesel vai num bombista para ver o que está ocorrendo. Com sorte, podes estar apenas com problema no retorno de diesel para o tanque, ou entupido ou botando fora mesmo.

[DanOnTuba]

Resumo,
O posto do alemao para mim e culpado ate que se prove o contrario.

Deve ser uma combinação de vários fatores. Uma verificação rigorosa deve ser solicitada:

Instituto de Pesos e Medidas (Ipem)
Fiscalização de bombas de combustíveis
Tel: 0800-130522

Agência Nacional do Petróleo (ANP)
Reclamações e queixas sobre combustíveis
Tel: 0800-900267

[Ric Mac]

Dan,

Voce tem razao sobre o Ipem, ontem minha esposa abasteceu a Zafira no dito posto.
Bom o tanque da Zafira cabe 57 litros quando completamente zerado e ate se encher ate a tampa.
Bom, o frentista conseguiu colocar 63 litros e segundo consta o marcador marcava pouco que ainda tinha 1/4 no tanque......

ta feia a coisa.....

Estou ate imaginando que o consumo da Zafira nao deva ser tao alto assim pois, acho que estamos pagando mais combustivel que o colocado.....

abs

[João Pedro]

Manos, a é o caos mesmo. Os exemplos vem de "cima" e a ladroagem está solta.
Explodiu-se à ética, e a lei de Gerson impera. O que falo nada tem a ver com política partidária, é uma constatação.
Postos de combustíveis, como qualquer outra atividade comercial, estão afogadas em taxas e impostos (quem não está?). Ninguém está imune a voracidade dos impostos, quer direta ou indiretamente todos, fabricantes, comerciantes, consumidores, pagam o que considero uma verdadeira extorsão do estado. Porém, "roubar" na maior cara-de-pau, arriscando a perda de patrimônio (e porque não até a segurança) de terceiros é intolerável.
Quanto ao IPEM e a tristemente famosa ANP... Bem, do primeiro não sei a seriedade (espero que tenha), mas da segunda tenho uma péssima recordação de um amigo.
Este, certa vez, tendo abastecido em posto de "grandes descontos" (o cara é louco mesmo), teve o carro parado com sérias conseqüências. Pois bem, retornou ao posto exigindo o reparo e chamou a fiscalização da tal agência.
Para encurtar. Ninguém veio, o cara do posto ainda riu e o amigo mordeu a raiva e vendo a trabalheira (fora a despesa pericial), para comprobar o nexo causal da responsabilidade do posto com a gasolina adulterada, acabou por arcar com seu prejuízo.

[DanOnTuba]

estamos pagando mais combustivel que o colocado.....

Mais do que o sr imagina!

Ric, Somente na base de sua experiência, no mínimo, este posto está te roubando 10.5% de cada litro pago - o que explicaria parcialmente o "aumento" observado. Deve também ser de qualidade duvidosa. Os técnicos no fórum talvez poderiam relatar como diesel pode ser adulterado e como isso afeta o consumo.

Como relatou o João Pedro, também somos roubados indiretamente pelo estado brasileiro: há 104% de imposto no litro de gasolina, por exemplo. Temos os combustíveis mais caros do mundo. A existência do monopólio Petrobras não beneficia o consumidor, somente seus 44 mil empregados e os políticos que roubam recursos públicos. Falar que é "a melhor gasolina do mundo" é puro bullshit.

[Bianor]

Acredito que o Sr DanOnTuba precisa ser informado que não existe monopolio estatal de petroleo desde o governo do Sr. Fernando Henrique Cardoso.
Qualquer empresa pode importar petróleo ou derivados e vender no mercado brasileiro, basta ter competencia. Reclamar e injuriar sem provas é bem mais fácil.
Depois tambem desafio os senhores a irem a qualquer distribuidora BR coletar combustível e a realizar análise séria e duviso que exista qualquer adulteração ou fornecimento de combustível fora das especificações.
A politica de preços dos combustíveis onerada pela estrutura de impostos é fato que vem de longos anos e não esta no ambito da Petrobras defini-la e sim cumpri-la.
Quanto ao combustível adulterado é fato que existe, mas devido a pessoas inescrupulosas que se escondem atraves de uma rede de distribuição clandestina.
O fato é que a BR tem um progrma de controle de qualidade "de olho no combustivel" que sempre audita seus postos independentemente de modo a manter a qualidade do produto ofertado.